Вопросы от новичков по различным проблемам - 2

В малокубатурке маслофильтр бывает трех видов:
1. Сетка грубой очистки. Находится в сливной пробке
2. Отдельно стоящий корпусный фильтр, как на взрослых мотоциклах.
3. Глубоко в моторе картридж центрифужного типа. Чистится крайне редко. В процессе разбора мотора.

На очень дешевых китайских стритах (50сс-125сс) вообще не используется фильтр масла.

Понятно, в сливной нет, корпусного нет, значит мой вариант - третий...спс.

Масляный фильтр в 110сс китайце (Viper)



Стоит под правой крышкой (на фото вверху, справа, возле сливного болта.)



На Lifan Road Wanderer RIVAL150 фильтр полностью идентичен зонговскому. (Там движки похожие.) Стоит там же. Под хромированной пробкой возле номера движка.

Vavilon, все твои вопросы по мото маслу, перенесены в ветку "Мото масло (моторное). Обсуждения, рекомендации, отзывы"
http://www.zongua.org/t1063p750-topic#89268

Vavilon пишет:
а где заказывал? чё стоят?тож надо менять.а то рулец тянет в сторону.

У нас вгороде есть мотоэкспрес там под заказ практически все есть группа подшипников рулевых-95 грн

Вчера влетел в ямку.На км 80-90.После чего тупо с бульканьем заглох и не завёлся...на передаче не катится,искра есть,бензин поступает через фильтр,но методом высовыванья свечи увидели что не поступает бензин в цилиндр...У кого-то было такое после ям?Как думаете что может быть?*

бензокран флажком вверх, на карбе снизу открути сливной винт, что бы потек бенз. и заводи, если искра есть и бенз в карбе то должен завестись

Судя по всему что проблема в карбе...потому что свечу даже не заливает! А сливной винт там с какой стороны? или тупо снизу?...

А чтоб карбюратор снять это всю обшивку надо снимать с баком?

Что будет если залить в свечное отверствие 10мл бензина?...Возможно так проверить ли работает двигатель?...

якщо бензинова суміш не поступає в камеру згорання, то примусово його туди заливши що саме ти перевіриш??? Проблему треба вирішувати СИСТЕМАТИЧНО від А до Я. Кажуть же ж людин, не йде з карбюратора. Від того що ти його заллєш через свічний отвір він знов з карба не потече.

Залить можно и нужно. Тем самым он узнает, что есть искра - рабочий коммутатор и катушка, свеча. По звуку можно определить, стабильную работу мотора - скорее всего клапана и поршневые кольца живые.
Так же соглашусь с DerDemian, что это не поможет карбюратору заработать. Это всего лишь часть диагностики.

Mike_1 пишет:Залить можно и нужно. Тем самым он узнает, что есть искра - рабочий коммутатор и катушка, свеча. По звуку можно определить, стабильную работу мотора - скорее всего клапана и поршневые кольца живые.
Так же соглашусь с DerDemian, что это не поможет карбюратору заработать. Это всего лишь часть диагностики.

что бы узнать есть ли искра, не нужно заливать бензин в свечное отверстие. и ничего ему ето не даст. он даже не заведется.

У всех заводится, в том числе на моём бывшем эндуро.

если из карба нету подачи бензина то бенз который он зальет через свечное отверстие вылетит в выхлопную уже при открытии клапана. объясните как он будет работать на том бензе. может залить в цилиндр пол литра и день ездить? зачем тогда карб))

Таймер, вместо разговоров, возьми залей бенз в свечное отверстие. Сам проверь как он будет работать.
Внимательно читай, что я написал выше ->

Так же соглашусь с DerDemian, что это не поможет карбюратору заработать. Это всего лишь часть диагностики.

Я только что вспомнил!После того как заглох подомной была лужица бензина... Стуком по карбюратору я иглу обратно не вставлю?) Не охота разбирать весь зонг...

Подскажите как правильно поменять прокладку под головкой чтоб ничего не напороть!первый раз собираюсь разбирать клапанный механизм!

У тебя нижний роспредвал так что ничего не нопориш, снимай, меняй, ставь обратно. Потом порегулируеш зазор на клапанах и всё. А чё менять решил?

Dimen пишет:У тебя нижний роспредвал так что ничего не нопориш, снимай, меняй, ставь обратно. Потом порегулируеш зазор на клапанах и всё. А чё менять решил?

масло подтекает со стороны колена!

А точно прокладка под головкой течет? Может из под клапанной крышки.

Dimen пишет:А точно прокладка под головкой течет? Может из под клапанной крышки.

точно она походу выгарела уже!

Снял карбюратор...Подача бензы есть...иголка ходит...и всё равно не заводится(((( Искра есть... Что может быть ещо?... При заводке на весь газ хлопки в районе карбюратора... Что ещо могло повредиться после ямки?

Ты в цилиндр пробовал бенз брыскать? Это чтобы полностью исключить цпг. Проверь нет ли подсоса воздуга, патрубок карбюратора, соединение с карбом.

Бенз заливали в свечное отверствие. Свечу залило...заливали чуть меньше чем пол пробочки от живчика. Батрубок нормально сухой был.

Не могу сегодня завести мот . Вчера он пол ночи пролежал почти на боку под дождем, накрытый чехлом, с утра отказался заводится, выкрутил свечу она залита, в цилиндре бензин, когда стартером крушит аж выливается через свечное отверстие. свечу просушил, цилиндр вроде тоже. завожу результата ноль, выкручиваю свечу вроде сухая. пробую ещё с подсосом с газом раза пять( свечу заливает - ожидаемо). Что я не так делаю, и что могло случится?

Красножон Сергей пишет:Бенз заливали в свечное отверствие. Свечу залило...заливали чуть меньше чем пол пробочки от живчика. Батрубок нормально сухой был.

Проверь компресию.

anden пишет:Не могу сегодня завести мот . Вчера он пол ночи пролежал почти на боку под дождем, накрытый чехлом, с утра отказался заводится, выкрутил свечу она залита, в цилиндре бензин, когда стартером крушит аж выливается через свечное отверстие. свечу просушил, цилиндр вроде тоже. завожу результата ноль, выкручиваю свечу вроде сухая. пробую ещё с подсосом с газом раза пять( свечу заливает - ожидаемо). Что я не так делаю, и что могло случится?

А чё он на боку лежал? Нада было хоть краник закрыть. Искра есть?

А чё он на боку лежал? Нада было хоть краник закрыть. Искра есть?

Искра есть, лежал так как поставил на ночь на грунт, а ночью пошел ливень и ножка потихоньку ушла под землю. Лег не полностью а на градусов 30. краник обычно не закрываю когда меньше чем надень оставляю.

Может вода в карб попала? Свечю другую пробовал?

Свечи другой под рукой нет. кстати заметил что искра на свече бет постоянно по разному, тесть как бе гуляет по электроду, так вроде не должно быть, или это нормально?