Вопросы от новичков по различным проблемам - 2

доброе время суток!!! вот насобирал денег, и хочу купить коня ! я его беру сто процентов(выбора другого нет, катаса хоса)),
просто хочу услышать ваше мнение
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/843/257573321.jpg/

а форум полистать слабо?
а мот колхозный

andron1313 пишет:а мот колхозный

всё заключается в бабусиках

andron1313 пишет:а мот колхозный

в чём колхоз

tarik пишет:. Подшипники заказаны , едут.

а где заказывал? чё стоят?тож надо менять.а то рулец тянет в сторону.

повороты руками показывать будешь ? и головой вертеть без зеркал ?
..а колхоз в том, что навеска покрашена и скомпонована как винегрет, гармонии нету,

денис200cc пишет:доброе время суток!!! вот насобирал денег, и хочу купить коня ! я его беру сто процентов(выбора другого нет, катаса хоса)),
просто хочу услышать ваше мнение
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/843/257573321.jpg/

Скок отдаёшь за него?

Либо шарики насыпом в чашках, либо в обоймах как на велике. Точно не скажу так как не снимал на своем.
Под траверсу загляни, там две зеленых гайки с прорезями. Ключом семейкой с зубом откручиваются. Либо тупым зубилом, но то уже колхозный метод.

Роботы нормально с ним будет, если есть желание! Я бы дал за него около 5000 грн., не больше!

Всем доброго времени суток!
У меня Honda GLH125 SH? пора менять масло, а я не могу найти свой масляный фильтр, чтобы его почистить или заменить, помогите...

Смею предположить что его там нет, либо в виде стааканчика из сеточки под декоративной пробкой с левой стороны мотора. Возле номера движка, если ничего не спутал.

---

Пролистал мануал на этот мот, ничего про фильтр не нашел.
Скорей всего он внутри движка в виде кассеты с сеткой возле маслонасоса, как на некоторых вайперах. И менять его или чистить не надо.
Мануал вот, если надо: http://www.hondampe.com.au/docs/owning_a_honda/owners_manuals/motorcycles/CB125E-2012.pdf

Как не надо? Вообще никогда? Блин, в инструкции к моту нашла пометку, что его нужно чистить через 4000 тыс, но где находится неизвестно....

Да, такой мануал у меня есть но там не все описано, да и то, что есть, описано, по большей части, скупо...

Если лить норм масло и фильтр из металлической сетки в форме стаканчика, то по крайней мере на двух мотах с пробегом больше 7000км еще ни разу не было намека на загрязнение этого фильтра. Сняли-посмотрели-поставили обратно.
Вот видос. Если движка похожая, то под той пробкой что открутили этот стаканчик-фильтр и пружина:

Так Dimen скидал тебе фотки мануала в твою ветку на форуме... Там про фильтр написано и фотки того чуда есть.
Поздно увидел, меньше бы лишних постов было

Prosto-nikita пишет:Роботы нормально с ним будет, если есть желание! Я бы дал за него около 5000 грн., не больше!

ну в крыму нет таких цен,с доками не меньше чем 7 -8 кгр,

Так он шо, еще и бездок?

Прошлогоднюю проблему так и не решил...
Стоит: ксенон вроди как 35w, 4 светодиодных ленты, галогенка сзади, плюс поворотники... и почему то после ночной езды... аккумулятор садится в хламину... А так если днём катаюсь то с полтычка заводится...
Заметил что при включенном ксеноне габаритах и поворотниках начинает гореть лампочка аккумулятора...
В чём проблема как думаете?...
Аккумулятор стоит 9 амперный...

інколи ксенон бере не 35 ват ( хоч і написано 35) можливо ксенон жере наприклад ват 65-75. Десь люди писали, і як міряти теж.

Я тоже считаю, что твой ксенон потре-цензура-ет более 35Вт. Возьми тестер и проверь.

PIPCHIK пишет:повороты руками показывать будешь ? и головой вертеть без зеркал ?
..а колхоз в том, что навеска покрашена и скомпонована как винегрет, гармонии нету,

а что если я посталю новые повороты, обтяну седло, поставлю зеркала, откатаю сезон, а потом мож и покрашу(нормально)

Pass10nate пишет:

Скок отдаёшь за него?

отдаю я за него 8 тыс гр, может поторгуемся

Саша К пишет:Так он шо, еще и бездок?

доки есть и хазяин! блин пасаны хочу кататься

денис200cc пишет:

доки есть и хазяин! блин пасаны хочу кататься

Да тебе ж никто не запрещает, просто если хозяин довёл до такого состояние внешний вид то я боюсь представить что там с тех состоянием. Купиш и весь сезон будеш гайки крутить. А запы на Зонги не очень дешовые.

отдаю я за него 8 тыс гр, может поторгуемся

Не гони беса. Я свой за 8 взял с минимальным пробегом и в хорошем состоянии. Не спеши покупать первый попавшийся мот, а то могут такое впарить... Что потом еще на пол нового зонга бабла в него вложишь.

Саша К пишет:
Не гони беса. Я свой за 8 взял с минимальным пробегом и в хорошем состоянии. Не спеши покупать первый попавшийся мот, а то могут такое впарить... Что потом еще на пол нового зонга бабла в него вложишь.

под каждым словом подписываюсь.
придержи деньги и посмотри по интернету, форумы, сайты продаж, паблики вконтакте.

Мониторю продажи техники в поиске и сравнении цен на зонг эндуро. То выдел этот мот в продаже на авториа. За те деньги есть лучше или добавить еще штуку гривень и взять в более феншуйном состоянии. Да и думаю перегнать из другой области не проблема после покупки. Как и съездить поглядеть на предмет покупки. Я как свой искал то не одного трупака пересмотрел за неделю. И нашел через знакомых ездунов в другой области. Так что лучше пересмотреть парочку вариантов, а тогда выбирать. Шоб потом волосы на -цензура- не рвать и думать где еще бабла найти. А за отсутствие поворотников первый же мусорок в позу поставит. И в случае дтп, ты буш -цензура- отпущения. Водила скажет хз куда оно поворачивало или перестраивалось, поворотов то нема. Да и как бы безопасней с ними.

отдаю я за него 8 тыс гр, может поторгуемся

На ровном месте за нормальный мот 1000грн со старта не скидают... Ну 200-400 грн максимум из-за косяков и тд. А цена что я его видел в нете больше 9000грн была...
Как бы размышления в слух...

Вот тебе повод для размышлений... Какой мот будет нормальный после такого хранения... Фото ниже.
Плюс загнутый не слабо правый клипон, ветровик из куска -цензура-хи, седло под перетяжку 100%. Вмятина на баке после удара правым пультом и царапаный пластик. Левая подножка пасажира обломана. И крашеный глушак... Не удивлюсь и дохлому или через раз работающему ГТЦ + ржавой или убитой прогресивке. При хорошем визуальном осмотре и заводке еще парочка косяков вылезет...
Вот обява http://auto.ria.ua/auto_zongshen_200_10858738.html

Саша К пишет:Так Dimen скидал тебе фотки мануала в твою ветку на форуме... Там про фильтр написано и фотки того чуда есть.
Поздно увидел, меньше бы лишних постов было

Читала я мануал, смотрела видео, которое ты выложил, даже вчера специально на СТО ездила масло менять (хотя спокойно и сама могу масло поменять), они тоже не поняли где находится масляный фильтр...короче полный пи....ц