Re: Вопросы от новичков по различным проблемам - 2

автор Саша К Пн 29 Апр 2013 - 22:35

jawa_karate пишет:Здравствуйте уважаемые форумчане, не нашел больше подходящей темы по своей проблеме,так що пишу здесь. У меня на Zongshen ZS 200 GS, так же появилась детонация (или что-то очень похожее), не знаю в чем проблема. Проявляется больше на прогретом двигателе. При резком разгоне появляются стуки(детонация)где-то на 4000-5000 об. више не так слышно, а если разгонятся плавно то на тех-же оборотах мотоцикл дергается и такое впечатление что троит, при резком сбросе газа иногда хлопает в глушитель.Если ехать на таких оборотах в натяжку такого нет. Свечу менял и не одну( свеча имеет нагар практически белого цвета на електродах и изоляторе и немного подкопченая на юбке). карбюратор чистил ( но не регулировал), клапана регулировал, лепесчатый клапан (или как его правильно)также разбирал почистил, бензин пробовал 95 и 92 без разницы. Компресии правда не мерял, померяю отпишусь. Даже незнаю в чем может быть еще проблема. Зонг у меня недавно (купил осенью, пробег 14000км 2007г.), еще толком его незнаю, до этого свою технику ремонтировал сам (Ява, Днепр). Подскажите пожалуйста на что обратить внимание, буду ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН. С ув. Александр

Свечу заменить для начала и болт качества на пол оборота выкрутить. Еще иглу на одно деление поднять можно. Тогда глядеть по обстоятельствам. Было похожее на моем, после покупки. В результате, свечу в мусор и отрегулировал карб.

автор Timer Вт 30 Апр 2013 - 1:01

винт качества выкрутить на 2.5 оборота. и дергаться перестанет

автор Саша К Вт 30 Апр 2013 - 1:04

Timer пишет:винт качества выкрутить на 2.5 оборота. и дергаться перестанет

Добавлю. Закрутить до упора а потом выкрутить на 2.5 оборота.
А то могут из того положения в котором сейчас, на 2.5 оборота вывернуть.

автор Timer Вт 30 Апр 2013 - 1:15

автор Саша К Вт 30 Апр 2013 - 1:39

Timer, а шо? Very Happy

Не знаю как ты, но я уже ни чему не удивляюсь. Иногда владельцы того что прикатывают на ремонт "таке втнуть", шо не знаю, плакать или ржать...

автор jawa_karate Вт 30 Апр 2013 - 8:54

Спасибо большое за ответы буду сегодня пробывать. результаты отпишу. Сейчас свеча стоит NGK DR8EA, может кто подскажет какую правильно свечу ставить, буду благодарен.

автор DrMargin Вт 30 Апр 2013 - 8:58

jawa_karate пишет:Спасибо большое за ответы буду сегодня пробывать. результаты отпишу. Сейчас свеча стоит NGK DR8EA, может кто подскажет какую правильно свечу ставить, буду благодарен.

NGK D8EA - свеча без резистора

автор Dmitriy-ZS200GS Вт 30 Апр 2013 - 8:59

jawa_karate пишет:Спасибо большое за ответы буду сегодня пробывать. результаты отпишу. Сейчас свеча стоит NGK DR8EA, может кто подскажет какую правильно свечу ставить, буду благодарен.

D8EA поставь и зазор увеличь до 0,9

автор jawa_karate Вт 30 Апр 2013 - 13:35

Винт качества был выкручен 2 оборота, закрутил и открутил на 2.5, свечу поставил новою и сделал зазор 0.9 в итоге ехать стал мягче, и дергание практически исчезло, но этота метелическая работа(типа детонация)при наборе скорости непрекратилась, может оно так и должно быть не знаю.Я его куплял осенью в Киеве, при выезде такого небыло или я необращал внимания, а когда приехал домой такой звук присутствует. Я на всякийслучай записал на диктофон роботу в холостом режиме и в процесе езды, послушайте может кто-то что-то услышит.Подскажите как сюдазагружать МР3файлы?

http://auto.rpod.ru/301491.html это ссылка по работе двигателя на нетралке.

http://auto.rpod.ru/301492.html это ссылка по работе двигателя в ходу из дома на роботу, качество звука так себе, прошу обратите внимание именно на набор скорости, тогда прослушиваеся этот звук, он чем то напоминает звук стук пальцев в автомобиле при неправильно выставленном зажигании.

автор DerDemian Вт 30 Апр 2013 - 14:08

у мене було схоже але не на стільки яскраво виражене. Мот був на обкатці, тому проблема була банальна, клапана. Регульнув по мануалу 0,06 та 0,08 наче хвала всесвіту зникло. Були десь 0,08 та 0,1. Але перевіряй не як деякі щупом 0,05 і 0,1(мол інших немає) , а конкретно 0,06 та 0,08.

автор jawa_karate Вт 30 Апр 2013 - 14:15

Клапана осенью регулировал, выставил 0.06 - 0.07, изменений никаких. Этот звук на хорошо прогретом двигателе еще более ярко выражен. Вчера ездил в Ровно и обратно в том числе погороду, где-то 45км без остановки, так в конце пути даже тяга немного упала, ехал с пасажиром.

автор DerDemian Вт 30 Апр 2013 - 14:39

печалька...

автор Саша К Вт 30 Апр 2013 - 23:26

jawa_karate пишет:Клапана осенью регулировал, выставил 0.06 - 0.07, изменений никаких. Этот звук на хорошо прогретом двигателе еще более ярко выражен. Вчера ездил в Ровно и обратно в том числе погороду, где-то 45км без остановки, так в конце пути даже тяга немного упала, ехал с пасажиром.

На моем тоже такой звук есть, причину так и не нашел... Завтра буду разбирать глядеть, ибо достал...
Хотя должен на горячую цокать. И едет как и ехал.
На своем заметил тоже, немного падает тяга если по трассе в жару ехать. Особенно на затяжных подъемах заметно.

автор anden Вт 30 Апр 2013 - 23:53

Тяга и будет падать при перегреве, у нас все таки воздушник.

автор Саша К Ср 1 Май 2013 - 4:22

У кого гнало масло из под хромированной крышки со стороны генератора?
До 80-85 км\ч все ок, 90-110 и начинает подтекать. Болты затянуты, уплотнительное кольцо как новое.

автор Саша К Ср 1 Май 2013 - 19:15

На моем тоже такой звук есть, причину так и не нашел... Завтра буду разбирать глядеть, ибо достал... Хотя должен на горячую цокать.

Разобрался в цокоте... Регульнул по новой клапана, впуск 0.05(0.06), выпуск 0.06(0.07). Прогрел минут 10-15, до появления клацанья. Выслушал что то таки штанги гремят. И полез мерять зазоры, на гарячем вышло впуск 0.1, выпуск 0.15... Evil or Very Mad

автор Ivan DC Чт 2 Май 2013 - 2:17

Клапана цокали, цокают, и будут цокать, разве что пережать их...
Правда тогда прогорят rendeer

автор Саша К Чт 2 Май 2013 - 2:22

Знаю что прогорят... Twisted Evil

Все, он меня достал... stena

Ждите темы по продаже еще одного зонтика.

автор Megatokar Чт 2 Май 2013 - 10:52

Лей хороший бензин и все будет гуд.Нет в технике нечего невозможного.

автор Саша К Чт 2 Май 2013 - 13:16

Разный бенз лил, результат одинаковый.

автор Dimen Чт 2 Май 2013 - 13:26

Саша К пишет:Знаю что прогорят...
Все, он меня достал...
Ждите темы по продаже еще одного зонтика.

Купи хороший шлем с шумоизоляцией и цоканье пропадет. ))))

автор Саша К Чт 2 Май 2013 - 13:30

Смешно...

Например такой: http://motokvartal.com.ua/product_6737.html

автор Serega Чт 2 Май 2013 - 14:34

Саша К пишет:Смешно...
Например такой: http://motokvartal.com.ua/product_6737.html

продашь мот купишь шлем, и будет тебе щастье Very Happy

автор Ivan DC Чт 2 Май 2013 - 21:09

Саша К пишет:Знаю что прогорят...
Все, он меня достал...
Ждите темы по продаже еще одного зонтика.

Я забил уже на цокот да и не такой он сильный, хорошо отрегулированные клапана только после хорошего отжига слышно, так что не кипятись и проверь все еще раз!

автор Саша К Чт 2 Май 2013 - 21:28

Не первый раз регулирую. И проверяю по пару раз, а то крутанул стартером пару раз... А зазоры то уплыли...
То по ходу уже не цокот а грохот, либо у меня слух такой тонкий стал. До 70 км\ч не хило так слышно со стороны спидометра из под обтекателя. Дальше слышно глушак и свист из-за не закрытого визора.
Хотя хз... Сегодня 100км туда и назад прокатались. Вроде без последствий.
Едет как всегда 5000тыс\мин = 80км\ч. Хоть тяга вроде ослабла и холостые меньше стали. Раньше 2000 об\мин, теперь 1700 об\мин.
Короче хз, после поездки в Закарпатье вскрытие покажет.

автор Megatokar Чт 2 Май 2013 - 22:05

Сань забей!Это изюминка машего мотора

автор Саша К Чт 2 Май 2013 - 22:13

Та пока так и сделал... Нехай гремит, залью гуще масло через пару дней. Мож его попустит немного. А то ХАДО 10W-40 как вода в +30.
На как подумаю во сколько вылезет ремонт движка, если шо...

автор PIPCHIK Чт 2 Май 2013 - 23:46

Я тоже морочил себе с этим цокотом то, что на Пасху красят, пока ради эксперимента не поставил холодный зазор в 0,0 мм. (я не опечатался). И то на горячую слышен легкий перестук, от которого спасаюсь наушниками с музыкой по-громче... И проехал я так уже 7-8 тыс. км. без проблем со стороны ГРМ,.. и сегодня 400 км. за день накатал. Вчера специально крышку снимал, регульнуть хотел, а там всё вплотную стоит. Если бы пережато было - уже давно поменял бы клапана, тем не менее, всё в порядке. Надеюсь что ещё покатаюсь, чего и всем желаю.

автор Ivan DC Пт 3 Май 2013 - 1:19

Блин, я вам звук свого движка как-то запишу, время от времени одиночное цоканье, и то по ходу это не клапана... а зазоры уже тысчи четыре не смотрел...

автор tuningator Пт 3 Май 2013 - 1:30

Легкий цокат может делать цепь масло насоса.