Багажнік на спорт

Короче, вот моя конструкция багажника. Без сварки совсем.
 

Sushi Интересный вариант, в день рождения изобрел???
На фото не разобрать хвост там есть??? Как по мне очень громоздкая конструкция!!!

Вся конструкция весит килограм 5. Зато можно третьего пассажира возить  Очень надежная конструкция.. Тут она еще не вся, свежих фоток пока нет... По бокам будут еще небольшие сумки...

Буду ждать качественных и полноценных фото!!!

Продам свій багажник за 300 грн, для Стеліка скидка якщо цікавить ще його такий варіант. Фото вище дивіться.

Sushi Как успехи?

Сфоткаю уже только с сумками попозже

Давай!!! Очень интересно как оно у тебя сзади получилось!!!

             

Как раз ширина "по сумкам" равна ширине "по рулю", к чему я и стремился

Суши,класно сделал,окуратно смотрится!Мини-Голда!,а амортизатор родной стоит?или чо-то получше?Вот мой багажник(поскромнее правда,я его один раз на "Чистую Планету"крепил.,одну фотку только нашол с багажником,потом подробней сфоткаю

Какая "мини-Голда"???? Вот мини-Голда :  

Sushi А где фото что бы было видно хвост??? Я так понимаю что ты его снял???
Сумочки прикольные, но маловаты!!! Жаль твой пластик!
А кофр классный такой как у меня!

Хвост я не снимал, просто пришлось его модернизировать . Там неудобно снимать сзади, достану скоро  мот - сфотаю

Нелюбителям вибраций и лопающих багажников: идея -





- сайленты от какогото китайского мопеда...

Тут есть больше фоток и процесса.

Sergij Хорошая работа!!! А по весу сколько вышел???
На такой багажник можно нагрузить ого-го!!!

такой варант крепления , типа самопал , более по душе , погода в норму придёт , займусь  

motogad пишет:такой варант крепления , типа самопал , более по душе , погода в норму придёт , займусь  

Сильно высоко расположен кофр, надо как можно ниже ставить что бы на управляемость не влиял!

Жека пишет:Sergij Хорошая работа!!! А по весу сколько вышел???
На такой багажник можно нагрузить ого-го!!!

3,5кг. А делал все с запасом и на сайлентах, ибо горные дороги не простят жесткого багажника. Кстати седня проехался с багажником - офигел, резонансная вибрация в разы уменьшилась на хвосте.

Sergij пишет:3,5кг. А делал все с запасом и на сайлентах, ибо горные дороги не простят жесткого багажника. Кстати седня проехался с багажником - офигел, резонансная вибрация в разы уменьшилась на хвосте.

А по виду на все 5-ть тянет !
Сайленты вибрацию кушают! Останется нагрузить его по полной и с нами в Белоруссию!!!

Жека пишет:А по виду на все 5-ть тянет !

трубы тонкостенные - весил на электронных весах.

Жека пишет: Останется нагрузить его по полной и с нами в Белоруссию!!!

Это не реально для меня - летом должен быть на роботе. Максимум на выходные смогу вырватся, а за два-три дня далеко не уедешь .

Sergij пишет:Это не реально для меня - летом должен быть на роботе. Максимум на выходные смогу вырватся, а за два-три дня далеко не уедешь .

И что никак на перед нельзя перенести, договорится или кто то подменит., на дней 7-м 10-ть!!!

Блин, классно вышло с багажником на драгоне. А разве нет таких людей на форуме, у которых присутствует опыт (ибо у меня лично есть только желание, но опыта ноль) сдизайнить нормальный крепеж для кофров на наши спорты так, чтоб не пришлось разрезать и перевао=ривать пол байка?

Firg пишет:Блин, классно вышло с багажником на драгоне. А разве нет таких людей на форуме, у которых присутствует опыт (ибо у меня лично есть только желание, но опыта ноль) сдизайнить нормальный крепеж для кофров на наши спорты так, чтоб не пришлось разрезать и перевао=ривать пол байка?

Можно слепить с пластелина!!!
На нашем моте так не получится, во первых багажник нужно варить однозначно!!!
Если есть желание, то можно мутить!!!

Жека пишет:И что никак на перед нельзя перенести, договорится или кто то подменит., на дней 7-м 10-ть!!!

Жека, я незаменим. Говорю же -нереально. А 7-10 дней - это же куча бабла. За что я буду потом осенью кататся ?

Почему это на зонге не получится, все получется. Нужно только к раме завьязатся - фрезой проделать акуратные отверстия в пластике побоках, напротив рамы, и там приварить жирную гайку/болт. Две точки крепления уже есть, а еще две - подножки пассажира. а далее полет воображения, если совсем туго, то можно в фотошопе прикинуть, а можно макет с деревянных планок прикинуть. Их можно быстро подрезать и скреплять строительным степлером. Но времени займет само изготовление немало.... У меня при наличии всего инструмента и сварки в том числе - неделя времени.

Хех... сложно все так У меня ни инструментов, ни опыта по таким работам.... может купить себе сварочный аппарат? Для таких целей какой нужен?

Полуавтомат. Но не в апарате дело, еще нужно научится варить. Если купишь и сразу начнешь варить багажнег, то он у тебя 80% развалится.
Сделай макет с планок, найди сварщика которому нех.. шо делать, и скажи, - хочу отакое, но железное, и красивое... может согласится на смертный приговор

А якщо є досвід як у мене то можна за день (без фарбування) як Я це зробив не напрягаючись все міряв по місцю без будь-яких попередніх планів і замірів.

Sergij пишет: Нужно только к раме завьязатся - фрезой проделать акуратные отверстия в пластике побоках, напротив рамы, и там приварить жирную гайку/болт.

Если делать распорки к ножкам пассажира то не нужно трогать пластик, как по мне хватит с головой двух верхних точек и двух на подножках!!!

Firg пишет:Хех... сложно все так У меня ни инструментов, ни опыта по таким работам.... может купить себе сварочный аппарат? Для таких целей какой нужен?

Попроси Слайдера, нарисуй дизайн-макет, возьми побольше шоколада и начинайте...