Suzuki TS50x Hustler

Взял от Suzuki Lets 2, еще не привезли мне его. Привезут попробую и отпишусь

Подскажите может кто знает какие тормозные колодки подойдут на заднее колесо? Может от какого нибудь скутера? А то родные стерлись почти полностью. И еще как можно определить год выпуска, моя модель выпускается с 1986 г. , а когда выпущен мопед непонятно. Ни на раме ни на двигателе даты нет ,только номера.

Часто год выпуска бывает на пластике изнутри.

ganss67 пишет:Подскажите может кто знает какие тормозные колодки подойдут на заднее колесо? Может от какого нибудь скутера? А то родные стерлись почти полностью. И еще как можно определить год выпуска, моя модель выпускается с 1986 г. , а когда выпущен мопед непонятно. Ни на раме ни на двигателе даты нет ,только номера.

Часто в номере байка (рамы) закодирован год выпуска.

Интересно а есть где нибудь расшифровки таких номеров? Да и на пластик стоит взглянуть.

Расшифровка vin номеров для мотоциклов Suzuki (Сузуки) http://www.motoverse.com/tools/vin/suzuki.asp

Спасибо большое за отклик, только у меня не получилось воспользоваться вся страница на английском, а я как "Чапаев" языками не владею, попробовал ввести в окно номер рамы, ничего не вышло. Может подскажете как пользоваться?

ganss67 пишет:Спасибо большое за отклик, только у меня не получилось воспользоваться вся страница на английском, а я как "Чапаев" языками не владею, попробовал ввести в окно номер рамы, ничего не вышло. Может подскажете как пользоваться?

Пан Чапаев, лови подсказку. Смотри на фото. Стрелкой указано куда вводить vin код твоего Сузуки.

Здесь сказано введите 17 цифр .У меня номер рамы SA11A-121475, номер двигателя A109-121437, кубатура - 49см. suzuki ts-50 hustler.модель 1986 г. Что вводить?

ganss67 пишет:Здесь сказано введите 17 цифр .У меня номер рамы SA11A-121475, номер двигателя A109-121437, кубатура - 49см. suzuki ts-50 hustler.модель 1986 г. Что вводить?

В тех паспорте должен быть vin.

Мопед был куплен с десятых рук, прибыл из японии через одессу, никаких документов конечно нет. На спидометре было тысяч 15, думаю это не был второй круг, а отмоткой наверное врядлибы кто занимался мотор пока не разбирался,это видно, его возраст хотелось бы знать просто из интереса. А что такое vin? И конечно полезнее было бы узнать какие тормозные колодки подходят.

Ясть реле регулятор на сузу .. Можу продати ... пишить на romanuk141@gmail.com

Очнень заинтересовал SUZUKI SV 650.Может кто то ездил на нем?И как насчет неубиваемости?

musik пишет:Очнень заинтересовал SUZUKI SV 650.Может кто то ездил на нем?И как насчет неубиваемости?

У нас эта модель Сузуки очень ценится своей неприхотливостью. Многие берут как первую кубатурную технику. Некоторые как первый байк. Из-за своей популярности SV-ху легко обслуживать как по расходникам так и на разборках.
P.S. почти все киевские ГАИшники ездят именно на SUZUKI SV 650. Это самый веский аргумент.

?

маленькая копия моей dr 250

Стен, зачем пустые сообщения?

Удаление "душилки" из резонатора "сузика":
http://s005.radikal.ru/i212/1106/1e/1f6543d06253.jpg

Удаление "душилки" из впускного тракта воздушного фильтра:
http://s001.radikal.ru/i196/1106/8e/a08474e09b05.jpg

Вопрос?А где (в Москве желательно) можно преобрести запчасти?где искал - цены не гуманные

Извините за глупый может вопрос
Приоблел такого зверька и вроде все супер но расход сотавлял при покупке 8-9 литров на сотню
поставил жиклеры по меньше расход уменьшился до 4.5 л на сотню но при этом у меня он давиться на 8тыс. оборотах и сильно упала тяга
подскажите как правильно отрегулировать карб чтобы нормально работал ну и кушал не более 3,5л на сотню при этом чтобы я не терял в тяге

да еще вопрос как обойти коммутатор чтобы свет был а то мне наши умельцы сделали переключатель и когда включаешь его то обороты идут максимум до 6,5тыс оборотов потом срабатывает отсекатель а когда выключаешь его то обороты можно поднимать до 11 тыс. больше не рескнул нол при этом у меня неработет свет и повороты вообще електроника не работает

пробывал ставить перемычку с зелено-желтого(нейтралка) на белочерный(МАССА) мот вообще не заводиться

Жутко бесит "резиновый" скрип в задней подвеске.
Прошприцевал все что только можно - но результата это не дало.
Может кто знает как оно лечится?
http://s013.radikal.ru/i322/1108/d7/b4e6b024279a.jpg

Судя по фото, у тебя умер сайлентблок. См на фото, я его выделил красным. 90% что это оно скрипит.

2 seper, надо ставить сопротивление соответствующее 1й передаче.У меня 1 кОм

Здравствуйте!
Купил Suzuki TS50W
Покатался не много и у него начал перегреваться мотор.
поменял антифириз. залил хороший. Mobil.

всё равно греется.
подскажите, пожалуйста, с чего начать искать причину?

С качества смеси. Крути свечу, смотри цвет.

спасибо) буде пробовать.

Люди выручайте!!!!!!пажалуста!!!!!!
суть проблемы
решил поставить обманку на камутатор поставил сапротивление 320 ОМ
но не на камут а на реле переменного тока(перепутал реле с комутом)поняв свою ошибку выкинул сапротивление ,но мот потерял обороты если даешь больше 4000 глохнет незнаю в чем проблема....

не могу завести suzuki ts 50 xk помогииите пожалуйста, свеча новая, карб почистил, он пытается схватить но никак не заводится, киком дергал раз так много)) но безрезультатно, в камере слышно взрыв происходит но не подхватывает, выложу видео если понадобиться