Вопросы от новичков по различным проблемам.

xxOZ пишет:Интересно, а при каком росте уже становиться удобно сидеть на байке? =)

Моя девочка ростом 1,65, катается нормально на моём Зонге, останавливается и слегка-слегка заваливает набок чтоб ногой стать, думаю это и есть минимальный рост.

Спасибо. Значит с моими 171 будет нормально =)

167 - нормально)

DrArchy пишет:167 - нормально)

Сам видел, Арчи отлично смотрится и вполне комфортно!
У меня 172, вообще нет проблем с любым мотоциклом.

181см, нормально))

Знакомый, владелец 250 говорит что подшипники в движке не качественные и при покупке своего мота он первым делом заменил подшипники (как я понял те что на коленвал идут), он утверждает что "этот -цензура- грохот" в движке моего зонга именно из-за них. И порекомендовал заменить на Днепропетровского производства подшипники. Что вы думаете по этому поводу?

sined9450 пишет:Знакомый, владелец 250 говорит что подшипники в движке не качественные и при покупке своего мота он первым делом заменил подшипники (как я понял те что на коленвал идут), он утверждает что "этот -цензура- грохот" в движке моего зонга именно из-за них. И порекомендовал заменить на Днепропетровского производства подшипники. Что вы думаете по этому поводу?

А что у нас в Днепропетровске выпускают подшипники???
На 200-тках родные китайские подшипники отличного качества...

А что у нас в Днепропетровске выпускают подшипники???

ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ЗАВОД ИМ. Г.П.ПЕТРОВСКОГО. У них в продаже и подшипники есть, а вот изготавливают или перепродают я не знаю.

Timer пишет:цепь стучит по нижней части маятника. moushjak правельно сказал, там стёрся успокоитель.

Короче такая тема ребят, сегодня получил посылку от таймера, поставил трос газа, заменил свечу, поставил новую цепь, забрал за 20грн у знакомого успокоитель цепи (он у него почти новый валялся, разбил морду в хлам еще на 1200км, распродал по частям), установил всё по феньшую, отцентровал колесо, хорошо затянул, сел поехал и тот звук о котором я упоминал ранее так и остался, переодический стук как будто по маятнику кто то сзади сидит и стукает ключём. Облазил всё, ничерта не нашел, машинка тормоза еле-еле люфтит она не может так стучать, дергал-подбивал цепь она тоже ни где не стукает, что это может быть уже голову сломал....есть еще идеи?

Загнал саморез в заднее колесо, вроде не спускает. Чо делать, пусть торчит или как колесо клеить ?

Scherbakoff пишет:Загнал саморез в заднее колесо, вроде не спускает. Чо делать, пусть торчит или как колесо клеить ?

можно шнурком но лучше заклеить латкой для безкамерок на шиномонтаже.у меня это стоит 15грн.принес колесо я его роззул заклеил обул накачал отдал!

Timhan_Plagiati пишет:
Короче такая тема ребят, сегодня получил посылку от таймера, поставил трос газа, заменил свечу, поставил новую цепь, забрал за 20грн у знакомого успокоитель цепи (он у него почти новый валялся, разбил морду в хлам еще на 1200км, распродал по частям), установил всё по феньшую, отцентровал колесо, хорошо затянул, сел поехал и тот звук о котором я упоминал ранее так и остался, переодический стук как будто по маятнику кто то сзади сидит и стукает ключём. Облазил всё, ничерта не нашел, машинка тормоза еле-еле люфтит она не может так стучать, дергал-подбивал цепь она тоже ни где не стукает, что это может быть уже голову сломал....есть еще идеи?

проверь звезду, может кривая и будет цепь хрустеть, проверь саму цепь!!!! а ещё лучше снеми её и покатай мот туда-сюда!!

vipJoker пишет:
проверь звезду, может кривая и будет цепь хрустеть, проверь саму цепь!!!! а ещё лучше снеми её и покатай мот туда-сюда!!

Так кстати делал, забыл об этом написать. Перед тем как ставить новую цепь которую прислал Таймер, я снял старую и по своему проезду бегом прокатил мотоцикл в руках, в одну сторону звук не проявился, но затем когда разворачивал мотоцикл звук дал о себе знать но тише чем на ходу, и уже в обратную сторону пору раз подстукнуло. Что характерно, звук не регулярный, бывает исчезает на долго а потом опять появляется. Всё таки мои подозрения на подшипники в колесе которые, шотя когда снимал колесо пальцем их крутил, работают хорошо без хрустов и люфтов.

Scherbakoff пишет:Загнал саморез в заднее колесо, вроде не спускает. Чо делать, пусть торчит или как колесо клеить ?

Покупаешь набор для ремонта бескамерных покрышек
http://www.zongua.org/t158-topic
И ремонтируешь прокол за пять минут... просто удобно и дешево, а комплект возишь с собой на дальние поездки...

Подскажите, как установить мот, для того чтобы снять заднее колесо (чтобы свисало) что то у меня шлакоблоки не получается подставлять, то колено мешает, то защита пластмассовая. Кто как борется с отсутствием центральной ножки ???

Scherbakoff пишет:Подскажите, как установить мот, для того чтобы снять заднее колесо (чтобы свисало) что то у меня шлакоблоки не получается подставлять, то колено мешает, то защита пластмассовая. Кто как борется с отсутствием центральной ножки ???

Я тоже долго мудровал что бы его придумать, нашел кусок круглого бревна и поставил на него ушками для центральной подножки.

Scherbakoff пишет:Подскажите, как установить мот, для того чтобы снять заднее колесо (чтобы свисало) что то у меня шлакоблоки не получается подставлять, то колено мешает, то защита пластмассовая. Кто как борется с отсутствием центральной ножки ???

я пошел к знакомому сварщику (предварительно снял все размеры) и сварил подставку под заднее колесо. очень классная штука и соседа не нужно звать на помощь чтоб мот на бревно подставить. взял подставил под маятник и готово стоит как у молодого и не качаеться. не переживаеш что чуть сильнее гайку крутнеш и свалиться мот с пня.

леха пишет: я пошел к знакомому сварщику (предварительно снял все размеры) и сварил подставку под заднее колесо. очень классная штука и соседа не нужно звать на помощь чтоб мот на бревно подставить. взял подставил под маятник и готово стоит как у молодого и не качаеться. не переживаеш что чуть сильнее гайку крутнеш и свалиться мот с пня.

Согласен штука классная, но мне нужно было снять маятник а под рукой нечего не было подходящего да и время поджимало. Сейчас делаю центральную подножку что бы не стрематься затягивать гайки.

когда глушу двигатель не важно горячий он или нет, внутри происходит какой-то щелчек с не очень приятным звуком. У кого такое было поделитесь в чем проблема?

леха пишет:когда глушу двигатель не важно горячий он или нет, внутри происходит какой-то щелчек с не очень приятным звуком. У кого такое было поделитесь в чем проблема?

это обратный толчек.не парься у всех такое.

Срочно требуется совет!!! У меня такая ситуация: Решил заменить приводную цепь (старая была растянута) все разобрал, снял старую и тут столкнулся с таким нюансом... - ведущая звездочка посажена на вал с диким люфтом-качается во все стороны. Цепь покупал у Timerа и он мне сказал что на передней звезде должен быть люфт что б не повело вал. А теперь вопрос какой он должен быть этот люфт? Как определить требуется ли замена звездочки и если да то какую лучше ставить на 15 или 16 зубов?

если зубья целые то ниче не надо менять.. она там так дико и шатается.... такое китайское крепление...

У меня и у друга на зонге тоже также шатаются звёзды, когда медленно едишь и резко рывками даёшь газу аж слышно как она люфтит при натяжении цепи, так глухой клоц-клоц.

Вовчик пишет:
это обратный толчек.не парься у всех такое.

спасибо успокоил.

Pppavelpp пишет:Срочно требуется совет!!! У меня такая ситуация: Решил заменить приводную цепь (старая была растянута) все разобрал, снял старую и тут столкнулся с таким нюансом... - ведущая звездочка посажена на вал с диким люфтом-качается во все стороны. Цепь покупал у Timerа и он мне сказал что на передней звезде должен быть люфт что б не повело вал. А теперь вопрос какой он должен быть этот люфт? Как определить требуется ли замена звездочки и если да то какую лучше ставить на 15 или 16 зубов?

У меня передняя была 15-задняя 46.Щас передняя 16--улутшения почувствовал сразу--стал мягче в движении +чуть повысилась скорость.Хочу ставить на 17(должна влезть).

Товарищи, останавливаюсь на светофоре, выжимаю сцепление, клацаю передачи вниз и тут, при переходе на первую, лапа как-будто в прут уперлась. Протолкал мот ношками метра 3 пока воткнулось. Перетыкивание вверх-вниз(на 2ю и обратно) толку не давало.
Что это и как с этим бороться?

Переключай передачи вниз пока мот ещё котится,должно помочь.(так коробке легче)

А если уже стоишь - то перед переключением попускай сцепление.

DrArchy пишет:Товарищи, останавливаюсь на светофоре, выжимаю сцепление, клацаю передачи вниз и тут, при переходе на первую, лапа как-будто в прут уперлась. Протолкал мот ношками метра 3 пока воткнулось. Перетыкивание вверх-вниз(на 2ю и обратно) толку не давало.
Что это и как с этим бороться?

у меня тоже самое, заметил что это случается на горячий двигатель, вчера на светофоре стыдно было(((

Санек zs200gs пишет:если зубья целые то ниче не надо менять.. она там так дико и шатается.... такое китайское крепление...

спасибо за ответ, а еще вопросик: чем лучше смазывать цепь ?