Вопросы от новичков по различным проблемам.

Вовчик пишет:что это может быть?включаю дальний глохнет двиг=(

Походу на правом пульте включаеш! ,а вобще х.з.

Вовчик пишет:что это может быть?включаю дальний глохнет двиг=(

А если удержать кнопку ''моргания'', тоже глохнет? Если да, то проверяй все провода входящие к левому пульту!

Вовочка пишет:
Походу на правом пульте включаеш! ,а вобще х.з.

)))))))))))))))))))))))))))))))))

Вовочка пишет:
Походу на правом пульте включаеш! ,а вобще х.з.

стыдно признаться но ты прав=)что на меня нашло вчера непонятно.прикол что еще два кореша лазили хотели помочь но так и не нашли причину=Dа я в час ночи допер.ладно поржали с меня и хватит.всем спасибо=)

Главное что разобрались!

Ivan DC пишет:sined9450, вылей ту дрянь что у тебя в баку, и перейди на другую заправку!

Сменил две заправки, торохтение так и не пропало. Клапана отрегулировал по 0.06, убрал экоклапан - это все куда я лазил.
Еще у кого то торхтит двиг так как у меня? может это и есть тот самый -цензура- звук зонгов?

Торохтят они у всех, но в шлеме не всегда замечаеш... А звук это одно из минусов зонга!

Вопрос как раз сюда)))
Такая беда, износилось крепление боковой подножки, необходимо наплавить немного металла, так вот вопрос: достаточно ли просто отсоединить клемы с АКБ перед сварочными работами или нужно чё-то ещё? Ничего там не сгорит?????

достаточно снять клемы.

vipJoker пишет:Вопрос как раз сюда)))
Такая беда, износилось крепление боковой подножки, необходимо наплавить немного металла, так вот вопрос: достаточно ли просто отсоединить клемы с АКБ перед сварочными работами или нужно чё-то ещё? Ничего там не сгорит?????

А стоит ли заморачиваться с наплавкой и потом еще и с шлифовкой, а в ручную это ровно сделать не получится, не проще ли подложить тоненькую шайбочку что бы ножка не шаталась вверх-вниз...
Делал так себе на зонге и точно также сделал на каве...
это же сколько надо было раз ножку откинуть что бы износилось, а подтягивать не пробовал?

Доподтягивал, пока не выдрало и лапку и крепление. Мот эксплуатируется на
Короткие дистанции, зачастую не более 5км, поэтому и приходится очень часто ставить на ножку, дергать стартером, резко оттормаживать. За 3 сезона сменил 3 пары тормозных накладок, тормозной диск (задний) изношен на 1мм Вот так и живем

Братцы помогите. Вот в чем дело: заметил я что цепь провисла, взял ее и подтянул. Через пару дней решил проверить как она там, не провисла ли снова. И тут я оху..ел, она была натянута как струна в гитаре. Ослабил и снова через пару дней проверил, цепь в прямом смысле слова болтается. К чему я пришел: я перестал ее регулировать и заметил что она то ослабится то натянется, одним словом живет своей жизнью. что может быть? Может стоит разобрать маятник и глянуть что там творится?

У меня была такая же ситуйовина с цепью.

Теперь я подтягиваю ее так:
1) Подтянул на пол-оборота ключем;
2) прокатил мот вперед на полный оборот цепи;
3) задним ходом вернул пепелац назад.
Проверяю провисание.
Если требуется, повторяю п.1-3 пока не буду удовлетворен результатом.

vipJoker пишет:Доподтягивал, пока не выдрало и лапку и крепление. Мот эксплуатируется на
Короткие дистанции, зачастую не более 5км, поэтому и приходится очень часто ставить на ножку, дергать стартером, резко оттормаживать. За 3 сезона сменил 3 пары тормозных накладок, тормозной диск (задний) изношен на 1мм Вот так и живем

А у тебя задний, часом, не подклинивает?

sined9450 пишет:Братцы помогите. Вот в чем дело: заметил я что цепь провисла, взял ее и подтянул. Через пару дней решил проверить как она там, не провисла ли снова. И тут я оху..ел, она была натянута как струна в гитаре. Ослабил и снова через пару дней проверил, цепь в прямом смысле слова болтается. К чему я пришел: я перестал ее регулировать и заметил что она то ослабится то натянется, одним словом живет своей жизнью. что может быть? Может стоит разобрать маятник и глянуть что там творится?

Возможно ты проверял натяг цепи на включенной передаче(от упора двигателя будет натяг)-я когдато так подловился :поставил мот на подножку с небольшой горки ,ну и чтоб не покотился поставил на передачу ,подкатил до упора и пошол,когда возвращался обратил внимание на цепь,пробую б.я натянута как струна-потом дошло почему.

sined9450 пишет:Братцы помогите. Вот в чем дело: заметил я что цепь провисла, взял ее и подтянул. Через пару дней решил проверить как она там, не провисла ли снова. И тут я оху..ел, она была натянута как струна в гитаре. Ослабил и снова через пару дней проверил, цепь в прямом смысле слова болтается. К чему я пришел: я перестал ее регулировать и заметил что она то ослабится то натянется, одним словом живет своей жизнью. что может быть? Может стоит разобрать маятник и глянуть что там творится?

Возможно ты проверял натяг цепи на включенной передаче(от упора двигателя будет натяг)-я когдато так подловился :поставил мот на подножку с небольшой горки ,ну и чтоб не покотился поставил на передачу ,подкатил до упора и пошол,когда возвращался обратил внимание на цепь,пробую б.я натянута как струна-потом дошло почему.

Вовочка пишет:
Возможно ты проверял натяг цепи на включенной передаче(от упора двигателя будет натяг)-я когдато так подловился :поставил мот на подножку с небольшой горки ,ну и чтоб не покотился поставил на передачу ,подкатил до упора и пошол,когда возвращался обратил внимание на цепь,пробую б.я натянута как струна-потом дошло почему.

Пока не буду трогать посмотрю что будет. Если что отпишусь.

moushjak пишет:
А у тебя задний, часом, не подклинивает?

просто не сразу отпускается,( нажал, отпустил а он с запозданием)

Товарищи-братья, подскажите, что трёт в переднем колесе при движении?
С каждым оборотом колеса происходит какой-то "хрюк".. Визуально всё в порядке, ничего не болтается.. Пробег 350 км..

Persona Grand пишет:Товарищи-братья, подскажите, что трёт в переднем колесе при движении?
С каждым оборотом колеса происходит какой-то "хрюк".. Визуально всё в порядке, ничего не болтается.. Пробег 350 км..

Большая вероятность, колодка подтирает тормозной диск. Подними переднее колесо, покрути его и послушай источник шума. Отпишись о результатах.

Да! Скорее всего тормоз притерается! Если при нажатии на передний тормоз звук становится чуть сильнее а потом пропадает, значит это диски!!!
Можеш попробовать разжать накладки широкой отверткой и покрутить колесо!

Спасибо за советы. Проверю - отпишусь..
Ещё вопрос: как безопасно, устойчиво, устанавливать байк для подобного рода профилактических проверок? Центральной подножки нет, а он тяжёлый как монумент... Кто как выходит из положения?

Я подвешиваю в гараже!
Можеш снять бак и пропустить ремень под раму и зацепить куда нибудь вверх, только нужно чтоб кто-то придерживал мот!
Просто и сердито!

Там под двиглом на раме по бокам есть два длинных монтажных уха. Так вот по два кирпича под каждое и мот стоит надежно!

Мужики, подскажите какое давление должно быть в колёсах, какое кол-во масла заливается после 300 км обкатки ? И ещё вопрос. При езде слышно звук со стророны руля, дребежжит как будто 2-й двигатель работает. Что это может быть, может ли пластик так дрибежжать или что-то другое ?

Scherbakoff пишет:Мужики, подскажите какое давление должно быть в колёсах, какое кол-во масла заливается после 300 км обкатки ? И ещё вопрос. При езде слышно звук со стророны руля, дребежжит как будто 2-й двигатель работает. Что это может быть, может ли пластик так дрибежжать или что-то другое ?

заднее - 225, перед - 200 kPa. Проверь что бы всё было хорошо прикрученно, мож что подтянуть нужно.

Если есть у кого-то мануал на РУССКОМ языке, скиньте пожалуйста на мыло : www.peoplenetsend@rambler.ru
Заранее благодарен !!!

http://www.zongua.org/t27-topic
А после 300км, сливается все масло и заливается свеже 1,1л, контролировать по окошку, лучше залить на 20-100грам больше чем не долить...

Спасибо, Жека !

Не получается у меня скачать по ссылке, если есть у кого то на компе, скиньте пожалуйста на мыло peoplenetsend@rambler.ru