Re: Регулювання клапанів на Zongshen 200gs

автор AWAX Вт 5 Май 2009 - 17:12

Настроил на выходных клапана, все как в начале ветки описано, звон пропал, мот резвее стал!
Спасибки большое за мануал с картинками! Smile

автор Mike_1 Вт 5 Май 2009 - 17:20

Timer пишет:Надоел мне звон в области клапанной крышки, ( думаю ето клапана) решил отрегулировать( так как даже книжка пишет что каждые 1000км надо !) а вот щупа найти проблем!!! обшарил автомагазины в киеве, в Фастове все!! есть токо на 0.05 а дальше идёт 0.10, короче думаю придётся шлифовать, но поехал сёдня на Перова, там таже история, продавци говорят что таких даже не встречали(0.06-0.07), но случайно попкал там на деда у которого оказалось вот ето советского производства "чудо"

говорит такого наити щас ваще не реально , так что тебе повезло! забрал за 15 грн!

Поздравляю с покупкой нужной железки. Теперь будем знать у кого есть правильный щуп Wink

автор Slayder_ Вт 5 Май 2009 - 21:18

Timer пишет:Надоел мне звон в области клапанной крышки, ( думаю ето клапана) решил отрегулировать( так как даже книжка пишет что каждые 1000км надо !) а вот щупа найти проблем!!! обшарил автомагазины в киеве, в Фастове все!! есть токо на 0.05 а дальше идёт 0.10, короче думаю придётся шлифовать, но поехал сёдня на Перова, там таже история, продавци говорят что таких даже не встречали(0.06-0.07), но случайно попал там на деда у которого оказалось вот ето советского производства "чудо"
говорит такого наити щас ваще не реально , так что тебе повезло! забрал за 15 грн!

Мені щоб купить це чудо навіть не прийшлось їхати на базар відійшов 100 метрів в найближчий автомагазин і бери цих щупів скільки потрібно, російського виробництва.

автор Timer Вт 5 Май 2009 - 21:32

Тоді коли ти купляв вони були майже в кожному магазині! а зараз дефіцит!! доречі Магазинчик на таращанскій перевірили, щупи там тільки 0.05 а далі 0.10! так що їхати за ними нада вже на Куренівку ( Блошиний РИНОК) там думаю можна буде нарить! і то не факт!

автор Slayder_ Вт 5 Май 2009 - 21:35

Timer пишет:Тоді коли ти купляв вони були майже в кожному магазині! а зараз дефіцит!! доречі Магазинчик на таращанскій перевірили, щупи там тільки 0.05 а далі 0.10! так що їхати за ними нада вже на Куренівку ( Блошиний РИНОК) там думаю можна буде нарить! і то не факт!

на таращанському масиві в Білій Церкві 4 автомагазини, Ти в якому дивився???

автор Timer Вт 5 Май 2009 - 22:01

короче там рядом 22 школа , від храму( щи що то за церква) прямо по дорозі і наліво! вул таращанська 161а! металевий магазинчик! брат їздив казав немає!

автор Firg Пт 15 Май 2009 - 22:59

Скажите пожалуйста те кто уже более опытный в регулировании клапанов, звон возникает от слишком маленького зазора или от слишком большого? Сегодня я впервые в жизни регулировал клапана и не знаю на сколько я правильно это все сделал (делал все по указаниям слайдера), мне кажется что изначально зазоры были слишком маленькими. Что может случиться если я выставил слишком большие зазоры? Мот еще не собран так что если что, можно поправить, и еще мне интересно как туго должен щуп "входить" в зазор при правильной настройке?

автор Timer Сб 16 Май 2009 - 0:10

Щуп должен ходить так чтоб на нём не оставалось царапин!звон от сильно большого зазора!

в твоём случае если клапана были пережаты то может от етого был звон! установи нужный
зазор, собиррай мот, побуй заводить! если звон такой же значит не в етом проблема! я буду
регулировать тоже завтра зазор! на стоящем моте цокота сильного нету! ( сравнивал с мотами слайдера , стелика, Игоря, и ещо парочки! ) звук появляется на высоких оборотах! допустим на 4 передачи! о результатах напишу!

автор Firg Сб 16 Май 2009 - 1:01

Да кстати спасиб большое за щупы Very Happy

Чувствую прийдется парочку раз разобрать мот пока нормально отрегулирую Mad

Что может случиться если я установил слишком больштие зазоры??

автор Timer Вс 17 Май 2009 - 21:14

В суботу Игорю и его брату Серёге отрегулировали клапана! У Серёги двиг ваще шепчет теперь! А у игоря походу палец стучит!

Регулювання клапанів на Zongshen 200gs - Страница 2 410f500d99fft

Регулювання клапанів на Zongshen 200gs - Страница 2 7a5569499dc6t

автор Жека Пн 18 Май 2009 - 8:20

Firg пишет:Что может случиться если я установил слишком больштие зазоры??

По большому счету ничего, только звенеть будут громко!!!
Конечно смотря насколько они слишком большие! Very Happy

автор Mike_1 Пн 18 Май 2009 - 11:32

Timer пишет:В суботу Игорю и его брату Серёге отрегулировали клапана! У Серёги двиг ваще шепчет теперь! А у игоря походу палец стучит!
[/URL]

Смотрю у вас там мини-мото-СТО Smile

автор Игорь Пн 18 Май 2009 - 12:26

Mike_1 пишет:
Timer пишет:В суботу Игорю и его брату Серёге отрегулировали клапана! У Серёги двиг ваще шепчет теперь! А у игоря походу палец стучит!
[/URL]
Смотрю у вас там мини-мото-СТО

Так и будет Smile

Мы планируемо его сделать. Так что милости просим: отрегулируемо клапана , установим ксенон (би-ксенон), поднимем задок моту, отрегулируемо карба и ещё много чего!!!

автор Firg Пн 18 Май 2009 - 13:10

Эт... кто нить ответит на мой вопрос? Что может случиться если установить слишком большой зазор клапанов?

автор Mike_1 Пн 18 Май 2009 - 13:19

Firg пишет:Эт... кто нить ответит на мой вопрос? Что может случиться если установить слишком большой зазор клапанов?

Очень растяжимое понятие - слишком большой. Если слишком, т.е. постоянно гремят - разбиваются сёдла клапанов.

автор Поляк Пн 18 Май 2009 - 15:07

Вопрос стар как мир, можно ли самому отрегулировать клапана? Можно. Но лучше первый раз посмотреть как это будет делать человек бывалый. Одним и тем же щупом разные люди меряют по разному.

автор Timer Пн 18 Май 2009 - 18:11

на счёт СТО Игорь пошутил)))))))))

автор Игорь Пн 18 Май 2009 - 19:21

Timer пишет:на счёт СТО Игорь пошутил)))))))))

А что тут такого Smile

автор Firg Вт 19 Май 2009 - 8:57

Поляк пишет:Вопрос стар как мир, можно ли самому отрегулировать клапана? Можно. Но лучше первый раз посмотреть как это будет делать человек бывалый. Одним и тем же щупом разные люди меряют по разному.

Дело в том, что у меня нет таких знакомых, которые сделали б это для меня, а в сервисе говорят, что нужно очтавить мот. на сутку так как мотор должен остыть (так оно и есть)... никто не будет меня звать смотреть на процесс... мастер просто сделает и позвонит, что можно заберать, только вот платить каждый раз за работу, которая по сути ничего сложного с себя не представляет как то обидно однако, да и если сделаешь что нить сам то как то уверенней потом...

автор Поляк Вт 19 Май 2009 - 12:55

Какой у тебя город? Был бы указан - можно было бы надеяться, что подскажут спеца добрые люди.
Да и вообще обращение к тем кто не заморачивается заполнять регистрационные формы- вы что ли шпиёны, чего шифроваться в профайле? А так есть у человека инфа - набрал номер и пообщались. По возрасту тже вроде дискриминации не было пока, при условии, что человек адекватен. Короче, заполняйте данные о себе и появиться шансец.

автор Жека Вт 19 Май 2009 - 13:08

Firg На первой странице темы Слайдер подробно описал регулировку клапанов, если внимательно все прочесть то думаю сам отрегулируешь без проблем!

автор Firg Вт 19 Май 2009 - 14:59

Ну я как бы все и сделал уже просо хочется быть уверенным что не натупил.... некому проверить меня Suspect

Я с Ужгорода и есть парочка местных зонговодов, некоторых я даже знаю, но в основном они такие же чайники как и я, а телефон я думаю при необходимости можно и так дать кому надо (а кому не надо тот пусть не знает).

автор Slayder_ Вт 19 Май 2009 - 17:28

Firg пишет:Ну я как бы все и сделал уже просо хочется быть уверенным что не натупил.... некому проверить меня

Я с Ужгорода и есть парочка местных зонговодов, некоторых я даже знаю, но в основном они такие же чайники как и я, а телефон я думаю при необходимости можно и так дать кому надо (а кому не надо тот пусть не знает).

навантаження на щуп при регулюванні повинно бути 5-6 кг/см

автор kor11 Вт 2 Июн 2009 - 23:38

Вот низнаю, не очень внимательно читал ветку, но такое ощущение что тепловой зозор при нагреве движка вместо того чтоб уменьшался он увеличивается. Пробывал разберать на горячем, замерял зазор, то на выпускном клапане целый ноль один проходит, после остывания 0.05 струдом, анологично с впускным, вот такая вот бида

автор Sergij Ср 3 Июн 2009 - 0:48

kor11 пишет:Вот низнаю, не очень внимательно читал ветку, но такое ощущение что тепловой зозор при нагреве движка вместо того чтоб уменьшался он увеличивается. Пробывал разберать на горячем, замерял зазор, то на выпускном клапане целый ноль один проходит, после остывания 0.05 струдом, анологично с впускным, вот такая вот бида

Так и должно бить, при полность прогретом двигле зазор больше!
Тепловой зазор для того, чтоб в момент прогрева зазор не пропал вовсе, изза того, что алюминь и сталь прогреваются с разной скоростью и расширение разное.

автор komisar Ср 3 Июн 2009 - 7:54

открываете книжку по тяжелым мотикам,там зазоры на К-750 (0.03) а на Урал (0.05) Днепр( 0.07).трудно сказать почему,но предположительно,из-за разных металлов.Каждый металл или их сочетание имеет разное расширение.Ну а по К-750,так и написано,что зазор с прогревом увеличивается,а на двигателях с верхними клапанами уменьшается...

автор AndresUA Вс 28 Июн 2009 - 15:28

МУЗЧИНЫ!!!В наличии есть "лишние" щупы на клапана (производство Россия).Так как достались "на халяву",а я не жадный,пожертвую тому кто нуждается.Короче обращайтесь...

автор Mike_1 Вс 28 Июн 2009 - 19:34

AndresUA пишет:МУЗЧИНЫ!!!В наличии есть "лишние" щупы на клапана (производство Россия).Так как достались "на халяву",а я не жадный,пожертвую тому кто нуждается.Короче обращайтесь...

Приму в дар. Но в случае надобности дам на прокат всем нуждающимся.

автор Zemer Вс 28 Июн 2009 - 19:53

а что, щупы настолько дорогие?? я просто даже примерной цены не знаю))

автор Mike_1 Вс 28 Июн 2009 - 19:58

Zemer пишет:а что, щупы настолько дорогие?? я просто даже примерной цены не знаю))

нет, но найти сложно в нашем "размере"