Доработка штатного света

begemoto.com/index.php?productID=6840
У меня стоит такое. Люди которые ехали сзади солнечным днем говорили что видно просто отлично. И под родной хвост встало просто чудесно, я просто в захвати. Вот соберу мотоцикл и покажу фотки - просто супер смотрится.

begemoto.com/index.php?productID=6626
вот такие=)

а по поводу главного света, я писал
но так как ближний светил на всю дальность, а дальний освещал кроны деревьев, то пришлось додумать: это шайба вкручена в нужнее крепление самой фары к пластику(там где болтом прикручено не шестегранным, а +(фигур)), пружинку я сразу выбросил, которая стоит в самом низу крепления пластика к вилке, так что теперь вообще айс
а вот сзади надо что то мудрить
Дим, а как номера освещаются? Габариты светят?
просто вот буквально вчера читал, что за неосвещщенность номеров штраф то ли от 255, то ли от 450грн
2Лысый, вообще до этого у меня стоили классные светодиодные, правда они тупили, переставил реле, не знаю какое, мне мастер подогнал, после этого норм работают, и эти поворотнички вообще маленькие, а разбился один поворотник после того как жена покаталась=)

Гайцы идут лесом...для того чтоб увидеть что номера не освещаются им надо посмотреть тебе в хвост...а это значит что ты мимо них уже проехал) Потому этот вопрос я даже себе не задавал.

AngeloV пишет:begemoto.com/index.php?productID=6626
вот такие=)

жаль, что пока нет в наличии. реально резиновое основание? гнется?

гнутсЯ еще как
у меня есть,не распечатывал
заказал 2пары,посиавил одну,так как они на перед вообще не годятся
0505154014 Саша
если хочешь позвони,продам по той же цене что на бегемото так как они мне вообще не надо

Дим
а у вас что гайцы не ездят по городу?
у нас все гайцы с регистраторами ездят

Может и ездят, но я внимания не обращал. как и они на меня...лица воротят в сторону и все.

ну в принцыпе у вас город большой, вам пофиг
а меня уже все гайцы знают=(

Поміняв нарешті собі лампочку. Поставив Osram Night Breaker 60\55 90%. Світло - жиррр. Фігачить далеко і сильно. Кому не віриться можу викласти фотки. Ну це не ксенон, зате нікому не мішає і вистачає для неспішних нічних прогулянок. Акумулятор(штатне китайське гімно) тягне без проблем. Навіть заводиться з ввімкненим світлом.
Зараз тут злетяться ксеноводи і почнуть мене гнобити. Скажу так: для ендури світла з головою вистачає. Лампочка стала надійно на своє місце, взагалі без ніяких переробок. Тільки дроти від патрона довелося прикрутити так. Все це чудо обійшлося в:
- лампа Osram Night Breaker 90% 60\55, куплена в офіціного дилера - 70 грн
- патрон під Н4, куплений на биченому авто-СТО за 5 грн
сума - 75 грн.

В порівнянні з ксеноном за 600 грн, нормальна альтернатива.

только теперь саму фару пониже направь,бо некоторых слепит(у меня такая же лампочка),я убрал пружину внизу пластика переднего,свет стал светить не на водителей и на деревья,а более не менее на дорогу
и аккум у нас очень даже нормальный:-) у знакомого на сузе джиксере 600 на ходу умер гель аккум,толкал эту махину километра полтора:-)

А я в передние поворотники светодиоды влепил. Вроде норм.

Спойлер:

я думал что типа того в
стопарь сделать

Всуну и свои пять копеек.
Рыская на просторах сети нашел оптику, которая по размеру должна подойти на место штатной.

Номер в каталоге Wesem:
RE.17178 - Фара головного света - H4 - с рамкой (свет: ближний, дальний, габаритный)
RE.21178 - Фара головного света - H4 - с рамкой (свет: ближний, дальний)
Размеры: 184x102x88
Приспособлены для ламп типа:
Н4 12V 60/55W или Н4 24V 75/70W
T4W 12V или 24V с цоколем BA9s (только для версии с габаритом RE.17178)
Использование:
Предназначены для монтажа в фабрично приспособленных местах или для установки в передний бампер автомобиля.
Конструкция:
• металлический оптический элемент
• стекло
• рамка из черного пластика
• пыльник головной лампы
• патрон габаритной лампы
• система регулировки
• лампы (в комплект поставки не входят)
Параметры:
Числовая характеристика фар дальнего света, указывающая максимальную силу света, составляет 12,5, т.е. около 60 люкс на расстоянии 25 м.
Прямая ссылка

Без пластикового корпуса должна стать. Конечно, не без доработки кронштейнов. Но если родная оптика "ушла гулять", то чем не решение.


Единственное пишут, что максимальная сила света - 60 люкс на расстоянии 25 м. Это нормально или мало?!
Правда на том же сайте, по оптике на Икарус, ВАЗ, ЗАЗ.... тоже написано, что максимальная сила света - 60 люкс, правда для R2. Для Н4 уже 85 люкс.
Ну и рекомендуют устанавливать на трактора и тихоходные ТС.
Как думаете, стоит внимания такое решение?

Люкс равен освещённости поверхности площадью 1 м² при световом потоке падающего на неё излучения, равном 1 лм.
Интересно про фару!

Возник такой вопрос, подойдет ли данная морда вместо стандартной на lzx200? (в плане подключения проводов) У стандартной лампы всего три провода - белый, зеленый и синий.

Итак, впиндюрил се светодиодную лампу головного света, купленную в поднебесной на Алиэкспрессе.
32W, 3000LM, 6000K, 9~6V, Hi/Lo
До этого стояла обычная Osram 55/60, купленная в Эпицентре за   цельных 30 грн.

Фото сделаны на ручных настройках с одинаковыми значениями.
Было

Стало

Расстояние до стены ~7m

На мотоцикле
9:30 утра


Полдень 12:00

Результат - впечатляющий. Сколько все вышло по деньгам?

20 баксов.
Не нравится отсутствие границы на ближнем. В планах посмотреть вживую оптику, о которой писал выше. Она уже есть с прозрачным стеклом и рефленным отражателем.
Если резултат со светодиодной лампой не удовлетворит, то можно будет поставить би линзу.