Заветная мечта!!! Kawasaki zzr 400

Будте внимательны - родные грузы руля на зизере крепятся болтами под фигурную отвертку, они в свою очередь смазаны лакталью. При засыхании лактали на резьбе болтика - его крайне трудно открутить, а точнее сорвать! В свою очередь эти болты вворачиваются в гайки (которые вварены в клипоны). Короче что бы установить универсальные грузы - нужно спиливать эти самые гайки с клипонов, вообщем лучше туда не лазить)), много возни..

iceblackhot пишет:Началось это все(тяга к мото технике) уже не помню как давно и когда, наверное все с армии 2006год

привет Друзяки))росказ iceblackhot-та очень похож на мою историю).в прошлом году писался с вами по поводу Зонша 250-ки.а в этом уже зизера купил.я же говорил что иду по наростающей.есть кое какие вопросы по поводу мота.это походу.вот фотки не знаю как выложить.после китайца,мот бомба.хоть и холодновато,но не выдержал,катнул немного. Very Happy
https://redcdn.net/ihimg/f/833/nqlg7dolg.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/f/189/ywszitsmai.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/f/189/ywszitsmai.jpg/
а вот он только осенью
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/593/15647816.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/543/20228127.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/22/70694263f.jpg/

zzr400-1)), прийми мои искренние поздравления!!!)), если мот попался живчик - то про зонгшен забудешь минут за 15ть и навсегда))). Кстати, если не секрет - какого он реального года и по чем брал? Просто продаю свой - хочу соорентироватся по ценам)

З.ы. вот выкрасил пластик, после мелких царапин и коцанок - теперь "черное стекло" цвет))), оч красиво))
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/705/0008lq.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/705/0013gy.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/820/0016jx.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/266/0009jw.jpg/

iceblackhot пишет:zzr400-1)), прийми мои искренние поздравления!!!)), если мот попался живчик - то про зонгшен забудешь минут за 15ть и навсегда))). Кстати, если не секрет - какого он реального года и по чем брал? Просто продаю свой - хочу соорентироватся по ценам)

З.ы. вот выкрасил пластик, после мелких царапин и коцанок - теперь "черное стекло" цвет))), оч красиво))
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/705/0008lq.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/705/0013gy.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/820/0016jx.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/266/0009jw.jpg/

спасибо дружище))после зонга он в любом случае живчик.мне кажется что так оно и есть на самом деле.есть с чем сравнивать.у друга был сибер600.конечно послабее 600-ки ,но...есть чему радоваться всеравно. хотел он за мот 3000$но я его уболтал на 2850 кое-как.прошлый владелейц говорил что он 90-го года,и по техпаспорту тоже самое.а в реале,незнаю.да и проверить незнаю как.да и какая разница)))),ведь в 89 -м их еще небыло,я так понял.сегодня хотел выкрутить свечи)))ох и обламался)))там нада спец ключ.и какой же там номер? 21или22?.если есть у тебе ссылки на б\у запчасти,то дай пожалуйсто.хочу кое что подшаманить.немогу что-бы было не помоему)))
а свой выкрасил помоему отлично.удачной тебе продажи.

Староват - но ничего, запов на зизеры полно на разборках, гляди еще 600й двиг поставишь на него)). Вот номер ровенских ребят, у них там и разборка и мот любой под заказ гоняют и запы - все все есть)) 063-145-6600

[img] [/img]

Итак мот собран, пластик выкрашен - красота. Остались мелкие нюансы - помыть смазать цепь, да обновить тормозуху

[img] [/img]

Заказал топовую тормозуху мотюлевскую(RBF 660 Factory Line) и топовый спрей для цепи [img] [/img] Превосходит по параметрам Дот 5.1, температура закипания ее 320градусов - ну что же - проверим эту чудо тормозуху))

iceblackhot пишет:Староват - но ничего, запов на зизеры полно на разборках, гляди еще 600й двиг поставишь на него)). Вот номер ровенских ребят, у них там и разборка и мот любой под заказ гоняют и запы - все все есть)) 063-145-6600

ты знаеш ,его если и делали то только в Киеве на СТО.сами туда ни-ни...судя по тому как он шепчет,то не скажеш что ему 23 года.а взят он с таким розчетом чтобы туда поставить 600-тый)))а с ровенскими я уже созванивался))0но всеравно ...спасибо за то что не проходиш стороной.розчехляеш)))

Да не зачто)), также рекомендую зарегистрироватся на двух обалденных ресурсах:
1) zizer.ru - не необъятное сообщество зизероводов, там есть все мануалы, фото, статьи
2)motokiev.ua - в просто народе "моток" - обьявы, продажи, разборки, услуги и все что связано с мото

[quote="iceblackhot"]Да не зачто)), также рекомендую зарегистрироватся на двух обалденных ресурсах:
1) zizer.ru - не необъятное сообщество зизероводов, там есть все мануалы, фото, статьи
2)motokiev.ua - в просто народе "моток" - обьявы, продажи, разборки, услуги и все что связано с мото
[/quote
на мотке я уже есть.увидал там пару своих друзяк))терли с ними одно время.а вот на ЗИЗЕР.РУ загляну.мануалы какраз ищю.а ты говориш незачто....)))

отличный форум у россиян.есть что почитать.буду пока теорию изучать))пока еще в этом карась)))

iceblackhot пишет:[img]

двигло чем полировал?я думаю не секрет?и у меня нет отверствия возле краника.????странно почему?покрашен безподобно.я на следуюший сезон выкрашу..
сколько за свой хочеш?конечно вылизан не на шутку))УВАЖУХА)))

Если ты про отверстие в раме - то оно для обслуживания заднего моно амортизатора - когда менял его, через то окошко откручивал старый(верхний его крепеж, если память не подводит)) ). Мот по сути проэкт)), занимались им два щепетильных хозяина(включая меня), второй сезон в Украине, много работы сделано, в идеале настрою карбы под прямоток и нулевик, отрегулирую клапана, облагорожу проводку - будет идеал. Раму полировал не я - старый хозяин, в теории - снимается краска наждачками, разного зерна, а далее покупаешь насадку для полировки и войлочный круг(в виде блина круглого), крепишь усе на дрельку и полируешь до потери пульса с пастой гои)). Есть один ньюанс - раз в месяц нужно протирать усе тряпочкой с пастой, скажем так - чуть обновлять полировку, т.к. происходит небольшое окисление метала. Продаю за 3.550уй, но пока обьяву не даю официально(не хочу быть пешеходом, покатаюсь еще)) ) . Хочу Хорнета 600ку)), растем)). Краска дорогая - 200грн литр + дорогой, твердый лак, три слоя, цвет черное стекло, не реально стильно и круто смотрится))). Беда байка с обвесом - то что его легко поцарапать - буду теперь оч. аккуратен в этом плане)

На днях поменял большинство болтиков на новые с шайобочками, развел прикуриватель в бардачке(для джипиэса и мобильника). Заказал масло motul 10w40 7100 full синтетика и фильтр, также обслужу нулевик специальными средствами. ждем фотки))

З.Ы. Забыл предупредить - ОСТОРОЖНО ТРАФИК ))))

Вот пришол раздельный кобез Текник и прекрасный шлем Скорпион эксо 750 с системой подкачки, позволяющей внутренней подкладке шлема плотно прилегать к лицу, застежка шлема как видите D-ring)), по началу оч неудобна))[img] [/img][img] [/img][img] [/img][img] [/img][img] [/img][img] [/img] Раскрас шлема потрясает - краска переливается на солнце с перламутрово синего к черному, внутренние подкладки оч. приятны на ощуп, из качественного материала, куча воздуховодов, тыл шлема шикарен), смутила цена запасного визора( - около 550грн(так как в нем нет встроенных очков - буду заказывать тонированный визор для езды днем). Комбез - трековый - ну слайдера и вся защита ок! на уровне, а вот сам покрой конечно интересен. Штаны - высокие, куртка - короткая и сидит как влитая, уже и не знаю - думал маловат - но 3ри друга подтвердили шо трековые комбезы - такого покроя и идут!

[img] [/img][img] [/img][img] [/img]

iceblackhot пишет:На днях поменял большинство болтиков на новые с шайобочками, развел прикуриватель в бардачке(для джипиэса и мобильника). Заказал масло motul 10w40 7100 full синтетика и фильтр, также обслужу нулевик специальными средствами. ждем фотки))

я в зонш такое лил..оно красное такое))но только вязкость помоему 20w50.я где-то читал что на лето и в зизер нада в теплое время года лить 20w50.у меня есть какраз канистра ликви -моли такого.что радует в мотюле,то то что такая вязкость,а синтэтика полная.
а как вилка в зизере должна работать?у меня такое ощющение что она у меня дубоватая.сколько туда льется масла?

Я вот немного переживаю за масло - не будет ли оно жидкое для зизера, вязкость то одна и таже, как и в полу синтетике, но сами молекулы масла меньше по размерам. Но уже поздно, масло заказано, буду пробывать, на крайний случай - поменяю его раньше положенного - хуже не станет). У меня вилка - работает довольно приятно(в отличии от зонгшена 200gs - вообще сказка, может просто не с чем сравнивать, не знаю..), по крайне мере - словить на Зизере расколбас - практически нонсенс, при том что трасса до города - бетонка довольно таки убитенькая, присутствуют бугры, кочки и тд..!, а следовательно отрабатывает хорошо! Не могу сказать точно - отличаются ли вилки 1го зизера от 2го(конструктивно) - вообще 450мл

ну раз так(относительно вилки)значит прийдется ее разобрать,и посмотреть что там творится.прежний хозяин говорит что просто поменял сальники.странно...но она реально дубоватая.а по сравнению с Зонгом-вообще не работает.в 250-ке мягенькая была.работала безподобно.

trackattack.org/home/tech/245-fork-oik-change - вот почитай, закажи мотюлевское масло вилочное нужной вязкости, проконсультируйся с продавцом. Вот к примеру по тел. 093-906-90-00 (интернет магазин мотопрокс, у них должно быть масло, да и пояснят все тебе)) )

iceblackhot пишет:trackattack.org/home/tech/245-fork-oik-change - вот почитай, закажи мотюлевское масло вилочное нужной вязкости, проконсультируйся с продавцом. Вот к примеру по тел. 093-906-90-00 (интернет магазин мотопрокс, у них должно быть масло, да и пояснят все тебе)) )

да и масло он лил спациальное.для вилки.остаток мне отдал.какое-то белинькое.непомню какое название,помню что на канистре было написано 20W,и все, из маркировки.
спасибо тебе.полюбому им позвоню.если ты говориш что ребята общительные...))я уже и масло немного слил.безтолку.да не будет дела пока сам не передеру все своими руками.может она ударенная(подогнутая)и все...работать не будет.соглавен?(она работает ,только плохо.)а какой номер ключа на свечи?нада купить головку,и доварить что-то чтобы выкрутить свечи.посмотреть зазоры,почистить.когда холодный плоховато заводится.может из-за того что холодно еще?хотя навряд-ли...

Масло слил?? - о-О, с вилки?? Ничего не надо сливать! Если масла окажется меньше нормы - чревато последствиями! Масло 20w - если не ошибаюсь слишком вязкое(для наших дорог жостковато будет). На форумах нашол вообще вот такую инфу "для вилочного масла возможны сюрпризы, когда у разных производителей маркировка вязкости по SAE одинаковая, а реально вязкость значительно отличается.", т.е. масло маслу - рознь. Позвони ребятам - посоветуйся, возьми мотюлевское 10 или 15w - должно быть по идее мягче и отзывчивее. Если надумал заняться перьями всерьез - отдай их лучше специалистам(так как для их разбора нужен спец инструмент), пусть разберут, промоют, поменяют масло да заодно поменяют сальники - тогда будет тебе счастье). какой свечной ключ я не в курсе - так как не лазил туда я - свечи новые - иридиевые, спроси у ребят по ветке kawasaki - подскажут! На холодную и у меня заводится неохотно, зизер вообще капризен к холодному воздуху., на теплую погоду - все нюансы исчезнут))

iceblackhot пишет:Масло слил?? - о-О, с вилки?? Ничего не надо сливать! Если масла окажется меньше нормы - чревато последствиями! Масло 20w - если не ошибаюсь слишком вязкое(для наших дорог жостковато будет). На форумах нашол вообще вот такую инфу "для вилочного масла возможны сюрпризы, когда у разных производителей маркировка вязкости по SAE одинаковая, а реально вязкость значительно отличается.", т.е. масло маслу - рознь. Позвони ребятам - посоветуйся, возьми мотюлевское 10 или 15w - должно быть по идее мягче и отзывчивее. Если надумал заняться перьями всерьез - отдай их лучше специалистам(так как для их разбора нужен спец инструмент), пусть разберут, промоют, поменяют масло да заодно поменяют сальники - тогда будет тебе счастье). какой свечной ключ я не в курсе - так как не лазил туда я - свечи новые - иридиевые, спроси у ребят по ветке kawasaki - подскажут! На холодную и у меня заводится неохотно, зизер вообще капризен к холодному воздуху., на теплую погоду - все нюансы исчезнут))

спасибо дружище...последую твоему совету.так будет наверняка.благодарочка)))

Продан конь, очень жаль. В августе буду брать CBR600F

iceblackhot пишет:Продан конь, очень жаль. В августе буду брать CBR600F

а до августа будеш на велике носится????))а не проще было 600-тый двиг поставить?присиотрелся к вилке(друг качнул)...то она на сжим идет,а назад возвращяется плавновато.это так нада?

Руслан. пишет:
а до августа будеш на велике носится????))а не проще было 600-тый двиг поставить?присиотрелся к вилке(друг качнул)...то она на сжим идет,а назад возвращяется плавновато.это так нада?

почему именно сибера ?

Туго обратно возвращается я так понимаю из за сильно вязкого масла, залей менее вязкое - она станет отзывчивее(по отбою). Вот что пишут на зизер.ру - http://www.zizer.ru/forum/viewtopic.php?t=338. А по поводу 600го двигла - во первых дешевле выйдет - продать свой зизер, а потом купить 600й)), во вторых - это же сколько возни(надо же еще его купить, мозги к нему, да и что бы рабочий), в третих у меня пока нет гаража, вот так то((. Да и вообще хочу что то относительно свежее, более мощное, удобное по посадке и подвеске - тут как никак выбор падает на спорт-турист СБР600Ф, также можно рассмотреть вариант с Yamaha сандеркат 600 - ну не знаю, посмотрим. Про СБРку - просто наслышан от и до - все нахваливают!

Одобряю относительно спорт-тура.)))спорт удобно только для водителя,и-то руки затекают.а для пасажира комфорта в посадке нет вообще.а если начать пулять,то и речи быть неможет.я ездил на СБР-600,только без F.600 конечно не 400...но мне кажется и 400 довольно неплохо.да и поить его поменьше)))сколько помню,то хазяин сибира постоянно дох,мол,нада ехать на заправку)))хотя он на нем и не ездил,а летал.

iceblackhot пишет:Туго обратно возвращается я так понимаю из за сильно вязкого масла, залей менее вязкое - она станет отзывчивее(по отбою). Вот что пишут на зизер.ру - http://www.zizer.ru/forum/viewtopic.php?t=338. А по поводу 600го двигла - во первых дешевле выйдет - продать свой зизер, а потом купить 600й)), во вторых - это же сколько возни(надо же еще его купить, мозги к нему, да и что бы рабочий), в третих у меня пока нет гаража, вот так то((. Да и вообще хочу что то относительно свежее, более мощное, удобное по посадке и подвеске - тут как никак выбор падает на спорт-турист СБР600Ф, также можно рассмотреть вариант с Yamaha сандеркат 600 - ну не знаю, посмотрим. Про СБРку - просто наслышан от и до - все нахваливают!

че-то не могу зайти на этот форум.с твоей ссылки заходит,а вот чтобы через пароль то нет.вроди и ристрировался,,но толку никакого..странно.

Нашел наконец эту статью)), очень доходчиво расписано! клац