Амортизатор Зонгшен 200GS

пружину сжимать не нужно, на штоке контргайку рассла-цензура-ем и откручиваем нижнюю тарелочку предварительно зажав в тиски. я так недавно делал для того чтоб переставить кольцо для натяжки пружины. Теперь с пассажиром не трёт об подкрылок и по жёсткости ничего не изменилось

ооо. Спс за подсказку. Теперь точно расковыряю)

Если удастся жопу поднять таким способом, то будет круто!)

жопа поднялась примерно на 1 см, это так на глаз

Всем привет!ребята не мучайтесь с потекшими амортизаторами!у меня накрылся он на 30-ой тысячи!я раз 20-ать разбирал его(гидравлика разбирается до гаечки),подкладывал резиночки,вырезал сальнички-хватало максимум на 2 дня поездить!даже раз токарю отдал на ремонт-он нутро полностью перебрал,поставил шток с газели-поначалу немог нарадоватся.но радость длилась неделю,опять все вытекло....купил новый,(850гр) и вновь наслаждаюсь жизнью.......уже 9-ю тысячю....

Ребят кто скажет как аморт у Zongshen 250?Можно ставить на Zongshen 200????

bogusevich пишет:Всем привет!ребята не мучайтесь с потекшими амортизаторами!у меня накрылся он на 30-ой тысячи!я раз 20-ать разбирал его(гидравлика разбирается до гаечки),подкладывал резиночки,вырезал сальнички-хватало максимум на 2 дня поездить!даже раз токарю отдал на ремонт-он нутро полностью перебрал,поставил шток с газели-поначалу немог нарадоватся.но радость длилась неделю,опять все вытекло....купил новый,(850гр) и вновь наслаждаюсь жизнью.......уже 9-ю тысячю....

а где за такую приятную цену удалось раздобыть? я как ткнусь, везде 1200.

1200?!
Я мож не на тот форум зашел? Это на Zongshen 200ку?

Я нашел за 1100 !!!

Это на 200ку?

skuterok.com.ua/amortyzatory-zadni-zongshen-zs200gs
ага

Всем привет!Ребят кто скажет как правильно поднять мот??На сколько сантиметров нужно сделать проставку под амортизатор чтоб мот поднялся примерно на 7-9 см???И на сколько см максимум можна поднять чтоб ничего не случилось ??

Да на-цензура-а ж его подымать! Вы че все в космос хотите что ли? Вам что приподнятости и стиля спорта не хватает???
Ну пусть минскачи, явы, планеты подымали (что бы типа было круче), но зачем хоть этот трогать. Ну только в том случае когда уже трет пластик и то что бы вернуть изначальную высоту.

Эти все поднятия - колхоз, времен совкоциклетного времени...

dimaJs пишет:Да на-цензура-а ж его подымать! Вы че все в космос хотите что ли? Вам что приподнятости и стиля спорта не хватает???
Ну пусть минскачи, явы, планеты подымали (что бы типа было круче), но зачем хоть этот трогать. Ну только в том случае когда уже трет пластик и то что бы вернуть изначальную высоту.

Эти все поднятия - колхоз, времен совкоциклетного времени...

Я ж не спрашиваю надо или не надо! Я спросил на сколько можно поднять ??И как грамотно ето сделать чтоб без последствий !?? И у меня как раз такая ситуация что с пасажиром подтирает об пластик

Ну звиняй, сразу не понял . Тогда наверное стоит пружину подобрать под него, все замеряй и на разборку
Ну или ищи пассажира полегче (шутка юмора)

Короче дошел и я до аморта)
Во первых переставлю стопорное кольцо в верхнюю канавку (для этого делается спец оправка для зажима), потом возьмусь за поднимание жопы. Батя категорически не хочет варить, ищет пути чтобы прилепить пластины без сварки, но такие способы слииииишком сильно задирают жопу, сам я хочу варить, проще и без гемора, 6 - 7 мм. наварил и все ок)

народ, покорпел тут в инете, нашел амор за 400 горивен. беу, ясно. вопрос. есть ли способ при получении разобраться с его товарными качествами? то есть определить сколько такой амор способен проходить. да, и вот еще что. если пружина цела, то есть ли сейчас возможность купить амор без нее?

Валерий12 пишет:народ, покорпел тут в инете, нашел амор за 400 горивен. беу, ясно. вопрос. есть ли способ при получении разобраться с его товарными качествами? то есть определить сколько такой амор способен проходить. да, и вот еще что. если пружина цела, то есть ли сейчас возможность купить амор без нее?

С амортом чисто дело случая, мож 100 км и сдохнуть, а может и до конца дней ходить отлично!
А отдельно сомневаюсь что где-то найдеш, в основном то пружины всегда целы...

Прошлый хозяин поставил на Zongshen 200gs гидравлику заднего амортизатора от жигуля (там пришлось переделывать), подвеска стала оч мягкой. Но я залетел на 130 км/ч в несколько ямок, из-за чего гидравлика заднего амортизатора перестала работать, теперь мот сильно колбасит, когда еду с пасажиром.
Чем можно заменить задний амортизатор, чтобы не пришлось допиливать? очень желательно что то не китайское.
Пасибо!

Сделай опять от жиги, просто масло погуще залей!

просто там переделывать много, в частности, переваривать, а я и так уже человека задолбал с тем амортом, поэтому и хочу купить готовые от японца

motokvartal.com.ua/product_4492.html на зонг подойдет такой???
и сайт кстати ну ОООчень интересный(по ценам)!!!

нижняя проушина не такая как у зонга, но если по длинне подойдёт, то за такую его цену можно и переходник придумать, правда Шторм по тех. данным весит 96 кг., а зонг почти в 2 раза тяжелее, хотя оба 200 - ки.....

Цена сахар, но сам аморт доверия не внушает...

От мт по длинне подходит +- 1-2см. Если правильно помню то длинна зонговского 29 см по центрам отверстий крепления. Только родная пружина слабовата будет. Надо от стокового через шайбу ставить. Если кто скинет размеры родного от зонга прикину что к чему, благо мтовских амортов в гараже есть немного.

Саша К пишет:От мт по длинне подходит +- 1-2см. Если правильно помню то длинна зонговского 29 см по центрам отверстий крепления. Только родная пружина слабовата будет. Надо от стокового через шайбу ставить. Если кто скинет размеры родного от зонга прикину что к чему, благо мтовских амортов в гараже есть немного.

ты прав, 29см

Ну, если кому не лень перемерять родной аморт и написать размеры. Диаметр стакана гидравлики, крепежные размеры, ход и тд. То можно помудрить с этим. И если при положительных раскладах и соответствии размеров получим нормальный амортизатор с регулировкой жесткости.
Был бы убитый от зонга под рукой то бы переделал и если есть желающие то скинул бы чертежи для токарки (если таковая понадобится) и мануал как то дело заделать собственными руками.

Хай начало скрипеть безбожно, снял заднее колесо проверил игольчатые подшипники 2-ум из 3 хана стерлись обоймы иголки свободно курсируют кто куда...смазал набрал че было но вот уже опять скрипит

Люди продайте подшипник!!
А лучше 2!!!

К ста про МТшный аморт! Не парьте себе мозги, они ооочень недолговечны, будете на одной пружине ездить, + текут часто, я ща себе на МТ ищу ремкомплект на аморты, по всей Полтаве не нашел...

Вроде от жигулевских подходит.