Ремонт ходовой (нужна помощь) Zongshen ZS200GS

Для смазки используется ТОЛЬКО специализированная смазка для суппортов и  тормозных систем.
Например такая, от Хадо.



Скрип тормозов.
Разберем причины скрипа:
1. На тормозной колодке собирается слой грязи (мелкий песок, частички гравия) - удалить наждачной бумагой.
2. Летом, происходит серия длительных торможений. Например при спуске с горы. Верхний слой пригорает. Начинает скрипеть. - удалить наждачной бумагой.
3. При создании композита колодки допустили брак. - сменить колодки
4. Сама колодка имеет индикатор - пискун.  - сменить колодки

Также рекомендуется почистить тормозные диски. Смотрим видео.
https://youtu.be/DYdNshL-eWw

У меня было два разных вида - скрип колодко на направляющих - чистка, смазка. И загрязненный диск - вымыл калошей.

bazonXGK пишет:что собой представляют направляющие и где в колодках они находятся? И какой конкретно тип смазки необходим?

направляющие удерживают колодки. https://a-a.d-cd.net/a916ffu-960.jpg

в первую очередь нужно смазать направляющие супорта с резиновыми пыльниками.

Друзья, товарищи, единомышленники, кто сталкивался с проблемой заднего амортизатора, мой умер, хочу найти аналог японца, может кто знает, что подойдет, или как лучше сделать?

я поставил от бандита, он регулируется и разборной (обслужуемый)

умер подшипник на прогрессии кто менял какие ставил или подбирали просто и давали токарю

Все очень просто. Не ищи "родные", сними размеры, внутренний диаметр, наружный диаметр и высота. Гугл в помощь, пдбираеш подшипник по этим размерам, желательно с сальниками (два резиновых колеца вставленных прямо в подшипник). Цена вопроса 50-100грн., зависит от производителя. Токарь нужен только если внутренней втулке кирдык. Но втулка должна быть каленая и шлифованная, так она является внутренней обоймой подшипника. Если втулке кирдык, заказываешь токарю из стали, к примеру 40Х, наружный размер с допуском, потом Калиш, а потом шлифуеш уже под размер внутреннего диаметра подшипника.

спасибо ну я уже нашел прогрессию бу. а кто снимал задний маятник там втулки или подшипники? надо тоже смазать раз добрался туда. и как крепится задний амортизатор (сверху) там тоже подшипники?

В амортизаторе сверху как правило сайленблок.

stels пишет:.. а кто снимал задний маятник  там втулки или подшипники?

В маятнике - игольчатые подшипники, притом достаточно редкого размера.

stels пишет:спасибо ну я уже нашел прогрессию бу. а кто снимал задний маятник  там втулки или подшипники? надо тоже смазать раз добрался туда. и как крепится задний амортизатор (сверху) там тоже подшипники?

в маятнике NK 20/20 (2 шт)

Предстоит ревизия прогрессии, выбор из смазок: литол 24 либо смазка 158 синего цвета. Какую из этих смазок запихать в подшипники??? Кто юзал 158, подскажите как она?

Непринципиально. Основная разница в прокачиваемости 158 смазки - потому ее для крестовин и шрусов рекомендуют. Я бы положил Mannol EP2 как более продвинутый вариант литола.