Ремонт ходовой (нужна помощь) Zongshen ZS200GS

Після моїх пригод , як я влетів в яму погнув обід і 35 кілометрів їхав до міста на спущеному колесі , обід я вигнув а передній гумі настав кінець ,два тижня мій кінь простояв в гаражі поки я шукав гуму і сьогодні коли нарешті привезли гуму і я направився в гараж замітив біля переднього колеса дві масні плями , я перше подумав що може бензин так як останні дні жара була ужасна а гараж металічний . Але коли понюхав пляму переконався що це не бензин і тільки коли побачив всю вилку в маслі зрозумів  що це текло з неї . Як я зрозумів в мене накрились сальники в вилці , якщо хтось розбирав вилку розкажіть як це робити які є підводні  каміння і на худий кінець яке масло заливати ?

https://zongshen.forum2x2.ru/forum-f8/tema-t377.htm
Там немного есть про вилку, почитай мож что полезного найдешь!!!

Нарив таку статтю в неті правда не дуже розібрався в її змісті Течь передней вилки. ДЛЯ ГАРАЖА

Течь передней вилки можно устранить, даже не снимая её с мотоцикла.

п.1. Открутив манжету, вытягиваем сальник, снимаем с него пружину и, вращая по часовой стрелке, разъединяем её. Обрезаем пружину на 5 - 10 мм. Совершаем вышеописанные действия в обратном порядке. Теперь сальник сидит очень туго, а это хорошо. (Старый сальник для этого даже лучше чем новый).

п.2. Отмываем резьбу от масла и нагло её обезжириваем. После высыхания наносим герметик и закручиваем до упора. Жизнь прекрасна!!!!

п.3. Ставим моц на высокую подножку, чтобы перья повылезали, полируем их до зеркала. Оно потом и смотрится приятней.

п.4. В пробках устанавливаются шариковые клапана, на отсос, это типа сапуна будет. Подойдут насадки для накачки мячей.
Ну, вот и всё.

А там не напсано для какой вилки эта конструкция???
У нас не разбирая вилку манжету не поменяешь, там если я не ошибаюсь еще и стопорное кольцо стоит!

так всетаки що мені потрібно замінити щоб устанити течь в вилці ,і яке масло краще взяти для наших доріг 20W чи 15W

Заезжаешь в магазин,который торгует Мотюлем и спрашиваешь масло для вилки. Всё. Берёшь SOFT. Если денег нема -старый дедовский способ: веретённое масло.

Народ які з цих сальників мені потрібні ? Сальники на переднюю вилку (выбирай какие нужны):
52"42"7 15 грн
20"34"7 15 грн
26"90 15 грн
37"50"7 15 грн

Собственно вопрос по маятнику 200-ки. Полетел подшипник, решил разобрать поменять и как это бывает потерял втулку подшипника (кто делал тот знает как она выглядит ).
Во общем нужна втулка подшипника NK 20/20. Р-ры втулки d-14 вн. d-20 нар. L-35.
Может у кого есть такая или подскажите пожалуйста где можно достать купить.
Заранее большое спасибо.
тел. 050 211-24-66 Юра.
P.S. Очень хочется на волю.

Эт тебе надо искать новый подшипник с новой втулкой!!! А так разве что изготовить с очень хорошей стали и очень хорошо закалить!

недавно снимал маятник, сухо там писец, напихал туда солидола побольше,
а втулку можно у токаря зделать, возьми вторую как образец пусть выточат и закалят.
кстати по поводу нижней траверсы на аморте, та что к маятнику -аморту- раме крепиться. кто туда уже добрался , смажте и там втулки и подшипники, у меня из 3х одна вообще не прокручивалась, разобрал оказалось что нету парочки "иголок" в подшипнике, подкинул новых намазал , работает.

Може тут: http://www.zongua.org/forum-f20/tema-t805-40.htm ?

Новый подшипник идёт без втулки. Та которую я посеял является его внутреней обоймой.
А на счет смазки действительно там них.нету! Так что кто ещё туда не заглядывал советовал бы посмотреть, потом дороже будет.
Удачи.

Timer пишет: по поводу нижней траверсы на аморте,

Еще зимой 2008года я там все смазал... знаю у тех кто не смазывал - потом большие траблы!!!

Еще какие траблы один подшипник 170 гр стоит

Мона найти за 75 грн. штука Немецкий.

У меня из трех подшипников за 10000км токо 1 живой остался.Начал искать такие подшипники,а их нэту.....вообще нету.Они не по гостам и даже подобрать никак нельзя.ни по внутреннему ни по внешнему диаметру,....так что купил с внутр диам 20, а внешем 24или 26.(ЗГПЗ)Пришлось растачивать на 2мм коромысло маятника,и вытачивать  новые втулки для етих подшипников.Когда поставил то маятник сначала почти не работал,но щас за 500км уже все норм.Так что токо такой выход.Кстати подшипник стоит 15грн.Но его длина в 2 раза меньше той что нада,поетому я ставил по 2 сразу.И того 4 подшипника. А 1 родной смазал и оставил.

Хотел под тавотници просверлить качалку но боюсь метал ослабнет и лопнет а было бы хорошо снимать чтоб смазать не надо

Здраствуйте. В меня начала немного стукать вилка, кагда едеш, то на неровностях дороги слышно как сначала идет небольшой удар (как бы 0,5-1,0см свободного хода), а потом уже начинает аммортизировать. Проверил, нигде не чапается, масло не подтекает. Подскажите где искать причину?

Попробуй заменить масло.

ROMAN пишет:Здраствуйте. В меня начала немного стукать вилка, кагда едеш, то на неровностях дороги слышно как сначала идет небольшой удар (как бы 0,5-1,0см свободного хода), а потом уже начинает аммортизировать. Проверил, нигде не чапается, масло не подтекает. Подскажите где искать причину?

В тебе який накат коли почала вилка постукувати може ти в якусь велику яму влетів ? 

В яму не влетал, и не думаю что причина в масле. А открутиться что нибуть могло внутри? Когда на каком нибуть бугорке подскакивает колесо, то иногда кажется что в один прекрасный момент вилка просто вылетит.

ROMAN пишет:В яму не влетал, и не думаю что причина в масле. А открутиться что нибуть могло внутри? Когда на каком нибуть бугорке подскакивает колесо, то иногда кажется что в один прекрасный момент вилка просто вылетит.

Та все могло бути це ж китаєць зніми морду і попідкручуй 4 болти шо фіксують вилку , гірше від цього не буде в самій вилці шось врятлі розкрутилось зоча можеш перевірити хромовані гайки шо коло руля 

Скорей появился люфт в подшипниках рулевой колонки. Нужно подтянуть. Либо треснул шарик там же. У меня было именно второе - заменил шарик и все гуд.
Незабываем, что при подтяжке нужно обязательно отпустить одну из траверс.

Подскажите,те кто разбирал траверсу, размеры или маркировку подшипников, если конечно кто-то их замерял.Спасибо.

там и мерять то нечего)) втулка по кругу иголки. маркировки нету. врятли кто мерял. а что надо подшипники?

Вообще то наверное нужен, но не мне, (свой я, наконец то подчинил),просто звонил парень из Василькова по миому вот ему то и нужен был.
Спасибо.

Там тупо шарики насыпью... Них там менять не надо, оно подтягивается. Разве что шарик лопнул, тогда заменить. Вытягиваешь один шарик и идеш на базар, ищешь аналогичный.....

Шарики это упорный подшипник и у него тоже маркировка имеется

И на опорных и нажимных обоймах есть заводские номера!!!

Номера только на опорных