Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

автор Dimen Пт 30 Окт 2009 - 12:01

Кто регулировал зазоры клапанов на Zongshen ZS125-32 с 4-х клапанным движком, какие шайбы ставили, точнее от чего? Родных я нигде не нашел, говорят их вообще нет!

автор Mark Пт 30 Окт 2009 - 17:03

Dimen пишет:Кто регулировал зазоры клапанов на ZS125-32 с 4-х клапанным движком, какие шайбы ставили, точнее от чего? Родных я нигде не нашел, говорят их вообще нет!

я конечно не видел эту четырехклапанную головку разобраной, но ты точно уверен что там регулируется тепловой зазор именно шайбами??

автор Dimen Пт 30 Окт 2009 - 20:06

Mark пишет:
Dimen пишет:Кто регулировал зазоры клапанов на ZS125-32 с 4-х клапанным движком, какие шайбы ставили, точнее от чего? Родных я нигде не нашел, говорят их вообще нет!
я конечно не видел эту четырехклапанную головку разобраной, но ты точно уверен что там регулируется тепловой зазор именно шайбами??

Уверен, я крышку снимал смотрел, да и мануал есть, там нарисовано. Это единственый китаец с DOHS, покрайней мере я других таких невидел.

автор aferist Вс 1 Ноя 2009 - 1:38

...я тож снимал крышку,попялился туда...и толку(((...а зазоры надо убрать!....сли кто узнает как--отпишитесь!заране спс)!

автор Dimen Вт 3 Ноя 2009 - 15:50

aferist пишет:...я тож снимал крышку,попялился туда...и толку(((...а зазоры надо убрать!....сли кто узнает как--отпишитесь!заране спс)!

Я знаю как, но нужны шайбы, просто меняеш шайбы на большие и все. Так почти на всех япошках и на корейских Хюсонгах тоже.

автор oban1 Ср 4 Ноя 2009 - 20:53

Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32 760514

Помогите пожалуйста , где можно взять шайбы для регулировки зазоров клапанов в мотоцикле Zongshen ZS125-32 с 4-х клапанным движком

автор Dimen Чт 5 Ноя 2009 - 10:46

oban1 пишет: Помогите пожалуйста , где можно взять шайбы для регулировки зазоров клапанов в мотоцыкле ZS125-32 с 4-х клапанным движком

В том то и дело что нигде, шайб именно на этот мотоцикол нет. Нужно подбирать от другого или вытачивать. Если у кого есть знакомые Хюсонговоды, поинтересуйтесь какого размера у них шайбы.

автор Timer Чт 5 Ноя 2009 - 11:25

какой пробег на мотоцикле?
и скажы диаметр твоих шайб. поможем.

на хюсе 7.5мм

автор Dimen Пт 6 Ноя 2009 - 6:51

Timer пишет:на хюсе 7.5мм

Пробег 4900км. шейбы не мерял, но когда менял прокладку под головой видел их, они меньше чем 7,5 мм, гдето до 5мм. Нехочется розбирать, но скоро прийдется.

автор KOCHEVNIK Пт 13 Ноя 2009 - 14:57

Если не ошибаюсь то Zongshen LZX125-32 клапана саморегулируются.

автор Dimen Сб 14 Ноя 2009 - 12:38

KOCHEVNIK пишет: Если не ошибаюсь то LZX125-32 клапана саморегулируются.

Если ты имееш ввиду гидрокомпенсатор то нет, там обычный DOHS, я менял прокладку под головой и видел все своими глазами, под кулачком роспредвала стоит стакан а под стаканом маленькая шайба.

автор KOCHEVNIK Вт 17 Ноя 2009 - 15:29

Если можеш зайти в мой персональный альбом, там я выложил 4 фотки. Пока не могу это сделать прямо сдесь, не получается. Может кто научит? Так вот я ни где не увидел регулировки зазоров. Следить за износом клапана и пружины есть. Пружина это наверное и есть компенсатор? Сам движок не разбирал, хотя на сервисе говорили, что в этом двигателе нет регулировки. В этом паспорте подробно в фотках вся разборка движка, правда на ангийском. Может у нас разные движки? У меня Zongshen LZX, 4-клапана, масляное охлождение.

автор Dimen Вт 17 Ноя 2009 - 20:37

KOCHEVNIK пишет: Если можеш зайти в мой персональный альбом, там я выложил 4 фотки. Пока не могу это сделать прямо сдесь, не получается. Может кто научит? Так вот я ни где не увидел регулировки зазоров. Следить за износом клапана и пружины есть. Пружина это наверное и есть компенсатор? Сам движок не разбирал, хотя на сервисе говорили, что в этом двигателе нет регулировки. В этом паспорте подробно в фотках вся разборка движка, правда на ангийском. Может у нас разные движки? У меня LZX, 4-клапана, масляное охлождение.

У меня такойже движок как у тебя. Зайди сюда http://www.serjik.ru/stat_clapan.shtml#up тут подробно описан процес регулировки на таких движках.

автор KOCHEVNIK Вт 17 Ноя 2009 - 21:23

Примного блогодарен. Взял на заметку, пригодится еще.

автор Dimen Вт 17 Ноя 2009 - 22:19

KOCHEVNIK пишет: Примного блогодарен. Взял на заметку, пригодится еще.

А ты на своем сколько намотал?

автор KOCHEVNIK Вт 17 Ноя 2009 - 22:25

10000 пока проблем небыло. Единственное карбюратор бывает выпендрюется, заедает вакумзаслонка.После обкатки поднял иглу на 1-о деление.

автор Dimen Ср 18 Ноя 2009 - 17:11

И как с поднятой иглой?

автор KOCHEVNIK Ср 18 Ноя 2009 - 19:46

Теперь прёт нормально. А то было в самый ответственный момент, он просто глох. В паспорте кстати тоже показано поднять. Прикинь, глох при обгоне при встречке. Чудом выруливал. Теперь сам себя останавливаю не лехачь, не тот возрост, не та бдительность. Езжу по трассе 90-100, мне хватит. Хотя в душе я бы и под 200-250 рванул.(если было бы на чем)....

автор Dimen Пт 20 Ноя 2009 - 10:07

KOCHEVNIK пишет:Теперь прёт нормально. А то было в самый ответственный момент, он просто глох. В паспорте кстати тоже показано поднять. Прикинь, глох при обгоне при встречке. Чудом выруливал. Теперь сам себя останавливаю не лехачь, не тот возрост, не та бдительность. Езжу по трассе 90-100, мне хватит. Хотя в душе я бы и под 200-250 рванул.(если было бы на чем)....

Незнаю, я не поднимал иглу и нормально, еду 80-90, можно и больше но думаю ненужно. А как расход, свеча не чернеет? А как клапана себя видут? У меня когда покатаешся, хороше разогрееш то шумят прилично, да и на холодном поцокивают.

автор Andriy_Nik Пт 20 Ноя 2009 - 17:50

НА Zongshen ZS125-32 пройшов 4000км. Двигун крутив до 10 000 об/хв. Коли стало питання про можливе регульовання зазорів клапанів (по звуку нібито-як "цокотіли" клапана), механіки сказали(після зняття кришки головки циліндра), що на такій конструкції головки, як-би присутній гідрокомпенсатор на кожному клапані (!!!!????), зазори клапанів не потрібно виставляти, і що рекомендується для двигуна більш густе масло.
Послухав, і на останню заміну залив Motul 5100 15W-50. Враження після 120 км. пробігу такі:
- робота двигуна стала більш тихою, якоюсь"приглушеною";
- на непрогрітому движку при включенні першої передачі потрібно добавляти обертів коли починаєш рух, інакше глохне.
Коли двигун прогрітий - нема питань.
Читав тут на форумі про регульовання зазорів на Zongshen ZS125-32, потім глянув в мануал.
Висновок:
- зазори виставляти потрібно, але як це робити по мануалу незрозуміло. На форумі пишуть про спеціальні шайби, але для цього мабуть потрібно буде розібрати пів двигуна. Плюс самі шайби (яка конструкція, діаметр, висота, твердість контактної поверхні), за допомогою яких потрібно виставляти потрібні зазори. Тобто їх повинен бути набір, або плоско-шліфувальний верстат під рукою, або в зоні досяжності, за допомогою якого можливо зробити потрібної висоти шайби, що-би виставити необхідні зазори 0,03-0,07мм. на впускних і на випускних клапанах відповідно.
Це питання не виходить з голови, але чекаю, можливо хто з "Зонговодів" про це докладно напише, а можливо і конструкцію шайб видасть у вигляді ескіза, або креслення.

автор Dimen Пт 20 Ноя 2009 - 22:06

Проще подобрать от другого мота, но нужны размеры. В прайсах Веломото есть ремкомплект клапанов, 16уе кажется, но если там шайбы мне так никто и не сказал.

автор Andriy_Nik Сб 5 Дек 2009 - 0:01

Dimen пишет:Кто регулировал зазоры клапанов на ZS125-32 с 4-х клапанным движком, какие шайбы ставили, точнее от чего? Родных я нигде не нашел, говорят их вообще нет!

В соседней ветке, в "РЕМЗОНЕ", есть открытая аналогичная тема http://www.zongua.org/forum-f8/tema-t568.htm. Может их объединить? Вопросы-то по одному и тому-же мотоциклу - одни и те-же. Для пользователя не всегда удобно две ветки по оному вопросу (или неудобно вообще). Знал что есть, фото видел, и комментарии МЭТРА КОМИСАРА читал, а где - не найду. Пока не перешерстил весь Zong групп не успокоился.Пожелания высказал.......

автор Dimen Вс 6 Дек 2009 - 21:54

В той ветке ниче особенного нет, и там уже давно никто ничего не пишет. А что за фотки?

автор Andriy_Nik Пн 7 Дек 2009 - 13:51

Dimen пишет:В той ветке ниче особенного нет, и там уже давно никто ничего не пишет. А что за фотки?

Читал описание работ по сборке и настройке газораспредилительного механизма от КОМИСАРА плюс фотографии головки цилиндра Zongshen ZS 125-32 (хотя в некоторых описаниях модель значиться как Zongshen ZS 125-18).

автор oban1 Пн 7 Дек 2009 - 17:10

Скинь пожалуйста описание работ по сборке и настройке газораспредилительного механизма от КОМИСАРА, плюс фотографии головки цилиндра Zongshen ZS 125-32

автор Dimen Пн 7 Дек 2009 - 17:57

У меня в мануале тоже написано Zongshen zs125-18, но судя по фото тоже Zongshen zs125-32. А газороспредилительный механизм как на большинстве японцев, о устройстве и ремонте можно почитать здесь http://www.serjik.ru/stat_clapan.shtml#up

автор oban1 Пн 7 Дек 2009 - 21:28

А ты себе клапана регулировал ??? Где шайбы подходящего размера нашол

автор Andriy_Nik Пн 7 Дек 2009 - 22:50

oban1 пишет:Скинь пожалуйста описание работ по сборке и настройке газораспредилительного механизма от КОМИСАРА, плюс фотографии головки цилиндра Zongshen ZS 125-32

Здесь описание процедуры от Мэтра Комисара.http://www.zongua.org/forum-f8/tema-t568.htm. Я думаю, если будут принципиальные вопросы - то задавай на форуме. Мо кто подскажет. Пока ответа о полной процедуре регулировки клапанов Zongshen ZS 125-32 никто здесь не описывал. От себя скажу следующее: - когда механики послушали звук работы мотора, то посоветовали залить масло с большим индексом вязкости (залил 15W-50), и не крутить двигатель на высоких оборотах долгое время, так-как перегревается масло и теряет свои свойства (разжижается). В результате падает давление масла со всеми вытекающими последствиями.

автор Dimen Вт 8 Дек 2009 - 8:07

oban1 пишет:А ты себе клапана регулировал ??? Где шайбы подходящего размера нашол

Шайб ненашел, поэтому клапана не регулировал. В прайсах есть ремкомлект клапанов (16уе кажется), там стакан, клапан и сальник ну и шайба наверно. На худой конец можна будет заменить стакан (по идеи он изнашивается и как следствие увиличивается зазор). Еще Хюсонговоды обещали мернуть свои шайбы, мож подойдут ()125-ки). А вообще клапана шумели с самого начала, когда холодный нормально а как поганяеш по жаре то ставало слышно, может сама конструкция такая шумная.

автор Andriy_Nik Вт 8 Дек 2009 - 11:45

[quote="Dimen"]

oban1 пишет: А вообще клапана шумели с самого начала, когда холодный нормально а как поганяеш по жаре то ставало слышно, может сама конструкция такая шумная.

... не крутить двигатель на высоких оборотах долгое время (особенно в жару), так-как перегревается масло и теряет свои свойства (разжижается). В результате падает давление масла со всеми вытекающими последствиями.

Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32

Re: Регулировка клапанов на ZONGSHEN ZS125-32