Вопросы от новичков по различным проблемам - 2

ну так сложилось исторически
короче, получается, что после третий заправки у меня почти полный бак, и откатываю я 100 км, а затем еще 200-250км, пока стрелка топлива не начинает показывать, что там еще на четверть основного бака и снова начинается по 100 км 4 литра.
Это значит, что расход около 2.75-2.6л/100км

DrArchy пишет:ну так сложилось исторически
короче, получается, что после третий заправки у меня почти полный бак, и откатываю я 100 км, а затем еще 200-250км, пока стрелка топлива не начинает показывать, что там еще на четверть основного бака и снова начинается по 100 км 4 литра.
Это значит, что расход около 2.75-2.6л/100км

А разве на 200-тках бывают разные баки??? Я думал что 200-тка что 250-тка везде 20-ка/л...

Жека пишет:
А разве на 200-тках бывают разные баки??? Я думал что 200-тка что 250-тка везде 20-ка/л...

Я не знаю) но на 200 банк по паспорту на 18 литров (если не ошибаюсь) и там так и есть, если выкатывать на резерве до сухого. Ну видишь. Некоторым при расходе 3л этого мало. Им видимо нужен ядерный реактор которые "заправляется" раз на 10 лет. И то покажется мало!

30.08.2012 г. ездил заправляться в Белорусь. До заправки докатывал на резерве (25 км. так ехал). На заправке в бак вошло 19, 66 л. Мне на ихнем 95-м полного бака хватает почти на 800 км. - красота.

Жека пишет:А разве на 200-тках бывают разные баки??? Я думал что 200-тка что 250-тка везде 20-ка/л...

Двухсотки выпускаются с двумя баками: родной на 18л и 21л (от 250GS). Чаще встречал на черно-серых 21л, на одном красном см. фото

Gena_driver пишет:что нужно что бы на 200 зонга поставить кофра?

Если текстильные кофры то и так станут, смотри фото, ещё одна на 40л сверху ставится(на фото нет), цепляю как на работу еду.
[img] [/img]

Есть ли смысл ставить крашпеды(слайдера)? Кто ставил плиз фото.

DexterUA пишет:Есть ли смысл ставить крашпеды(слайдера)? Кто ставил плиз фото.

Курим Поиск http://www.zongua.org/search
http://www.zongua.org/t2531-topic

DexterUA пишет:
Если текстильные кофры то и так станут, смотри фото, ещё одна на 40л сверху ставится(на фото нет), цепляю как на работу еду.

Тогда без пассажира

DrMargin пишет:
Тогда без пассажира

Если без верхней, пассажир садится нормально, сам проверял. На крайняк на руки возьмёт

DexterUA пишет:
Если без верхней, пассажир садится нормально, сам проверял. На крайняк на руки возьмёт

Подскажу 1 вещь Ремни от сумок (если только ремни без всяких пластиковых -цензура-х) спокойно прячутся под пассажирской сидухой. Там ток когда сидуху ставишь, то сверху придавить сильнее нужно и всё путём сразу. Но без рамки для сумок я бы не рекомендовал ездить, хотя конечно это возможно.

Magesti пишет:Подскажу 1 вещь Ремни от сумок (если только ремни без всяких пластиковых -цензура-х) спокойно прячутся под пассажирской сидухой. Там ток когда сидуху ставишь, то сверху придавить сильнее нужно и всё путём сразу. Но без рамки для сумок я бы не рекомендовал ездить, хотя конечно это возможно.

Без рамок можно ездить(если цемент не возешь ), по крайней мере с моими кофрами, они подняты вверх и натянуты сильно.
А ремни с боковых сумок не прятал, что бы можно было снять их закинуть на плечо и пойти))

DexterUA пишет:
Без рамок можно ездить(если цемент не возешь ), по крайней мере с моими кофрами, они подняты вверх и натянуты сильно.
А ремни с боковых сумок не прятал, что бы можно было снять их закинуть на плечо и пойти))

Ездить то можно. Только сумки будут протираться быстро да и пластик в местах контакта потрётся прилично. Хотя у кого-то там может царапины то не потрётся, а "заполируется"

DrArchy пишет:Блин а где взять бак на 200ку в 20 литров? У меня 12-14 литров максимум

Как такое может быть?????????Ониже по ходу стандат!!!!!!!!

Yamati-200 пишет:
Как такое может быть?????????Ониже по ходу стандат!!!!!!!!

Не разрушай иллюзии Арчи. Он просто не знает что можно ездить пока бензин не кончится. А потом... подожди, подожди... можно перейти на резерв!

баки на 250ке и 200 абсолютно одинаковые, и влазит в них 20 литров, ну края 20.5. не больше. а вот вопрос скоко наливают на заправках , остаётся открытым.

DexterUA пишет:Если без верхней, пассажир садится нормально, сам проверял. На крайняк на руки возьмёт

Для наших аппаратов лучше задний багажник и сумка на бак. Боковые кофры как-то громоздко смотрятся. Причем, для заднего багажника лучше сумка с адаптированным крепелением, чтоб ее можно было снять и забрать с собой так же как и сумку на бак. Тогда и пассажиру легче сидеть, да и нрапрягать его поклажей не придется (все-таки ему или ей надо держаться руками за мот). Ну, я так думаю...
Правда, есть один неприятный момент. Сумка на бак может протирать покрытие на баке. Ситуация подобная установке фонаря такси на крышу авто (чтоб не было царапин они ставят фонарь на фланелевую ткань).

Підкажіть будьласка хто скільки чекав довідку-рахунок (справку чет)

Андрей В пишет:Підкажіть будьласка хто скільки чекав довідку-рахунок (справку чет)

Кому как повезло. Я ждал больше месяца.

Андрей В пишет:Підкажіть будьласка хто скільки чекав довідку-рахунок (справку чет)

Больше месяца.

Андрей В пишет:Підкажіть будьласка хто скільки чекав довідку-рахунок (справку чет)

Больше месяца. хотя изначально сказали 2 недели.

От і мені говорили що 2 неділі чекати, а сьогодні їм зателефонував то попросили ще зачекати ще 2 неділі, тому і запитую.

Подскажите мне деревне)), что такое - справка счёт???

DexterUA пишет:Подскажите мне деревне)), что такое - справка счёт???

Это основной документ на основании которого ты ставишь на учет (в МРЭО) свой мотоцикл. Также она подтверждает твоё право собственности на ТС.

Вопрос может нубский, но ответа в инетах так сразу найти не удалось. Что делать если на цепи O-ring потеряны уплотнительных кольца (сальники)? Смазывал цепь в начале недели - все были на месте, сегодня смотрю - двух нет. Можно начинать паниковать или ???

Цепь под замену имхо

Вовчик пишет:Цепь под замену имхо

Ну это понятно, ток у меня сейчас нет лишних 180$. Интересует скок я смогу проездить на такой цепи?

Magesti пишет:Ну это понятно, ток у меня сейчас нет лишних 180$. Интересует скок я смогу проездить на такой цепи?

я думаю много сотен километров.

При торможении не значительно, но изменяется угол наклона вилки(вместе с траверсой). Т.е. появился люфт. По виду траверса люфтит внутри рамы мотоцикла. Верхний болт затянут максимально.
Рулиться при этом вроде нормально.
Что может быть? Подшипники руля рассыпались? Если да, то какие они там есть?

Sirius Black пишет:При торможении не значительно...

Верхний болт нифига не затягивает подшипники траверсы. Нужно открутить верхний болт, снять перекладину (не знаю как называется правильно) к которой клипоны крепятся, под этой перекладиной имеется гайка+контрогайка для затяжки подшипников траверсы. Затягиваются эти гайки спецовым ключиком или чем получится