Вопросы от новичков по различным проблемам - 2

Megatokar пишет:
Все субьективно я после присадок вижу толоко + меньше греется,сейчас лето у меня как видите все почти закрыто,двиг работает тише это факт 100%Кроме того ведь если все так плохо как вы говорите они себя изжили бы давно.Но повторюсь- каждому свое.

Если не тяжело выложи пожалуйста куда нибуть большие фото своего Зонга. На аватарке более менее видно, но хотелось бы посмотреть детальнее.

я хочу на днях подготовить статейку как взял что ремонтировал что доработал с фото как положено. и вопрос как сюда фото выложить?

Megatokar пишет: как сюда фото выложить?

Все очень подробно http://www.zongua.org/t864-topic

благодарю,вечерком попробую занятся.

Думаю что промывочное масло ничего не даст..
Есть специальные промывочные добавки, вот такие:
http://www.lmshop.com.ua/e-store/index.php?SECTION_ID=40&ELEMENT_ID=2191&ELEMENT_NAME=racing-engine-flush-promivka-dlya-mototsikletnih-dvigateley

Когда сливал китайское масло с нового мота - сначала прогрел двигатель, потом добавил промывку, дал поработать на холостом минут 10, потом уже слил масло.
А то кто знает что там с тем маслом случилось за 5 лет простоя мотоцикла на складах.

Кстати, промывка дается бесплатно к 4х литровой канистре LM 10w40.

Промывочное масло не в коем случае, знакомый поюзал ТНК промывочную, так даже сцепление пожрало.
Что там собственно такого намывать??? Зачем тратить лишние деньги если лучше не будет все равно?
0.5-1литр бензинчика залить в картер после слива отработанного масла, потелепать хорошенько, слить снова и дать выветриться, вот и вся промывка, зачем изобретать велосипед, этож не Хонда 2012 года с модными системами впрыска и прочими наворотами, у нас все простенько до безобразия.
С ребятами из мотоклуба "Пятый Легион" общался, некоторые ездят, а некоторые ездили на Зонгах, так вообще говорят не заморачивайся с промывкой даже бензином, не нужно абсолютно.

Вот вот я тож категорически против промывочного масла и промывки двига вообще !Поймите оно двигателю не нужно вообще !И тем что будете промывать ему от етого лучше не станет ,может даже хуже быть!

а холостые нужно настраивать на прогретом движке или холодном?

Gena_driver пишет:а холостые нужно настраивать на прогретом движке или холодном?

Обязательно на прогретом!

Не спорю, промывки "пятиминутки" чистое зло! А сам по себе двиг промывать надо, хотя бы бензом, хотя бы через раз...

Если масло менять каждые 2 тыщи, что там промывать, оно и так не черное от туда сливается. Как по мне это действительно глупости. Разкочегарил мотор хорошо что бы тав все взбурлилось, выставил ровненько слил, новое залил и вперед.

мне нужна крышка и крепление тросика сцепления:



У кого есть в продаже ?

Pppavelpp пишет:мне нужна крышка и крепление тросика сцепления:



У кого есть в продаже ?

Насчет крышки - незнаю, она наверное у всех разваливаться начинает после второй замены масла.
А вот "Крепление тросика" - у тебя же вроде всё на месте. Там на самом тросике есть утолщение на конце которое в паз заводится и фиксируется.

Недельку назад заметил что трос спидометра возле колеса - сантиметров 20 замасленный.
Открутил его, осмотрел, вытер, закрутил по-плотнее.
Проехал пару сотен км. Сейчас смотрю - всё равно немного в масле.
Все остальное вроде бы сухое(следов подтека вилки либо тормозухи - не нашел).
Что с ним может быть? Подскажите пожалуйста.
Пробег 800км всего.

это нормально, в улитке есть смазка вот тросик и становится жирным! Вилка не при чём!

benya пишет:это нормально, в улитке есть смазка вот тросик и становится жирным! Вилка не при чём!

Спасибо.
Ну про вилку это я просто очканул, поэтому осмотрел всё вокруг на предмет подтеков.

Менял масло в движке. Вот бутылка со слитым отработанным маслом.


По мануалу - 1,1 л. Реально - несколько больше. Бутылка обычная (1,5 л соответствует верхнему краю волнообразного ребрения) от Миргородской минералки. Если учесть потери при сливе, то уровень в бутылке примерно на 5 мм выше.

Залил 1,2 л как и советовал кому-то здесь (сорри, не думал, что китайцы обманут)... Уровень масла по индикатору (глазку) в вертикальном положении - немного ниже среднего. Докупил еще 0,5 л с большим запасом. Долил примерно 0,1 - 0,2 л). Подождал, пока все масло сойдет в поддон, чтоб увидеть уровень и возник вопрос: В КАКОМ ПОЛОЖЕНИИ МОТОЦИКЛА СМОТРЕТЬ УРОВЕНЬ ЗАЛИТОГО МАСЛА?

1. Вот указатель уровня масла, когда мотоцикл стоит на боковой стойке (подножке).


2. А этот уровень, если поставить мотоцикл в вертикальное (рабочее) положение.
.

Непонятно, доливать еще, или это (см. пикчи) уже много?
Есть еще отметки на плоской части щупа (на пробке горловины). Может по отметкам щупа точнее определяется?

Спасибо за внимание!

понятное дело что нужно смотреть по щупу а не окошку, я вообще не понимаю кто додумался на етот двиг, в котором уровень в окошке меняеться от малейшего наклона.

Timer пишет:понятное дело что нужно смотреть по щупу а не окошку, я вообще не понимаю кто додумался на етот двиг, в котором уровень в окошке меняеться от малейшего наклона.

Тогда сразу два вопроса:
1. Каков уровень по щупу, учитывая наличие на нем нескольких безымянных насечек?
2. В каком положении мотоцикла меряется этот уровень?

мотоцикл ровно,
по верхнюю метку.

Timer пишет:по верхнюю метку.

То есть, сразу в конце конусной части - вся плоская концевая часть с насечками должна быть в масле, верно?

Спасибо!

да

Я заливаю 1,3. Кашу маслом не испортить (так на форума кто-то сказал). Хотя может я и ошибаюсь!(((

Дорогие байкеры (не знаю в какую ветку писать) кто вкурсе про байк слет в Глухове Сумская обл.? Кто едет? Какой маршрут? Очень хочу побывать - это первый мой серьезный будет выезд. Пожалуйста не проигнорируйте братья, ответте хоть в личку!

dimaJs пишет:Я заливаю 1,3. Кашу маслом не испортить (так на форума кто-то сказал). Хотя может я и ошибаюсь!(((

Насколько я понимаю, избыток масла тоже нежелателен, так как при работе движка масло стреимится наружу и протекает в слабых местах и тем сильнее, чем выше обороты. В принципе, 1,3 это НЕ много.

dimaJs пишет:Дорогие байкеры (не знаю в какую ветку писать) кто вкурсе про байк слет в Глухове Сумская обл.? Кто едет? Какой маршрут? Очень хочу побывать - это первый мой серьезный будет выезд. Пожалуйста не проигнорируйте братья, ответте хоть в личку!

Ищи сумских! http://xpress.sumy.ua/article/society/2333

Подскажите плиз, в мануале написано Натяжение цепи ГРМ - Регулировка каждые 4000 км, где эта цепь и как ее регулировать?

Coss256 пишет:Подскажите плиз, в мануале написано Натяжение цепи ГРМ - Регулировка каждые 4000 км, где эта цепь и как ее регулировать?

Никак, в 200 её нет но есть штанги

Цепь ГРМ по моему у 250. Там верхний распредвал. Это у категорию 250. У наших только цепь маслонасоса, а она по ходу не натягивается!

понятно, спс, реально не мог понять откуда где она, и почему в мануале про нее написано