Вопросы от новичков по различным проблемам - 2

Ну вот пока не поменяешь, толку не будет, ему просто пришли концы! У меня тоже с такими симптомами сдох!

Если родной аккумулятор, и мот у тебя 08г. то это очень хорошо что он до сих пор работал, обычно 2 сезона и все.
Восстанавливать можешь и не пробовать, проверено не помогает.
Очень не плохо себя зарекомендовали "Варта" кислотные, по размерам становятся нормально, обслуживание минимально, и цена не из дорогих, себе такой ставил - не реклама.

Я також на варті 3 сезони відїздив без проблем. Рідний 7 днів прослужив і здох.

понял, спасибо.
Буду настраиваться менять акум.
З.Ы. а акумы в магазинах они ведь тоже не прямо из печи. Мой акум хоть и 08 года но в експлуатации с 11.

Я свой мот покупал у товарища, он у него простоял три года в гараже, накатал только 700 км, ездил оооочень редко, всегда заводил без проблем. Сейчас мотыку 5 год идет родной акум, без подзарядок и снятия на зиму три года. Я как бережливый хозяин эту зиму берег в чулане иногда заводил.
По сей день пашит, тьху, тху, тху...

Кто-то уже говорил: китай как лотерея...

Ну акумы наши точно лотерея!)))

у меня мот 07 года .акб эту зиму не пережил. стартер не крутит уже.

Обязательно ли отключать аккумулятор при его зарядке, или можно не отключать?

Откуда отключать?
Типа отсоединять от мота?

Ivan DC
да, нужно ли его отсоединять от мота, или просто выключить зажигание и все?

Vel пишет:Ivan DC
да, нужно ли его отсоединять от мота, или просто выключить зажигание и все?

Ну раз ты уже до него добрался, то можно и вытащить, там два болта, не так то и сложно, но если лень, то можно и так!
Но я б лучше снял, минутное дело!

Подскажите пожалуйста что не так, снимал переднее колесо смазать и посмотреть для профилактики, снимал впервые. При снятии колеса с одной стороны отходит как я понял улитка в которую входит трос спидометра, в нее поболее набил литола и все поставил назад. Но после установки спидометр перестал корректно показывать скорость, как то стал плавно набирать например до 20км/ч, хотя она больше и так же после полной остановки плавно стрелка опускается до нуля. Заметил там есть какие то пазы (2), но не совсем ясно по ним надо что то выставлять или нет, если да то по чему ориентироваться, чтоб по 10 раз не снимать и одевать колесо и могло ли на это плавное скольжение стрелки повлиять чрезмерное количество литола. Спасибо

Привет всем я тож поменял аккум но не по причине что он вышел из строя, а потому что я сам прабаранил долил туда дистилированой воды, а потом мне сказали что туда не надо лесть отработал выкинул вставил новый и вперед. Так ребята не повторяйте моих ошибок не лейте туда ничего! Сейчас купил гелевый 12вольт 9ампер встал как родной.

alexa пишет:Подскажите пожалуйста что не так, снимал переднее колесо смазать и посмотреть для профилактики, снимал впервые. При снятии колеса с одной стороны отходит как я понял улитка в которую входит трос спидометра, в нее поболее набил литола и все поставил назад. Но после установки спидометр перестал корректно показывать скорость, как то стал плавно набирать например до 20км/ч, хотя она больше и так же после полной остановки плавно стрелка опускается до нуля. Заметил там есть какие то пазы (2), но не совсем ясно по ним надо что то выставлять или нет, если да то по чему ориентироваться, чтоб по 10 раз не снимать и одевать колесо и могло ли на это плавное скольжение стрелки повлиять чрезмерное количество литола. Спасибо

Чуствую ты загнул усики на колесике, они должны попасть четко в пазы, а ты по видимому промахнулся... Сними опять колесо, выгни усики и поставь точно в пазы!

Ivan DC пишет:
Чуствую ты загнул усики на колесике, они должны попасть четко в пазы, а ты по видимому промахнулся... Сними опять колесо, выгни усики и поставь точно в пазы!

если четко в пазы, тогда придется разбирать и смотреть еще раз, но там эти усики на желтом круге какие то не внушительные. А что по смаске механизма в каком состоянии все там должно быть, при снятии было немного, вероятно и для этих целей хватало...

А я установил между аккумулятором и мотоцыклом разъёмы "папа-мама" соответственно на "+" и "-" клемы. Советую так сделать - очень удобно.

Если разрядилась АКБ, то рассоеденил разъёмы, зарядил, обратно соеденил и спрятал под пластик провода и не надо ничего снимать (сиденье, пластик).

У меня там вообще тумблет массы висит, вот это понимаю надежность!



(возле карба)

Заметил шум в приборке разобрал оказалось сама стрелка все с мясом ходит вверх, вниз, влево, вправо. Думаю скоро прийдеться спидометр заказывать

Привет всем, у меня тоже вопрос в тему по спидометру.Постоянно при езде откручивается трос спидометра со стороны панели приборов.У кого такая же проблема,и как с ней бороться.

ruslan1 пишет:Привет всем, у меня тоже вопрос в тему по спидометру.Постоянно при езде откручивается трос спидометра со стороны панели приборов.У кого такая же проблема,и как с ней бороться.

Закручено на різьбовий герметик???

Я теж думаю посадити його на герметик.Просто цікаво чи у всих є ця проблема.Можливо трос виготовлений з малим запасом,

ruslan1 пишет:Я теж думаю посадити його на герметик.Просто цікаво чи у всих є ця проблема.Можливо трос виготовлений з малим запасом,

У меня тож когда тока купил откручивался кожух я залез туда под приборку маленькими пласками зажал и больше не было проблем.

Можно ли пропитывать воздушный фильтр (паралон) обычным моторным маслом или необходимо только спец жидкостью?

alexa пишет:Можно ли пропитывать воздушный фильтр (паралон) обычным моторным маслом или необходимо только спец жидкостью?

Главное его мыть переодично( я его мою три раза за год),смазываю моторным маслом-лёгенько так.

alexa пишет:Можно ли пропитывать воздушный фильтр (паралон) обычным моторным маслом или необходимо только спец жидкостью?

Ідея змазувати маслом, щоб прилипав пил, тобто можна взяти будь-яке рідке масло що не висихає і затримує пил. Бери масло те що льєш в двигун. А взагалі існують спеціальні пропитки але, як на мене то це викачка грошей.

МГП 10 саме воно, не дороге, багато його і ріденьке)

Все что есть, все 10в40, буду пробовать. А как определить его степень загрязнения, мот прошел всего 1100 по внешним признакам вроде чистый и пропитанный.

alexa пишет:Все что есть, все 10в40, буду пробовать. А как определить его степень загрязнения, мот прошел всего 1100 по внешним признакам вроде чистый и пропитанный.

Та просто бери мой и всё,мне помогает мыть моющее для посуды гала ну или типа того,хуже ведь от того что промыл и поновой пропитал фильтр небудет!

А как понять правильную степень пропитки или же лишнее все само стечет в масло отстойник в коробке воздуха

alexa пишет:Все что есть, все 10в40, буду пробовать. А как определить его степень загрязнения, мот прошел всего 1100 по внешним признакам вроде чистый и пропитанный.

Я за 22000 км пробігу не заглядував туда, Я тисяч через 100 промивав би . По правильному то промивай кожен рік на початку сезону, пропитав маслом потім віджав, як мочалку і поставив.