Вопросы от новичков по различным проблемам - 2

Yamati-200 пишет:Ещё снимают пластиковую защиту двигла и рамой ставят на ту же табуретку.Но тут нужны помощники.В общем както так.

Примерно так я себе это и представлял.
А не ответишь еще на этот вопрос -

"Хочу уточнить по поводу сетки, - в магазине или на рынке, что бы найти нужную сетку как мне ее называть что бы продавцы понимали что я хочу?!
Или быть может мне кто то подскажет, где ее можно приобрести!?"

паук для мотоцикла, багажная сетка...
http://www.partsukraine.com.ua/catalog/luggage_nets_-_spiders/

Slayder_ пишет:паук для мотоцикла, багажная сетка...
http://www.partsukraine.com.ua/catalog/luggage_nets_-_spiders/

Вопрос я скопипастил с ветки, о прямотоке. Меня интересует пресловутая сетка, с которой все крутят трубку для оного.

Сетка вырезана с какойто кормушки или типа того.


Ну и подножка с усилинным мостиком.Слева и справа.

А тут весь процесс если не читал http://www.zongua.org/t350p120-topic

Yamati-200 пишет:А тут весь процесс если не читал http://www.zongua.org/t350p120-topic

Спасибо большое.
Читал, и твой вариант мне больше всего понравился. Так как не нужно ничего варить.

подскажите клипон сделан из трубы или прута? хотел поставить отбойник а там как заглушка стоит

Клипон состоит из прута,но там с торца стоит заглушка длиной 3-4см.Сам пару дней назад поставил себе грузики.Так я нарезал резьбу в заглушке

Перелопатил кучу сайтов и не нашол , нужно мото сто по ремонту зонгов или человек который может помочь с ремонтом данной техники (зс200гс) не хватает какойто трубки и подсоеденить приборную панель и посмотреть что с ним ешё такого )
кто подскажет буду очень благодарен

Кто разбирал переднюю вилку, какие там подшипники ? А то у меня просто шарики наложены без обоймы... может так и положено, но что то мне оно не нравится. И присутствует стук при торможении, хотя и подтянул плотно и неоднократно.

там шарики наложены на обоймы, а обоймы запресованы в рулевую колонку. у меня есть новые подшипники обойма и шарики в сборе. звони 0977568043

ruslan1 пишет:Клипон состоит из прута,но там с торца стоит заглушка длиной 3-4см.Сам пару дней назад поставил себе грузики. Так я нарезал резьбу в заглушке

Так же валяются эти грузики, но не совсем понятно какую резьбу надо нарезать, так как они вроде стягиваются и под их диаметр надо высверливать?

to Timer .. я наверное неправильно выразился, у меня шарики лежат на беговых дорожках (может это и есть обоймы) в корпусе рулевой колонки, но сами шарики между собой ни чем не обхвачены ( классический сепаратор подшипника отсутствует ). В то же время зазоры между шариками такие, что если подогнать их в плотную, то можно ещё загнать по 2 шарика. Вот именно эта свобода шариков на дорожках меня и тревожит, но если так задумано, то попробую просто досыпать аналогичных шариков, если найду таковые. Хотя как по мне, то лучше было бы поставить подшипники типа велосипедных. Если толку не добьюсь, то буду звонить за новые подшипники.

нужно сто или мастер который поможет сделать моцык)
ничего сложного но сам не знаю как сделать , помогите люди добрые ((

днепропетровск)

doc_dnepr пишет:нужно сто или мастер который поможет сделать моцык)
ничего сложного но сам не знаю как сделать , помогите люди добрые ((
днепропетровск)

Я тебя добавил в группу Днепропетровск http://www.zongua.org/g26-group
Разве сложно найти наших одноклубников, написать в личку и позвонить?

Такой вопрос а на наши амортизаторы продается рем.комплект или если он потёк то теперь только замена спасет?

Привет!
Сразу хочу сказать, что это мой первый мотоцикл (раньше иногда ездил на мопеде 59,9). Так вот, мне очень не нравится тот рычажок для переключения передач. У меня на мопеде стояла нормальная ножка, на которую надо нажимать назад или вперед, а здесь ее надо нажимать или поднимать, я так быстро порву кросовки (а про белые здесь вообще молчу). Знаю, нужно ездить в спец ботах, но в основном мне надо смотаться куда нить максиму за 5 км и переодеваться в спецформу как то не хочется.
Можно ли поставить на этот мот нормальную ножку переключения? Если да, то подскажите плиз, какую.
Спасибо!

Экипировку нужно надевать даже если едеш в магазин за хлебушком, а к лапке быстро привыкаеш и она становится не такой жосткой. Ставить двухсторонюю лапку это колхоз полный.

Уважаемый Br.Misha,я так думаю,что менять тебе надо что-то в себе,а не в моте.В первую очередь хочу сказать что все мотоциклы во всем мире оборудованы такой "неудобной" лапкой.Удобно ездить на скутере.Насчет Экипа скажу,что класные белые кроссовки приятней одевать на здоровые не поломанные ноги.Одевай Экип,катайся акуратно.

Якщо та лапка порве кросівки, то викинь такі кросівки. Лапка дуже зручна, ти її регулювати по висоті пробував? Натискати її потрібно легенько. П'ять років в кросівках катаюсь і нічого.

Br.Misha пишет:Привет!
Сразу хочу сказать, что это мой первый мотоцикл (раньше иногда ездил на мопеде 59,9). Так вот, мне очень не нравится тот рычажок для переключения передач. У меня на мопеде стояла нормальная ножка, на которую надо нажимать назад или вперед, а здесь ее надо нажимать или поднимать, я так быстро порву кросовки (а про белые здесь вообще молчу). Знаю, нужно ездить в спец ботах, но в основном мне надо смотаться куда нить максиму за 5 км и переодеваться в спецформу как то не хочется.
Можно ли поставить на этот мот нормальную ножку переключения? Если да, то подскажите плиз, какую.
Спасибо!

два сезони відкатав в кросах, і жодні не пірвав, на роботу катаюсь в білих кросах і нічо)
серветки чи тряпочку релігія не дозволяє використати???
подвійна лапка буде не зручна для такої посадки, і як писали вище це дуже колхозно на такій техніці...

та що ви всі налетіли на свого...Нічого страшного він не казав.Дійсно тверезо оцінив ситуацію.Поїздить трохи,сам все розумію.
я як свого купляв,то за словами батька мав їздити тільки в брудному,оскільки мав би бути в бензині і маслі з голови до ніг (він порівнював з совкоциклами)...але їздив і на пари в новому,а пари в лікарні...так що мав виглядати на всі 100...і нічого там не мажеться...,ну звісно якщо асфальт та погода...

Подскажите как устанавливаются грузики руля, внутри ручки перегородка или цельный металл?

alexa пишет:Подскажите как устанавливаются грузики руля, внутри ручки перегородка или цельный металл?

цельный прут. можно просверлить дырку,, нарезать резьбу и в неё закрутить грузик

Br.Misha пишет:Привет!
Сразу хочу сказать, что это мой первый мотоцикл (раньше иногда ездил на мопеде 59,9). Так вот, мне очень не нравится тот рычажок для переключения передач. У меня на мопеде стояла нормальная ножка, на которую надо нажимать назад или вперед, а здесь ее надо нажимать или поднимать, я так быстро порву кросовки (а про белые здесь вообще молчу). Знаю, нужно ездить в спец ботах, но в основном мне надо смотаться куда нить максиму за 5 км и переодеваться в спецформу как то не хочется.
Можно ли поставить на этот мот нормальную ножку переключения? Если да, то подскажите плиз, какую.
Спасибо!

И не говори. Это ж какой дурак придумал такую лапку переключения ??!! А еще и сцепление левой рукой выжимать надо. Ужос ! Идиоты придумали эти мотоциклы, не иначе

П.С.: Это были мои мысли в первые недели эксплуатоции мотоцикла после масискутера

Я вот читаю понять не могу, как это лапка переключения скоростей неудобная?! Я с 10-ти лет ежу и даже незадумываюсь когда переключаю скорость, все на автомате, единственное мне более удобно было когда ездил на яве при повышении скорости нужно было жать лапку вниз(на 6-ти вольтовке)

Для быстрой выработки навыка переключения передач, могу посоветовать малокубатурный 125-кубовый эндуро, лучше двухтактный, и на грунт, на грунт. Гарантирую, после 2-3 выездов ты будешь переключать передачи "неудобной лапкой" не задумываясь

Подскажите какой сальник находится на валу переключения передач?https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/854/p1000513f.jpg/

Марк пишет:Подскажите какой сальник находится на валу переключения передач?https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/854/p1000513f.jpg/

Што так сложна вытиреть сальник от мазуты и прочитать 14*28*7

на звезду я подбирал по размерам . на базе вышли по 6 гр, а эти маленькие вобще копейки будет стоить