Як правильно пройти обкатку на Zongshen zs250gs?

как правильно обкатать и какие зеркала лучше поставить.

Всем привет.Кто-нибудь знает разбираются родные зеркала на мотоцикле для замены.

у меня знакомый розберал то по его словам он акуратно вытянул отету уплотнительную резинку что идет по контуру самого зеркальца и после вытаскивал само зеркальце, вроде так.
возможно где то ошибаюсь просто он мне очень давно расказывал и так "про между прочем"....

спасибо,я попытался полностью вытащить но не получилось,попробую с этой резинкой теперь

а лучше попробовать новые поставить подлинней . приценялся можно недорогие и симпатичные найти .даже в 500р можно уложиться и смотреться будут не хуже
в родные зеркала обзора никакого. с зади ничего не видно. хочу на выхах попробовать повыше их закрепить.в место последнего болта на ветровом стекле. рассверлить и закрепить через железку какую нить.
переделал.закрепил повыше.обзор лучше стал.и на внешний вид особо не сказалось.только укрепил .кронштейн от старого места крепления до нового. теперь видно что сзади в пол зеркала

За это время наверно обкатал уже. больше шести не крутить и в натяг не ездить. и масло поменять после 300 хотя б. фильтр помой. у меня там стружка откуда то была.
И протягивай весь. хром. накладку на трубе глушителя чуть не потерял и крепление мотора к раме.болты от руки были завернуты(спереди) передний торм цилиндр( под фарой) болтался
контрогайки на всех тросах
регулировка сцепы
если переключаются - не нужно. у меня на горячем как 1 включишь и все больше никуда(регулировал) пока норм
спидометр борохлил- гайки на тросе подтянул

sel777 пишет:переделал.закрепил повыше.обзор лучше стал.и на внешний вид особо не сказалось.только укрепил .кронштейн от старого места крепления до нового. теперь видно что сзади в пол зеркала

Фотки переделанного крепления зеркал есть?

в месте старого крепления зеркала болт с шаёбочкой сейчас. хочу закрыть повторителем поворотов с машины. тогда сфотаю

повторители купил но наклеить на болты руки не дошли.

зеркала розбирав, правда одне трох тріснуло(
там не все так просто, саме дзеркало приклеїне на двухсторонню ізоленту майже по всій площині, потрібно просунути під дзеркало нитку і повільно провести під низ, щоб відклеїти ізоленту....

Проще взять технический фен и погреть стекло - тогда двух сторонний скотч отпустит зеркало

Я поставил зеркала с вайпера какого не помнюhttps://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/812/img0492r.jpg/

sel777 пишет:За это время наверно обкатал уже. больше шести не крутить и в натяг не ездить. и масло поменять после 300 хотя б. фильтр помой. у меня там стружка откуда то была.
И протягивай весь. хром. накладку на трубе глушителя чуть не потерял и крепление мотора к раме.болты от руки были завернуты(спереди) передний торм цилиндр( под фарой) болтался
контрогайки на всех тросах
регулировка сцепы
если переключаются - не нужно. у меня на горячем как 1 включишь и все больше никуда(регулировал) пока норм
спидометр борохлил- гайки на тросе подтянул

600 км мот стоит ждёт датчика

какого датчика?

Скажіть будьласка як правильно пройти обкатку на Zongshen zs250gs?
ЧИ є до нього манюал по руски?

Bodia пишет:Скажіть будьласка як правильно пройти обкатку на Zongshen zs250gs?
ЧИ є до нього манюал по руски?

Обкатка на Zongshen zs250gs проходит как на на всех Зонгшенах. 1000км нельзя давать полную нагрузку, ездить с подружкой и поднимать обороты свыше 6000. Заменить масло на 300км. Я всем рекомендую СРАЗУ заменить китайское масло на Ликви Моли, Хадо, Репсол.
Мануала на русском нет. Что не понятно, читай форум, затем спрашивай.

большое спасибо

ещо на 250 ке нужно нежно обращаться с коробкой, обычно "бракованые" валы вылазят косяком на 2-3 тис пробега.