Карбюратор и его настройки Zongshen ZS250GS

Timer пишет:
вообще такие дела по весне делать надо при нормальной температуре. ща всёравно нихена не получиться.

Stealth пишет:Доброго времени суток. У меня имеется проблема с карбюратором - беднит смесь. Тяга хорошая, но немного слышны звуки детонации, свеча белая. Регулировал карбюратор по-разному, от винтов колличества/качества и изменения положения иглы, до изменения уровня в поплавковой камере. Ничего не меняется. Проверял все соединения, нигде подсоса воздуха нет, вообщем перепробовал все варианты. Сегодня решил сменить топливный жиклёр. В карбе стоял 128й, купил 150й (от ВАЗа). На 150м мотор не раскручивается выше 6 тысяч оборотов, до 6ти тыс. более менее на 6ти - как-будто какая-то отсечка срабатывает. Прослушиваются иногда на оборотах хлопки, но свеча снова белая . Свечи переставлял разные - всё равно белые. Игла поднята на максимум - результата нет. Что ещё делать посоветуйте.
Очень интересует номер топливного жиклёра который устанавливают в карбюратор 250ки с завода. У меня стоял 128 от предыдущего хозяина. Какой должен быть стандартный, подскажите, выручайте, скоро сезон

Stealth пишет:хлопков нет. Лишь изредка в выхлопную. Сеточку выкинул еще в прошлом году. бензин 92-95 ТНК. 3 свечи менял: родная, NGK-купленная в веломото, и денсо; все белые. За жиклер спрашиваю, потому что покупал мот б/у и не знаю меняли ли жиклер, но в карбе были точно.

Mike_1 пишет:
Сфоткай свою свечу. Посмотрим, что и как.

Timer пишет:http://www.google.com.ua/imgres?imgurl=http://foto.meta.ua/albums/userpics64/646073/svechi_zajigania.jpg&imgrefurl=http://blog.meta.ua/communities/moto-skuto/posts/%4029992/&usg=__yTLVD-D4F-eS3DkLfW-dsOqEQ7M=&h=892&w=652&sz=165&hl=ru&start=33&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=YW9rkQ_b0XPVVM:&tbnh=146&tbnw=107&prev=/images%3Fq%3D%25D1%2581%25D0%25B2%25D0%25B5%25D1%2587%25D0%25B8%2B%25D0%25B7%25D0%25B0%25D0%25B6%25D0%25B8%25D0%25B3%25D0%25B0%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%258F%26start%3D20%26um%3D1%26hl%3Dru%26sa%3DN%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1&ei=AdxSTbSDEM6CswaZmv30Bg

Mike_1 пишет:Судя по фоткам, поиграем в Кашпировского
Черный нагар говорит о том что смесь богатая. Центральный электрод почти кирпичного цвета. Начал самоочищаться. Это нормально. Все в комплекте говорит о том, что мотоцикл очень мало поработал.
У меня свеча в точно таком состоянии после прогрева с подсосом. Через 5-10км становится кирпичного цвета.
Что у тебя за бензин? Сколько времени он в баке?

Timer пишет:а что за свеча?

Timer пишет:вытсавь настройки карба как было с завода. иглу там и тд. настрой по правилам. холостой, смесь( кстати там с винтом всё пучком?)