Акумулятор Zongshen MX200R

Я думаю температура двигла наоборот должна упасть, т.к. труба грееться сильно и воздух обдувает сначала трубу, тем самым нагреваясь, дует на двигатель. но это опять же мое предположение

Zemer пишет:я уже давно без акума езжу... на подсосе с первого-второго тычка заводится...

наверно пора свечу менять

незнаю...

На ,,Васином,, моте стоит скорее всего гелевый аккум. Ему всё равно как лежать. Он как батарейка от мобильника - полностью герметичен. У меня на скуте такой, ёмкость 20Ач (кика нет, про запас ёмкость). Вожу под сидением на боку. Сезон отьездил - аккум в норме. Ни разу не подвёл.

Можно купить один или два штуки по 7Ач. Они меньше (уже точно и чуть ниже вроде) чем родные на 7-9Ач. Только брать гелевые (магазы радиодеталей, радио рынки). А то на авто рынках рассказывают басни и продают мало обслуживаемые кислотники, те текут и хуже по качеству.

Я на свой тоже гелевый ставил прикольная штука. У нас в Конотопе на 7 ампер часов стоит 200 гривней. Но его нильзя полностью разряжать, а то ему каюк будет. Его надо всё время заряженым держать.

Гелевые аккумуляторы. По принципу работы это опять же те самые свинцово-кислотные батареи, только электролит в них - гель. Гелевые аккумуляторы имеют много достоинств.
Из наиболее очевидных:
можно использовать в любом положении;
можно надолго оставлять без применения, без угрозы разрядки.
Из этих аккумуляторов не может вытечь агрессивный раствор электролита, поэтому уровень их безопасности значительно выше. Они также требуют меньше времени для зарядки в сравнении с аналогичными «жидкими» собратьями. Газы, выделяющиеся при работе гелевого аккумулятора, затем снова превращаются в гель.

Всім привіт, теж взяв собі женшення, і в знайомого е, но він його експлоатує в режимі жосткого ендуро, і 12000 ще пока дихає, аж дивно, тому й вибрав цей мот.
На рахунок акума, вже в стадії розробки установка під сідуху, дороблю виложу фото, та місце там оптимальне, просто забрати фільтр, його наявність там сумнівна, сітка ніяка, корпус теж, один паралон практично захищає. Так що думаю ставити прямоток, на базарі 30 грн, з корпусом металічним, ставив на свій днепр, хороший плотний фільтр, аяк дати ще між фільтром і корпусом рідний паралон. то буде краще ніж стоковий. А зверху пластіковий кожух навідь з любої пластікової банки на хомут і прорізь зверху. При такому розташуванні фільтр получається високо, і по середині, так що при боковому падінні в воду, наприклад, не страшно. Також з"являється місце для переноса реле стартера, комутатора, томущо там де вони стоять, не дело.
Задню частину теж викидаю, бо вона вже вся розтріскалась, та це вже інша тема.

От такий тільки з прямим патрубком, корпус синій зйомний, під нього надіти рідний паралон.

Підкажіть, будь ласка, на скільки Ампер стоїть рідний акумулятор(7 чи 9) ?

Рідній стоїть на 7 але якщо куплять то краще на 9.

Slayder_ пишет:Рідній стоїть на 7 але якщо куплять то краще на 9.

Зрозумів. Дуже дякую Вам :-)

Гелевые аккумуляторы имхо намного лучше

Dreambig пишет:Гелевые аккумуляторы имхо намного лучше

Спору нет, но... очень не любят холода, сейчас похолодало и после двухдневного простоя садится почти в ноль, и приходится либо ставить на зарядку, либо заводить с толкача,

Если аккумулятор садится в ноль то либо у тебя большой ток утечки - либо аккумулятор уже не имеет емкости. К холоду это особого отношения не имеет, если пациент жив - то будет крутить даже в мороз. Возьми, заряди его до максимума и подключи к нему лампу H4. ЗАсеки время через которое напряжение на клеммах упадет ниже 11,5 вольт. Тор разряда примем примерно 5а. Вот по этому времени ты примерно на глаз поймешь какая емкость аккумулятора. Если проработает 2 часа - новый аккум, если полчаса - то переплавляй на грузила.

dochina пишет:Если аккумулятор садится в ноль то либо у тебя большой ток утечки - либо аккумулятор уже не имеет емкости. К холоду это особого отношения не имеет, если пациент жив - то будет крутить даже в мороз. Возьми, заряди его до максимума и подключи к нему лампу H4. ЗАсеки время через которое напряжение на клеммах упадет ниже 11,5 вольт. Тор разряда примем примерно 5а. Вот по этому времени ты примерно на глаз поймешь какая емкость аккумулятора. Если проработает 2 часа - новый аккум, если полчаса - то переплавляй на грузила.

Ок. Попробую