Работа сцепления Zongshen 200 GS

Yurij--- пишет:Доброго дня всім! Допоможіть порадою. Вчора зняв праву кришку двигуна і перший огляд показав, що корзина щеплення має невеликий люфт. Так має бути?

У меня тоже люфтила, там в валу втулка бронзовая, скорее всего она уже немножко износилась и потому люфт... Если люфт не большой то можно ездить а если люфтит сильно то нужно менять запчасть...

У меня тоже люфтила, там в валу втулка бронзовая, скорее всего она уже немножко износилась и потому люфт... Если люфт не большой то можно ездить а если люфтит сильно то нужно менять запчасть...

А втулка продається чи треба шукати токаря?

и у меня люфт корзины

Yurij--- пишет:
       У меня тоже люфтила, там в валу втулка бронзовая, скорее всего она уже немножко износилась и потому люфт... Если люфт не большой то можно ездить а если люфтит сильно то нужно менять запчасть...

А втулка продається чи треба шукати токаря?[/quote]
Не знаю, я не узнавал, у меня была еще одна коробка от зонга я взял с нее зачасть, на ней люфт был меньше. Думаю та втулка отдельно не продается, скорее всего она идет с валом...

Yurij--- пишет:
       У меня тоже люфтила, там в валу втулка бронзовая, скорее всего она уже немножко износилась и потому люфт... Если люфт не большой то можно ездить а если люфтит сильно то нужно менять запчасть...

А втулка продається чи треба шукати токаря?[/quote]
Не знаю, я не узнавал, у меня была еще одна коробка от зонга я взял с нее зачасть, на ней люфт был меньше. Думаю та втулка отдельно не продается, скорее всего она идет с валом...

А чим відкручувати цетрифугу? Бо я вже думаю вирізати з трубки схожого діаметру.

Yurij--- пишет:А чим відкручувати цетрифугу? Бо я вже думаю вирізати з трубки схожого діаметру.

Если трубка выдержит то пробуй трубкой, я брал головку толи на 22 толи на 24 замеряй по месту и просто болгаркой вырезал усики на ней, откручивалось на раз.
Допускаю такое что сама корзина изначально с нового могла уже люфтить, может у них такие допуска...

Дуже дякую, буду робити.

Пробовал трубой с толщиной стенки около 2мм. Обычная труба, вроде дюймовая. Болгаркой были вырезаны части трубы, соответсвенно пазам в гайке, ну и на другом конце трубы было просверленно сквозное отверстие, чтобы отвертку вставить туда или кусок арматуры - чтобы был рычаг для откручивания гайки. Усики чуток гнутся, но гайку откручивают.

Привіт всім! Дякую за поради. Вчора замінив диски щеплення. Сьогодні проїхав 16 км - на роботу, проти того що було їде він класно 17/46. Ще замітив одну річ, при установці троса на рамі є хомутик пластмасовий так я його викинув бо він сильно пережимає трос, вижим став ще легшим. 

Какие размеры уплотнительного кольца (говорят там резиновое кольцо, а не сальник) в правой крышке двигателя, где рычаг со штоком (не знаю как еще сказать) сцепления. Понемногу травит масло из-под рычажка. Хочу найти, а потом уже разбирать, может кто менял?
http://clip2net.com/s/5Elgi1

Всем привет....нужна помощь...менял коленвал на 200ке (Zongshen 200 GS)...разобрал сцепление потом сложил все обратно...и ручка сцепления не откидываеться до конца тросом регулировал не помогло.....сцепление разбирал впервые возможно что-то не так сделал подскажите кто лазил туда может видео есть или фото скиньте ссылку....

рычажок на правой крышке двигателя, нужно было взвести в стартовое положение(короче в ту сторону куда его тянет трос)

Timer пишет:рычажок на правой крышке двигателя, нужно было взвести в стартовое положение(короче в ту сторону куда его тянет трос)

я ето делал если его не взвести то просто крышку не закроеш до конца!!!!!у меня выходит такая фигня что рычажок оттягивает только пружына на номе и все а сам стержень к нему какбудто не достает!!я так понял что етот шток должен выжымать флажок на крышке?
вот ссылка на фото
http://vk.com/albums22464098?z=photo22464098_326343080%2Fphotos22464098

и посмотрите пожалуйста правильно ли я собрал сцепление
http://vk.com/album22464098_192034598

привіт, потрібні поради) помітив що ланцюг маслофільтра (чи це маслонасос) провисає, так і повинно бути, чи він повинен стояти в натяжку? і ще одне, чим взагалі відкручується ось ця гайка? ще одна така ж в маслофільтрі (чи то маслонасосі ), до неї взагалі складно підлізти, вона всередині..

http://s018.radikal.ru/i517/1404/a1/9a5a7df80e49.jpg

http://s018.radikal.ru/i511/1404/9a/e65760299835.jpg

ПРОШУ ПОМОЩИ ! Пол дня катался всьо харашо мот работало. Заглушил мот на 1 час. Потом завел начел движениє і вибило передачу ілі штота щолкнуло. Мот работаєт но включаю первую не єдет ? На заглушеном на передаче пхаю його как на нейтрали, очень легко. ШТО МОЖЕТ БИТЬ ???

Luckycool30 пишет:ПРОШУ ПОМОЩИ ! Пол дня катался всьо харашо мот работало. Заглушил мот на 1 час. Потом завел начел движениє і вибило передачу ілі штота щолкнуло. Мот работаєт но включаю первую не єдет ? На заглушеном на передаче пхаю його как на нейтрали, очень легко. ШТО МОЖЕТ БИТЬ ???

Я конечно не великий механик, но вставлю свои 5 копеек. Попробуй вывесить заднее колесо и пробовать завести на передаче. Желательно на всех.

ПРАБЛЄМА Решена ! злизало зуби передньої звьоздочки і нє було штопорного кольца. На сервісі хотіли колоти мотор за 1900. Вот парни повезло !!!

Привет зонговодам. Может кто сталкивался с проблемой. Пробег перевалил за 30т. начало буксовать сцепление регулировка не помогала отогнал на сто где поменяли диски на новые. Пока по делам прокатился за город и обратно работой не мог нарадоватся больше 100 набирал без проблем. Пока сходил за вещами домой (5 мин) сцепление буксует так что трогатся с места тяжело больше 60 не разгоняется на 5й передаче. Потом поменял тросик - безрезультатно, а сёднё снял правую крышку и по подтягивал все 6 болтов на корзине заодно и масло поменял но опять безрезультатно, Что это может быть?

Народ!!! Скажіть будь ласка як правильно скласти корзину зчеплення, якщо можна фото ! буду дуже вдячний...