Тюнинг Зонгшен ZS 200 GS

зацените, будет круто смотрется  и цена всего

Код:

420гр http://auto.aukro.ua/spidometr-na-dt-200-i3291419313.html

и будет километров на 15 больше родной показывать!))

Сделано как-то топорно. Единственный плюс - индикатор передач.
Получается тюнинг наоборот.

на вкус и цвет

andron1313 пишет:на вкус и цвет

Или: "без вкуса и цвета")))

Ребята где можно купить подобный обвес движка??? может магазины есть какие?

Mike_1 пишет:
Поскольку ты не остановишься на достигнутом, лови фотки байка с обвесом. Я думаю тебе очень не сложно найти мастеров которые изготовят такие "крышечки" 

  

14522563 пишет:Ребята где можно купить подобный обвес движка??? может магазины есть какие?

Вконтакні  наткнувся на такий обвіс мотора можливо тебе зацікавить http://vk.com/zongua?w=wall-12949546_16516%2Fall ціна 600грн

Ребята где можно купить подобный обвес движка??? может магазины есть какие?


Свяжись с Tuningator, он продает свой

Парни,Tuningator вам из зонга хоть р1 слепит(внешне конечно),если вы смогли бы заплатить за такую работу...

Всем доброго дня!
Решил заменить глушитель на более тихий, опыта в таком деле практически нет. Порекомендуйте где  можно заказать подходящий глушитель и как его установить?

на выходе глушителя поставь втулку с внутренним диметром раза в 2 меньше наружного. самый дешевый вариант, не понравится - будешь искать другой глушитель

Но движку надо "дышать". Уменьшишь диаметр - возрастет сопротивление выпуску газов, упадет мощность.

и увеличится немного момент на низах)

В общем и целом лучше все-таки увеличить "дырочку"   

а если все таки поменять то на какой? и как это вообще делается? отпиливать старый и варить новый? или менять вместе с коленом?

id_01 пишет:а если все таки поменять то на какой? и как это вообще делается? отпиливать старый и варить новый? или менять вместе с коленом?

я вот на днях буду міняти і собі вихлоп, довсіду в мене як у вас))) вирішив коліно гнути (або варити кільцями) з нержавійки 31мм діаметр, ну яка вже була (наше 35мм), і глушак мабуть сам виготовлятиму також, або ще варіант - китайські прямотоки, якщо вибрати щось з дорожчих, повинно бути непогано)) тому давайте ділитись успіхами   

id_01 пишет:а если все таки поменять то на какой? и как это вообще делается? отпиливать старый и варить новый? или менять вместе с коленом?

если менять с коленом, то надо учесть посадочное место в цилиндре. Лучше отпилить трубу от банки глушителя, на банке сделать фланец со шпильками, а на колено приварить такой же по форме. Между ними прокладку и все будет гуд. Форму фланца лучше выбрать исходяиз имеющихся форм прокладок. Чаще всего используют автомобильные (из тех, чтостоят на соединениях глушителя с трубой). Пример  VW Golf II - там кажется на три шпильки (можно уточнить по мануалу).
Касательно того, акой подойдет - тот который взят от мотора с близким объемом.

Можно ли поставить турбину на Зонгшен ZS 200 GS?

Начинается небось в тырнете нашел моторчик с пропеллером в красивом пластиковом корпусе?

skitlc пишет:Можно ли поставить турбину на Зонгшен ZS 200 GS?

Хочешь из "стакана" мощу выжать дополнительную?

Лучше смени сам движок - зонг побежит резвее

у китайцев видел такую голову на две выхопнухи на сайте, нет смысла менять весь двиг, там же есть и 4-х клапанная головка на этот двигатель, правда по нынешним ценам что то, что другое кусается

Есть и комплект цпг под водянку со всем необходимым,токо шубурши банкнотами.

Serhio пишет:у китайцев видел такую голову на две выхопнухи на сайте, нет смысла менять весь двиг, там же есть и 4-х клапанная головка на этот двигатель, правда по нынешним ценам что то, что другое кусается

Это 253FMM - ДВА цилиндра. Имеет смысл.

Всем привет. Подскажите может кто поможет где можно сделать глушитель из нержавейки. Рассмотрю любые варианты за приемлемые деньги. Совет типа обратись к слесарям в своем городе не давать сыт по горло.

Стас пишет:Всем привет. Подскажите может кто поможет где можно сделать глушитель из нержавейки. Рассмотрю любые варианты за приемлемые деньги. Совет типа обратись к слесарям в своем городе не давать сыт по горло.

Мне кажется, что для начала нужно достать материал. Трубы, лист. Со своим материалом можно обратиться к сварщикам в любой автогаражный кооператив. В любом уважающем себя атокооперативе (автогородке) найдется 1-2 хороших кузовных слесарей. Для них изготовление глушителя - как разминка. Лично я так бы и поступил - обратился бы к одному из тех, кто варил моего Опеля.
Дома рисуешь чертежи, эскизы. несешь сварщику, он озвучивает цену и вперед. Все просто, если есть материал. Если нет, все равно идти надо к ним. Конечно, цена будет выше.

У меня там стоит железное уплатнительное кольцо

Можно родной переделать http://www.zongua.org/t350p180-topic#73581

Это в момент первой разборки http://www.zongua.org/t350p120-topic#58870

Вот ищщо тюнинх
https://youtu.be/Dge_f_q82X4