Продам Zongshen ZS200GY-2

Это как покататься на ваз 2101 и со словами - "копейка" пройденный этап - пересесть на 2103)

Низкий для меня ЛЗХ, на Матадоре комфортней, да и по годам посвежее. Так что на что бабла хватило, то и купил. И твоя аналогия не совсем корректна.

В целом - они примерно в одном уровне. Я понимаю - сесть на японскую 250сс четырехклапанную - это - прогресс. А так - это эволюция. Разве что за счет того что Матадор свежее - будет лучше. Лучше чем Зонг он не едет.

Выбирал исходя из того, что выше, мягче подвески и есть возможность их регулировки, наличие масляного радиатора, более длинная база, более информативная приборка. Матадор, кстати 250- кубовый, повеселее Зона, однозначно.

По подвескам я согласен - мягче, но сложность и постоянный геморрой с прогрессией - это минус. Насчет мотора - разница в 50 кубов, а по факту скорее всего 29 см3 - это очень и очень мало. Просто если после 15 лошадей садишься на 30 а тем более 45 - разница чувствуется. Если после 15 садишься на 18 - те же яйца.

Вот геморрой с подвеской и нужен для того, чтобы разобраться как она работает на собственном опыте)) А то, когда ТТР'ку куплю прийдётся на ней учиться, что не гуд, т.к. двацатилетний мотык издевательства не потерпит.
По поводу объёма там честные 249 кубов и 21 л.с. при 7500 об/мин.
Да и запы на япошку подороже.
В общем я себя убедил уже давно)))

---

А ну и колёса нормальной размерности в стоке и 520 цепь, забыл сразу указать.

Модератор перенесите, пжлст, обсуждение в новую тему "Skymoto Matador II 250", например.

dochina пишет:В целом - они примерно в одном уровне. Я понимаю - сесть на японскую 250сс четырехклапанную - это - прогресс. А так - это эволюция. Разве что за счет того что Матадор свежее - будет лучше. Лучше чем Зонг он не едет.

Я думаю, Бахум это тоже понимает, но здесь срабатывает принцип - каждый дрочит как хочет)
У человека была возможность поменять мот, он поменял. Как не крути мотадор во всем получше ЛЗХ. Не кардинально, но лучше. А новый мот - новые впечатления и все такое)

dochina
Ты к стати тоже Zongshen Y-2 поменял на Zongshen Y-3 =)

Я тоже голосую за тему обсуждения мотадора!=)

а я... а я... ну а я... голосую за то чтоб мне продали колёса

Я Гу-2 поменял на Гу-3 через мотоцикл. После продажи Гу-2 у меня появился Доминатор. Через год эксплуатации я понял что японская кубатура для езды на работу снимет с меня последние штаны. В итоге как рабочая лошадь появился Гу-3. ИМХО он более чем сравним с матадором, и превосходит ГУ-2 во всем кроме качества. Жаль что их больше скорее всего не будет новых, как и Гу-2. Веломото закрывает мотонаправление.

Zongshen ГУ-2 двигатель мощнее  =) Но у мотадора-250 еще мощнее =)

Пока на динамометрическом стенде не обкатывали - я бы не взялся утверждать что что то мощнее. Во всяком случае я как владелец того и того - разницы не заметил.

Продан.