Меняем задний тормозной цилиндр Zongshen ZS200(250)GS

tarik пишет:ремкомплект GY6-50 для супорта от скутера

Я покупал похожий р/к в прошлом году купил такой в Бегемото. Выбросил 22 грн и валяется без надобности. Он рассчитан на диаметр 14, а у нашего - 12. Может у набора от GY6-50 другие размеры?
В городе нашел источник манжет, пока только тех, что сажаются на меньший диаметр и собственно уплотняют шток при создании тормозного усилия. В двух вариантах материалат (резина, силикон). Кстати, именно из-за износа этой манжеты пропадают задние тормоза. Купил вчера оба варианта, на днях проверю и отчитаюсь. Что касается второй манжеты - такого посадочного диаметра нет. Чтобы как-то скомпенсировать износ старой, заменю его на резиновое кольцо со сходными размерами. Это конечно не то, но лучше, чем ничего.

Сравнение штоков цилиндров, которые изображены В НАЧАЛЕ ТЕМЫ. Если быть точнее, то сравнивается стоковый цилиндр с вот этим http://_begemoto.com/index.php?productID=1432 (подчерк в ссылке убрать).


Несмотря на несколько разную длину, их диаметры одинаковы:

 

Посадочные размеры под манжеты практически одинаковы:



Так как на стоковые цилиндры ремкомплекты не выпускаются (или не завозятся), то и на "новый" (желтый) тоже.

В процессе поиска были найдены такие манжеты для диаметра 6:

 

Зеленая манжета из силикона, материал пожестче, чем резина, значит непонятно как будет работать это уплотнение.
Шток с резиновым уплотнением (на фото справа) в цилиндр упорно не лезет. Силиконовое уплотнение с внутренним диаметром 4,5 мм на посадочное место штока так просто не одеть. Попробую разогреть в кипятке и натянуть. Если просто взять его и вставить в цилиндр - то проходит достаточно легко. Можно предположить , что необходимый натяг образуется после его установки на место. Хотя я лично в это не особенно верю.
Предложенное мне вчера резиновое кольцо вместо второй манжеты вообще не лезет - там диаметр 14 получается. Вариант с подбором манжет со стороны не годится.
Такие дела...

progresive8 пишет:Получается что ты мне предлогаешь ставить за 190,где размеры вообще не подходят.Меня интересует что это за болт тормозной системы и на машинку за 140 подойдёт ли родная жабка,а разницу в 5мм между болтами я осилю!

Смотри в начале этой темы ВНИМАТЕЛЬНО! Размер по болтам крепления у цилиндра что по 190 - реально 40 мм! Я купил такой и поставил. Он реально ПОДХОДИТ. Кстати и жабка наша туда подходит по резьбе. В данных, которые значатся в магазине просто ошибка.

Теперь вернусь к теме ремкомплектов. В прошлом году в Бегемото я купил такой ремпкомплект тормозного цилиндра CBT-125 (правого)



Он не подошел, так как диаметр штока 14 мм.

Выясняется, что в том же Бегемото есть р/к тормозного цилиндра GY6-50 (правого) и фото, которое его иллюстрирует ТОЧНО ТАКОЕ ЖЕ. Один к одному. В данных комплекта не указывается диаметр штока, который, кстати, есть в комплекте.
Закрадывается вопрос: а может фото не то? Ну, раз человек, говорит, поставил такой на стоковый цилиндр... А теперь конкретнее - какой там диаметр? Это нетрудно померять в отличие от измерения резиновых манжет с непостоянной формой.

Вроде проскакивала инфа что подходит манжет от ремкомплекта для карбюратора Волги,а касательно посадочного диаметра на штоке,-проточить посадочное место под имеющийся манжет и ... верить что будет ходить.
У брата кстати тоже бегемотовский желтенький умер под конец сезона.

Megatokar пишет:Вроде проскакивала инфа что подходит манжет от ремкомплекта для карбюратора Волги,а касательно посадочного диаметра на штоке,-проточить посадочное место под имеющийся манжет и ... верить что будет ходить.
У брата кстати тоже бегемотовский желтенький умер под конец сезона.

Спасибо! Проверю карб Волги.
1. Шток из набора с диаметром 14 не пройдет на желтый, так как он длинный и вообще рассчитан на конструкцию переднего тормоза.
Проще цилиндр на координатно-расточном проточить (развернуть) под 14 мм и изготовить новый шток под него, тогда с манжетами проблем не будет - хоть каждый сезон меняй.
2. Стоковые цилиндры не лучше в этом плане - ходят тоже один сезон. У меня по крайней мере так.
Есть надежда, что все же набор GY6-50 будет на 12 мм, а не на 14 мм как СВТ-125.

Под итожим:для выполнения ремонта гтц нужно развернуть его на ф14 и использовать имеющиеся в свободной продаже манжеты...от чего?

Megatokar пишет:Под итожим:для выполнения ремонта гтц нужно развернуть его на ф14 и использовать имеющиеся в свободной продаже манжеты...от чего?

из комплекта СВТ-125, но это при условии, если от GY6-50 не подойдут.
Думаю, цилиндр, все же, трогать не стоит.

Манжеты с ремкомплекта GY6-50 отлично подошли на "желтый", значит подойдут и на стоковый.
Все поменяно, система прокачана.

На сайтах интернет-магазинов фото ремкомплектов с разными диаметрами одинаковые. Поэтому надо замерить, чтобы убедиться.

Megatokar пишет:Под итожим:для выполнения ремонта гтц нужно развернуть его на ф14 и использовать имеющиеся в свободной продаже манжеты...от чего?

Взирая на мой предыдущий пост, гЕмор с разворачиванием диаметра 12 под диаметр 14 отпадает сам собой...   

Отличная новость,пожалуй закажу так сказать про запас.
Кстати манжеты суппортов тоже полностью подходят.