Помогите в выборе мотоцикла

MbJaws пишет:ростик, расслабься, все там нормально. потом разберешься... у меня вон вообще мотоцикл убегал без хозяина несколько раз, и то я молчу! а с подсосом тоже наверное неделю разбирался. тема такая, для того чтобы проще завести толкаешь подсос вверх! можно еще подгазовывать газом. через минутку, подсос можно убрать на место и продолжать подгазовываться. хотя обычно он уже сам после этого работает на холостых. если еще глохнет, нужно минуту-две покрутить на повышенных оборотах.

:-) У меня вчера тоже уже убежал... Видимо такие мы с тобою хозяева хорошие для наших мотоциклов (ШУТКА) :-) .
При встрече подробнее расскажу.

на то он и первый мотоцикл - чтобы убегать, падать, разбиваться... и научить хозяина нормально ездить! чтобы то же самое не случилось с дорогим мотоциклом на более поздних этапах мотобиографии!

кто что знает о Musstang YX250GY?
знакомый хочет взять
musstang.com.ua/product/90.html

Да что там знать..очередной ноунейм. Моторы то стандартные. А вот качество - разное.

ну мусстанг не такой уж и ноунейм,у бывшего соседа был такой,он на нем на мотокроссе ганял,я про него ниче не знаю,может кто знает
я знаю что 250 врздушная, на нем прогрессия стоит

Всем Привет!!!Хочу купить Zongshen LZX 200s.Прочитал много отзывов о нем.Больше положительных, чем отрицательных учитывая его цену.Подскажите на что прежде всего обратить внимание при покупке мота?И как на него с запчастями проблематично найти?

partcars пишет:Всем Привет!!!Хочу купить Zongshen LZX 200s.Прочитал много отзывов о нем.Больше положительных, чем отрицательных учитывая его цену.Подскажите на что прежде всего обратить внимание при покупке мота?И как на него с запчастями проблематично найти?

Есть в Китае, есть на разборках.

Зависит от состояния, в котором купишь. Если будет труп - то будешь чинить, чинить, чинить...Если живой найдешь - поездишь. Новых уже нет

dochina пишет:Зависит от состояния, в котором купишь. Если будет труп - то будешь чинить, чинить, чинить...Если живой найдешь - поездишь. Новых уже нет

Нашел новый в Днепре

Ну если 3 года простоял в салоне - тогда да. Потому что весной 2014 их уже на опте не было.

dochina пишет:Ну если 3 года простоял в салоне - тогда да. Потому что весной 2014 их уже на опте не было.

Менеджер говорит 2014 года

Врет небось. Я звонил в марте 2014 года в Веломото - уже Zongshen Gy-2  у них не было, завезли вместо него Zongshen Gy-3
И сколько хотят за него?

dochina пишет:И сколько хотят за него?

Ответил в лс

Видать не мне)

dochina пишет:Видать не мне)

Продублировал

Фиг его, совсем недешево ИМХО. Попробуй с ними покачаться. В баксах это получается практически докризисная цена.

dochina пишет:Фиг его, совсем недешево ИМХО. Попробуй с ними покачаться. В баксах это получается практически докризисная цена.

Какая у него высота по седлу?

Не мерял но он очень маленький сравнительно с другими китайскими одноклассникамиэ

А чего такую тайну из цены сделали? Мне тоже интересна цена?)

osobystist пишет:А чего такую тайну из цены сделали? Мне тоже интересна цена?)

не тайна 40 тыс грн

Это в долларах получается порядка 1500?

osobystist пишет:Это в долларах получается порядка 1500?

где-то так

За такие деньги бери Шинерей. Их щас много новых моделей, и запчасти есть. А Гу-2 устарел, да и веломото перестает заниматься мотонаправлением. Больше скорее всгео Зонгов не будет.

dochina пишет:За такие деньги бери Шинерей. Их щас много новых моделей, и запчасти есть. А Гу-2 устарел, да и веломото перестает заниматься мотонаправлением. Больше скорее всгео Зонгов не будет.

А что это Шинерей?

Загугли "Shineray купить". Одна из немногих марок которая продается под собственным именем - Типа Zongshen, Lifan, Qingqi

При регистрации обязательное присутствие мотоцикла в ГАИ?

partcars пишет:При регистрации обязательное присутствие мотоцикла в ГАИ?

Обязательно, делают фото шильдика рамы и номер на двигателе.

Конечно, проверяют номера агрегатов. Просто что можно все делать разными днями...сначала пойти подготовить заявы и все оплатить, следующим днем с утра на площадку. А потом уже к инспектору - администратору.

dochina пишет:Конечно, проверяют номера агрегатов. Просто что можно все делать разными днями...сначала пойти подготовить заявы и все оплатить, следующим днем с утра на площадку. А потом уже к инспектору - администратору.

Я думаю не стоит растягивать на два дня, у меня процедура регистрации заняла около 3 часов, просто тогда когда Я регистрировал не было номеров (регистрировал в конце ноября) отдали пачку документов и сказали после Нового года перезвонить, но погода позволяла так и ездил с этой пачкой бумаг до конца декабря (номер получил только в марте месяце)

Ну когда то очереди были очень большие, и тут в световой день можно было не уложиться - потому имело смысл после обеда поехать спокойно, оформить заявления, а утром по холодку - пока все остальные толпятся в очереди на заполнение заявлений - ты спокойно едешь на площадку. Они с заявами стадом скачут на площадку, пихаясь рогами и дерясь копытами - а ты спокойненько с площадки идешь к инспектору. Сейчас наверное народу меньше - потому можно и за день сделать. Я машину оформлял - часа за 2 управились, правда с паровозом-решалой.