Сальники на коробку передач и...

Ребята возник такой вопросик. Протекает масло в районе лапки передач, точнее куда она уходит в мотор. Как понимаю нужно менять сальники, но куда не позвоню все говорят что нужно знать номера этих прокладок что бы купить их.Кто знает номера сальников? Плиз помогите, а то масло менять уже нужно и новое хочеться уже после замены сальников залить.

Помогаю http://www.motoduragon.com/component/option,com_fireboard/Itemid,88888893/func,view/id,10885/catid,19/  прочитай внимательно.
Заполни профиль чтобы видеть какой у тя мот

Там в этом разделе есть еще тема про твой трабл, надо только поискать

Сорри самое главное забыл указать название и модель мотоцыкла :(Zonshen 200Спасибо, за ответ будемс копаться.

По ссылочкам пошастал там как я понял про драгон написано все. Но по тем постам я теперь точно знаю что нужно менять сальники на лапке переключения передач. Осталось узнать розмеры и где купить  Подскажите пожалуста какой там размер и где можно купить побыстрее?Знакомый говорил что розмер вроде 28х14х7, так ли это?В магазине на нивках мне сказали что нужен какойто номер этого сальника

X3M-Slider пишет:Сорри самое главное забыл указать название и модель мотоцыкла :(Zonshen 200Спасибо, за ответ будемс копаться.

Зонгшен 200GS
Зонгшен 200GY
Зонгшен 200GY-2
Зонгшен 200GY-A
Зонгшен MX200R
Какой именно у тебя байк?

Хм, а я даже и не знал что их столько разных. У меня Зонгшен 200GS

X3M-Slider пишет:Хм, а я даже и не знал что их столько разных. У меня Зонгшен 200GS

Заказ на сальник с его номером можно отправить Татьянке. http://www.zongua.org/forum-f8/tema-t412.htm

Вообще такой сальник,(28х14х7)если он стандартного вида используется в стиральных машинках-полуавтоматах...Называется это чудо советской техники"Сибирь"...И стоит на валу центрифуги...

Такий сальник стоїть у мопедів Дельта і Альфа на передачній лапці, і коштує він фігню. А зонговські дорогі, і якість однакова, що з дельти, що з зонга. Я собі ставив дельтовський-і все супер! Кстаті, на кік стартер теж із дельти підходить сальник

X3M-Slider пишет:По ссылочкам пошастал там как я понял про драгон написано все. Но по тем постам я теперь точно знаю что нужно менять сальники на лапке переключения передач. Осталось узнать розмеры и где купить  Подскажите пожалуста какой там размер и где можно купить побыстрее?Знакомый говорил что розмер вроде 28х14х7, так ли это?В магазине на нивках мне сказали что нужен какойто номер этого сальника

Он дал тебе ссылку, чтоб ты почитал как люди решают проблему с течью сальника и подбирают от авто, осаживаю глубже, и т.д., и не важно какой мапед.

komisar пишет:Вообще такой сальник,(28х14х7)если он стандартного вида используется в стиральных машинках-полуавтоматах...Называется это чудо советской техники"Сибирь"...И стоит на валу центрифуги...

А разве он не должен быть маслостойкий? Или в машинке есть масло?

Насчет стиральной машинки это повеселили.А насИчет ссылок я ж сказал спасибо, я почитал как люди чинили и тд.А насИчет розмеров сальника так что таки в зонге 28х14х7 ?

X3M-Slider пишет:Насчет стиральной машинки это повеселили.А насИчет ссылок я ж сказал спасибо, я почитал как люди чинили и тд.А насИчет розмеров сальника так что таки в зонге 28х14х7 ?

ВСЕ ОЧЕНЬ ПРОСТО СНИМИ КРЫШКУ ВЫТРИ ГРЯЗЬ С САЛЬНИКА И ПОСМОТРИ ЧТО НА НЕМ НАПИСАНО!!!
Пойди на авторынок или в мото и подбери себе сальник!!!

Жека пишет:

X3M-Slider пишет:Насчет стиральной машинки это повеселили.А насИчет ссылок я ж сказал спасибо, я почитал как люди чинили и тд.А насИчет розмеров сальника так что таки в зонге 28х14х7 ?

ВСЕ ОЧЕНЬ ПРОСТО СНИМИ КРЫШКУ ВЫТРИ ГРЯЗЬ С САЛЬНИКА И ПОСМОТРИ ЧТО НА НЕМ НАПИСАНО!!!
Пойди на авторынок или в мото и подбери себе сальник!!!

Видать у меня руки не с того места ростут, размеров я там не нашел к сожалению А кто знает еще как называеться закрутка куда масло заливаеться. с щупом для проверки количества масла. А то чето хрупкая какая то оказалась, поламалась Неужели не кто еще сальники не менял на коробке? Видать это мне только так повезло.

СЕРЕГА!!!Все сальники делаются только из маслостойкой резины...Из обычной резины делать сальники-это ПОСТ-СОВЕТСКАЯ,технология доморощенных предпринимателей-цеховиков,которые у себя в гараже поставили пресс и штампуют сальники из обычной сырой резины...

komisar пишет:СЕРЕГА!!!Все сальники делаются только из маслостойкой резины...Из обычной резины делать сальники-это ПОСТ-СОВЕТСКАЯ,технология доморощенных предпринимателей-цеховиков,которые у себя в гараже поставили пресс и штампуют сальники из обычной сырой резины...

Буду теперь знать

ХЗМ есть еще один способ подобрать нужного размера сальник.Впресовать один в другой.У меня раньше была проблема.204 подшибник какимто образом разбил посадочное место на шейке коленвала.Тем самым убил сальник со стороны гены.Нашел выход снять на токарном станке 3 мм впресовал 303 подшибник и все супер если бы не сальник.Где я только неискал на 303 подшибник сальник.Их попросту в природе не существует.Раньше я был барыгой и была возможность убедиться что даже в Белой Церкве его днем с огнем ненайти.Вот и созрела мысль впресовать один в другой.Сальник сам по себе залитый резиной . Воздух даже под высоким давлением не пройдет.Так что возьмите себе на заметку.Мот ездит до сих пор.А так попал бы в дорогостоящий каленвал от сузуки.Мой знакомый продавец мотозапчастей говорит что практически на зонг запчасти народ незаказывает.Но это незначит что они неломаються.Это народ у нас такой.Кулибины одним словом.А так была бы деньга заказал,купил и по проблеме.