Какой бензин стоит заливать ??

решил для себя что все таки на 95 том наш мот едет лучше.

Serega пишет:решил для себя что все таки на 95 том наш мот едет лучше.

... а на 95 том из Беларуси ещё лучше ! особенно по цене 7,8 грн. за 1 л. с возможностью заправиться за валюту при курсе доллара 1 / 8,7.
А бензин у них действительно качественный : мотор работает тихонько, тяга замечательная, на холодную мотор не глохнет. 19 л. ихнего мне хватает на 635 км., а 18 л. нашего на 613 км.

PIPCHIK пишет:
... а на 95 том из Беларуси ещё лучше ! особенно по цене 7,8 грн. за 1 л. с возможностью заправиться за валюту при курсе доллара 1 / 8,7.
А бензин у них действительно качественный : мотор работает тихонько, тяга замечательная, на холодную мотор не глохнет. 19 л. ихнего мне хватает на 635 км., а 18 л. нашего на 613 км.

последний раз заправлял на паралели сказали что бенз с Белорусии, твои слова выше сказаные по работе двига подтверждаю, но на счет расхода не знаю не мерял.

Наука утверждает что не может быть разницы при использовании 92 и 95 бензина - а вы утверждаете обратное? За счет чего прирост? Тепловая отдача одинаковая, скорость горения меньше - под 95 бензин надо более ранний момент зажигания, иначе будет смесь догорать в выпускном коллекторе. 95 бензин используется в двигателях с высокой степенью сжатия, для того чтобы получить больше мощности нужно сильнее сжать топливо-воздушную смесь, а при высоком сжатии низкооктановый бензин просто сдетонирует - чтобы этого не произошло и повышают октановое число. Но в этих моторах НЕТ такой степени сжатия - зачем туда лить 95 бензин? Плацебо?

Всё это верно и правильно... но кто Вам сказал, что у нас на заправках действительно 92 -ой или 95-ый бензин, соответствующий гостам или другим нормативам ??? Мне лично всё равно какое октановое число бензина пишут на заправках, пусть там будет хоть 50 или 100, но если на нашем ( ...а наш ли он и бензин ли оно в привычном понимании вообще ??) 95-ом бензине у меня мотор ревёт и набирает сотню с жестокой вибрацией, при этом стОит как добротное европейское топливо, и нужно его для езды гораздо больше, а на соседском топливе мотор поёт и радуется, при этом экономит мои расходы и продлевает свою жизнь, то мне глубоко безразлично какое у него (соседского) октановое число, 95 или 92... да хоть 76 , кстати 92-ым я тоже там поначалу заправлялся - едет тоже хорошо, но нужно его на тоже расстояние больше, и по деньгам в конечном итоге получается больше. Я всё это веду к тому, что не стоит изначально при выборе марки на заправке исходить из предложенного октанового числа топлива.... просто в наших абсолютно не прогнозируемых условиях рынка приходится выбирать методом " тыка ", и в конечном итоге применять именно то, что на практике показывает себя максимально с позитивной стороны, а как это ОНО будет называться, ... так это уже не столь важно....если будет ехать хорошо и долго жить на дизеле , то я и дизелем заправлю, суть ведь не в этом.

Не знаю, что там чему соответствует, но вчера поездил на 95-м после 92-го. Ощущение, что мот просто подменили. Ехали вдвоем, а тяга как будто без пассажира.
Что касается происхождения бензина, то белорусский лучше нашего. Это факт давно подтвержденный, ибо "бацька" блюдет качество.

ДА. так то оно так. а я например заправляю 92 и по барабану на какой заправке, и расход при этом 2.8 л. на 100 км. бывает и меньше, а сикрет в том что добавляю биокатализатор горения топлива : https://www.youtube.com/watch?v=kZoqTFmBK-4 а купить можно здесь http://www.superstart-v-biznece.ru

МАX пишет:ДА. так то оно так. а я например заправляю 92 и по барабану на какой заправке, и расход при этом 2.8 л. на 100 км. бывает и меньше, а сикрет в том что добавляю биокатализатор горения топлива : https://www.youtube.com/watch?v=kZoqTFmBK-4 а купить можно здесь http://www.superstart-v-biznece.ru

Ну да и зонг стал 200 ехать... мало верится в это все.

спасибо всем за мнения, буду для себя пробовать методом тыка. сегодня залила 92-й на КЛО...поедем-увидим)

DrMargin пишет:Не знаю, что там чему соответствует, но вчера поездил на 95-м после 92-го. Ощущение, что мот просто подменили. Ехали вдвоем, а тяга как будто без пассажира.
Что касается происхождения бензина, то белорусский лучше нашего. Это факт давно подтвержденный, ибо "бацька" блюдет качество.

Ну то что на 95 лучшее бежит чем на 92 это понятно, хотя я бы не сказал что разница так уж ощютима. Но вот то что на 95 греется сильнее это тоже факт, и в жару я бы не стал этот момент пропускать.

Tan4o пишет:спасибо всем за мнения, буду для себя пробовать методом тыка

.
Опасный метод однако.

ну а как по другому?! кому-то на 92-ом норм, кому-то на 95-ом. при чем даже если и 95-й лить, заправки то разные и где лучше бенз - это уже по собственным ощущениям.вот и буду определяться)

Serega пишет: Ну да и зонг стал 200 ехать... мало верится в это все.

ну почемуже 200 км, он как ехал 120 по брихометру так и ездит, только потре-цензура-ть стал меньше (на 20 л. презжаю 720 км и более, а раньше 670 км максимум, да и милионы отзывов в интернете и не одного отрицательного, хотя лутше один рас попробовать чем милион рас услышать. superstart-v-biznece.ru

Tan4o пишет:ну а как по другому?! кому-то на 92-ом норм, кому-то на 95-ом. при чем даже если и 95-й лить, заправки то разные и где лучше бенз - это уже по собственным ощущениям.вот и буду определяться)

По возможности найди возле себя или по твоему маршруту АЗС Лукоил. Зайди на заправку, возле кассы обычно есть коробка с чеками. Возьми его и посмотри, какое юридическое лицо там указанно. Должно быть "Лукоил-чего-то там" (пример http://bin-oil.ru/image/chek_luk.jpg ), а не ООО "Рога и копыта" или "Октан+"