ZONGSHEN RX3 ZS250GY-3 технические характеристики и фото

Это точно ,,,Зонга-Круизера,,, за 60 штук я бы его не взял.

dochina пишет:Думаю с мототехникой такая ситуация не произойдет. В Украине во всяком случае вся техника, которая продается - никаким боком к официальным производителям не относится. Потому и сбрасывать цену он не станет - отгрузили и забыли. Уменьшиться цена может только из за уменьшения торговой наценки, но и она не бесконечна же.

Ну ладно, будем просто следить за ценами и делать выводы. До начала нового сезона чуть больше 3 месяцев, за это время картина, думаю, прояснится.

Сегодня зашел в магазин мото Геон-Блекстер стоит 74 тыс.грн. а летом еще стоил 40 тыс. его тогда не брали, а сейчас его за такие бабки и подавно никто не возьмет.

Сергей Малиновский пишет:Сегодня зашел в магазин мото Геон-Блекстер стоит 74 тыс.грн. а летом еще стоил 40 тыс. его тогда не брали, а сейчас его за такие бабки и подавно никто не возьмет.

Согласен, дороговато. У нас, если верить авто.ру, можно сейчас взять новый Кавасаки 250сс за 5 тыс.$ (эквивалентно). Хотя, кто их знает. Это надо звонить, уточнять.

---

Кстати, на авто.ру мот продается в виде минска трх300 за сумму примерно 3370$. Новый, имеется в виду.
moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1593923-d660.html
Это означает что в долларах цена стала ниже, чем до кризиса. Уж не знаю, это политика компании или просто старые запасы продают, но факт есть факт.

Скорее всего маржу уменьшили. И все равно - это астрономическая сумма. К примеру недавно на мотокиеве продавали Хонда Варадеро 1000 2000 года за 3900 - один из самых фапательных туристических эндуро.

dochina пишет:Скорее всего маржу уменьшили. И все равно - это астрономическая сумма. К примеру недавно на мотокиеве продавали Хонда Варадеро 1000 2000 года за 3900 - один из самых фапательных туристических эндуро.

Согласен. Но уменьшение долларовой цены это логично в нынешних условиях. В противном случае просто пришлось бы уйти с данного рынка. Кстати, вчера читал заметку, что китайский авто производитель Great Wall решил даже снизить рублевые цены на машины. Настолько, видимо, для них важен местный рынок. В общем, с точки зрения цен у меня появился определенный оптимизм.)

Хотя, еще не вечер. Неизвестно что будет к лету. Пока что не похоже что ВВП готов отказаться от ватной политики и следовательно санкции, падение ру-цензура- и экономики будут продолжаться. Так что цены, вполне возможно, к сезону вырастут. Просто интересно будет сравнить у кого они будут ниже, у кого выше.))

Caramba пишет:Хотя, еще не вечер. Неизвестно что будет к лету. Пока что не похоже что ВВП готов отказаться от ватной политики и следовательно санкции, падение ру-цензура- и экономики будут продолжаться. Так что цены, вполне возможно, к сезону вырастут. Просто интересно будет сравнить у кого они будут ниже, у кого выше.))

Privet , kupil na nedele Zonga RX-3 , v Odesse mojno taKOGO SEY4AS VZYAT 3100 UE...

Vavan4ik пишет:Privet , kupil na nedele Zonga RX-3 , v Odesse mojno taKOGO SEY4AS VZYAT 3100 UE...  

Если УЕ это доллары, то дешево. Если евро, то примерно как у нас было по осени.

Это доллары, 3100$, скорее всего распродажа мотиков 2014 года. Может их уже и не будут завозить.

Rod Evans пишет:Это доллары, 3100$, скорее всего распродажа мотиков 2014 года. Может их уже и не будут завозить.

da  mot - 2014 goda , zena v dollah , bez garantii , zato iz ugolkov karkasa upakovki motozikla , sobral stilaj dlya garaja ...

КиЇв...    Зонговод на новому Зонгу... про мот подумав, а про екіп - ще ні   https://lh4.googleusercontent.com/-fou01JeRt7Y/VWYwo_i6bjI/AAAAAAAAHkk/RIPMMuYWbVg/w869-h577-no/DSC_2602.JPG

Блин, чего ж он за такие то деньжищи такой маленький(((

По размерам больше тянет на стрит.

dochina пишет:Блин, чего ж он за такие то деньжищи такой маленький(((

А того, шо колеса 15"х18". Були би 18"х21" - було би в самий раз...

Да, пишут что нынешняя цена на аппарат в РФ - 267 тыс.
http://vk.com/zongshen.russia

Ну, может снизят потом. На машины то многие производители снижают цены. Или на вторичном рынке начнут появляться, если подождать.))

u zonga po trasse rashod 2.9 , v gorode 3.5 ...tak , 4to - nezvezdi...  

dochina пишет:Ты пробовал найти запчасти на NC250, такой мотор стоит на этом чудном зонге? Не то что в наличии, но хотя бы под заказ в реальные сроки?

Тесты RX3 с двигателем NC450. Вроде как 43 л.с.

Картинки:

http://imotorcyclist.com.ua/zongshen-zs250gy-3-rx3/
Обзор на украиснском

Переднє колесо стандартного але все ж малого діаметру в 17 дюймів а от заднє колесо абсолютно дитячі 15 дюймів.

Там шо правда колеса від мопеда?

Sambrano пишет:
Там шо правда колеса від мопеда?

Не повіриш) в мопеда зазвичай 17. А на цей фіг знайдеш нормальну гуму

Думаю на 17 особливих проблем не буде окрім одної - пошти вся резина це галімий китай бо 17 - це колеса альфа/дельта. От 15 хз, може максі скутери... Я на карпатовські 16 дюймів купляв, китай звісно, половина заднього бублика стерлась через 2000...

---

А взагалі така новина удручає - в плані розмірів мота і його висоти. Підозрюю що мені буде маленький.
Я коли свого зонга брав, думав звичайна 125ка. Був дуже здивований коли побачив вживу ЮБР - маленький мопед. Я досі ніде не зустрічав більшої 125ки чим у мене. Все шо менше мені тепер мопедом видається.
Багато читав про гуся - який він здоровий і важкий. За вагу не скажу, щодо розмірів знову був розчарований, виявився звичайним мотом, нічого гігантичного. Фото з мотобарахолки на Роут 66, Київ, 3 роки тому

На фоні харлеїв він взагалі щуплий

Власне на мене гусь не справив враження в плані розхвалених габаритів, бо я тоді приїхав на цьому. Мій мот в деяких місцях в живу здається навіть більший за рахунок морди і широкого баку.

Незнаю кому там 15 это детские колеса, у нас на 250-5 заднее тоже сзади 15 (перед 18) и нормальное оно по размеру. С резиной проблемы нет, но её и не в избытке как на 17.
фото 150/90-15

anton4ik пишет:Незнаю кому там 15 это детские колеса, у нас на 250-5 заднее тоже сзади 15 (перед 18) и нормальное оно по размеру. С резиной проблемы нет, но её и не в избытке как на 17.

Согласен на 100%

15" это размер чопперный. Из за их низкой посадки водителя и малого дорожного просвета приходится делать колеса небольшой диаметра. Плюс чоппер изначально должен ездить по хорошим дорогам, а там диаметр колеса - не особо важен. А для эндуро, пусть и совсем паркетного - маленькие колеса - совершенный нонсенс, по моему кроме Зонгшена никакие китайцы настолько с ума не сошли. Что Zongshen Gy-2 со своим дебильным задним колесом, на который даже нельзя найти резину с минимальной зубастостью. Сейчас и на Zongshen 250GY-3 туда же вляпались. Почему нельзя было сделать 21 на 18 и не было бы проблем.

rx-3 видел недалеко от работы. Он мне показался небольшим, и колеса 18-21 наверное были бы большими очень.

На Zongshen ZS200GY-3 стоят 21 и 18. Все отлично смотрится) и проблем с резиной нет. Совсем.

який взагалі плюс від маленьких коліс на ендуро, ендуро-туристі?

Был бы плюс - японцы бы ставили.

rum1 пишет:А того, шо колеса 15"х18". Були би 18"х21" - було би в самий раз...

Я понимаю,  людям просто поговорит хочется.
  Не проще ли в поиск вбить нужную резину и посмотреть.Я когда решил на Zongshen GY-2 запасную резину взять столкнулся только с одной проблемой -какую выбрать!Столько вариантов насыпалось. И через день резина была в гараже.

Кстати  Zongshen GV-2 это аккуратная и качественная копия YAMAHA TW-200 у которой заднее колесо 180/80-14. А спросить чем не хорошо колесо на 15 на тур-эндуро(Zongshen RX3) который в основном по дороге ездит, так никто и не скажет.А как же автомобили с колесами на 13 ,14?

Semver пишет: А спросить чем не хорошо колесо на 15 на тур-эндуро(Zongshen RX3) который в основном по дороге ездит, так никто и не скажет.А как же автомобили с колесами на 13 ,14?

ну на авто більше колесо менш чутливе до мілких ям, і навіть якшо в крупну влетиш - то 13те колесо залишити в ямі шансів більше ніж 16те.. думаю з мото те саме - більші колеса = впевненіша їзда. імхо.