Zongshen ZS250GS - максималка, сколько? оптимальная скорость, поведение байка.

135 свободно,при моём весе 115 кг.запас остаётся но уже страшно становиться,МКАД у нас весь раскатан,и жопа начинает прыгать по дороге.

Из-за присадки изменяется передаточное число на шестернях, это как, количество зубов меняется.? Это Просто чудо... и на баке надпись 'zongshen' меняется на 'suzuki'

130 из него выдавил,но реально комфортно ездить на нём для меня это 90- 110км/ч - вообще без вопросов идёт как шепчет!!

видал на своём Zongshen 200zs чпорт   135 км , но когда включал для проверки навигатор , то от печали даже не стал запоминать результат    зонт хороший коньь и не спорт , зачем его насильничать

ярослав пишет:130 из него выдавил,но реально комфортно ездить на нём для меня это 90- 110км/ч - вообще без вопросов идёт как шепчет!!

плюс ко всему аморта заднего уже не было(ехал на пружине)

не пойму что вы давите, по родному спидометру ложил 145 км.ч, в итоге реальная скорость составила 110 км.ч    сравнивали с ипонским мото

extasy пишет:не пойму что вы давите, по родному спидометру ложил 145 км.ч, в итоге реальная скорость составила 110 км.ч    сравнивали с ипонским мото

У "ипонского" мото - ипонская и цена!!!Я думаю что за 1,5$ вы японца нормального,а не запчасти,врядли найдёте  !!  

Он не к тому что японец лучше. А к тому что спидометр врет. А вы друг перед другом левыми цифрами меряетесь. Нормальная его скорость 80-90 км\час. Кто ездит быстрее - познакомится с ценником на запчасти. Которых ко всему еще и нету нифига.

dochina пишет:Он не к тому что японец лучше. А к тому что спидометр врет. А вы друг перед другом левыми цифрами меряетесь. Нормальная его скорость 80-90 км\час. Кто ездит быстрее - познакомится с ценником на запчасти. Которых ко всему еще и нету нифига.

Запчасти есть все!!!Поменял практически всё в моторе,коленвал,генератор и тд. и тп. Тоесть есть всё - реально и новое!!Покупатель(тёзка ) спецом позвонил и сказал за мот СПС и ОЧЕНЬ удивлялся разнице с 200ой(которая у него была)

Если вы думаете ,что я не сверял показатели спидометра то ошибаетесь.Да и скорость я указал всего на 20км выше чем вы!!

Давай ссылку на ЦПГ где купить.

тоже жду ссылку, лучше в л.с всем кидай
что то знакомое, а не ярослав Мудрый ли твоя фамилия ? если да то тот зонг уже свое отьездил, а как ты исказл запчасти так это пипец    а в мот вложено больше чем он новый стоит

extasy пишет:тоже жду ссылку, лучше в л.с всем кидай
что то знакомое, а не ярослав Мудрый ли твоя фамилия ? если да то тот зонг уже свое отьездил, а как ты исказл запчасти так это пипец    а в мот вложено больше чем он новый стоит

Да ладно вам йорничать  Да собирал запы долго(около 2х мес.) Да экономически - попадалово вышло сплошное  ,но желаемое было достигнуто!!Мот в гараж закатывали,а выезжал он от туда уже сам!!!
ВОТ что меняли:
заказ на сайте skuterok.com.ua
1.Коленвал - 1450 грн.
2. Цилиндр с поршнем, кольцами 1200 грн.
3.Генератор - 550 грн
4.Реле Регулятор - 300 грн.
5. Диски сципления 6 шт
6. трос сципления - 100 грн
7. прокладки двигателя ( ВСЕ !!! )
8. Направляющие под головку цилиндра
9. сальники клапанов - 130 грн
10. прокладка под головку - 120 грн.
11. прокладка под цилиндр 20 грн.
12. масляный фильтр - 70 грн.
13. зеркала - 260 грн.

сайт http://_begemoto.com
масло радиатор - 960 грн (полний комплект)
диски сципления 6 шт - 760 грн

магазин "пром подшипник" ул. Луговая я
подшипники, сальники двигателя

запчасти мотозавод ул дегтяревская

1. масло XADO 10w40 - 2L 174 грн
2. сайлент блоки головки
3. сайлент блоки глушителя

страничка типа  есть все запы  
: http://vk.com/extasy21
+Фибис помог
вродь все ) поскидывал по скорому   дело было в 2013г. могут быть неточности (не большие)

В 2013 это может и было актуально. Но ЦПГ уже нету год примерно, и будут или нет - непонятно. Коленвал подходит от GY-2, но не все это знают. И еще там есть мелочи. В общем запчасти есть не все, и потому мотоцикл можно считать неудачным, плюс еще он достаточно ломуч - значительно сильнее чем ZS200GS.

ярослав пишет:Да ладно вам йорничать  Да собирал запы долго(около 2х мес.) Да экономически - попадалово вышло сплошное  ,но желаемое было достигнуто!!Мот в гараж закатывали,а выезжал он от туда уже сам!!!
ВОТ что меняли...

тьфу блин, а я ж то думал сейчас человек ссылочку даст толковую, ахаха, работаю вместе с Андрюхой, который скутерок держит, прайсы как у всех сайтов, одинаковые, по поводу наличия, генератора нет, коленвалов нет, цпг нет, реле рег нет))) и цены он не менял, это по 8.3 курсу)
а за ссылку на мою страничку так благодарочка  
сейчас по запам на Zongshen 250сс очень сложно в Украине...

Ну выбачайте  когда мне нужно было тогда и искал и хоботился,но с горем по полам всё нашёл,всё сделал!!   

Кстати,парень который купил мой мот даже перезванивал с благодарностями за железо и высказывал своё удивление на сколько аппарат лучше и комфортней чем Zongshen 200ка!!