Re: Вопросы от новичков по различным проблемам.

автор andron1313 Вс 30 Окт 2011 - 18:35

реально 7 ват на подсветке. указателях по 3 вт. какая схема лампы зарядки. то зарядка как то странно работает. как включю зажигание лампа не горит ,на холостом со светом маргает. и когда выключаю 1 раз моргает у всех так или из строя он вышел?

автор Timer Вс 30 Окт 2011 - 18:47

у всех так. а у тебя акум подсевший, если нахолостом мигает. лампочка случайно не галогенка 55\60?

автор Ivan DC Вс 30 Окт 2011 - 19:58

Там на розрядке диод, срабатівает на падение напряжения в сети ниже 12 вольт!

автор moushjak Вс 30 Окт 2011 - 20:05

У меня он срабатывает раньше. Видео есть ТУТ

автор andron1313 Вс 30 Окт 2011 - 21:55

да лампа галогенка именно 55\60. в планах поставить ксенон

автор Ivan DC Пн 31 Окт 2011 - 0:06

350 деревянных! Берешь пол авто-комплекта!

автор Timer Пн 31 Окт 2011 - 0:08

andron1313 пишет:да лампа галогенка именно 55\60. в планах поставить ксенон

ну вот потому и мигает. потому и подсевший акум(которому в таких условиями жить осталось не долго.

автор Ivan DC Пн 31 Окт 2011 - 2:27

Хм... гене то не в проблему такое чудо тянуть, а вот отражатель скоро точно умрет...

автор Timer Пн 31 Окт 2011 - 9:06

Ivan DC пишет:Хм... гене то не в проблему такое чудо тянуть, а вот отражатель скоро точно умрет...

как ето не проблема. уже давно определились что ето большая проблема для гены. он акум не дозаряжает с такой лампочкой, а вечером в городе то ваще капец.

автор Stealth Пн 31 Окт 2011 - 18:28

Ivan DC пишет:

Кто-то лохонулся...
В приборке 5 ламп подсветки по 5 или 7 ватт (почему-то у разных зонгов разные), нейтралка 5 ватт, поворот 5 ватт, дальний 5 ватт!
1,7 никогда в жизни не видел, как минимум 3 ватта!
Я буду менять на диоды, правда яркие очень дорого стоят, 15 гривен пара (самые яркие что нашел).

Вопросы от новичков по различным проблемам. - Страница 24 5a7512d39b70t

автор Ivan DC Вт 1 Ноя 2011 - 14:11

Ну, теперь увидел! Shocked

Хотя на зонге таких не замечал нигде...
StealthЭто откуда лампа?

автор Марк Вт 1 Ноя 2011 - 17:26

Появился такой вопрос.Если мотоцикл зарегистрирован в Донецке,а я не буду снимать с учёта,а буду ездить по доверке то мне чтобы делать каждый год страховку придётся ездить в Донецк,или я смогу пройти ее в своём городе?

автор Mike_1 Вт 1 Ноя 2011 - 17:37

Марк пишет:Появился такой вопрос.Если мотоцикл зарегистрирован в Донецке,а я не буду снимать с учёта,а буду ездить по доверке то мне чтобы делать каждый год страховку придётся ездить в Донецк,или я смогу пройти ее в своём городе?

Доверенность и прохождение ТО - отменили.
Страховку можно сделать в любой страховой компании.

автор Марк Вт 1 Ноя 2011 - 17:41

если я правильно тебя понял то я могу сделать страховку в любом городе и области,но только как без доверки, что просто взять расписку с хозяина?

автор alexa Вт 1 Ноя 2011 - 17:56

Подскажите плз по сидушке пассажира, там есть пластиковый штырь, подскажите какой длины он должен быть и если есть возможность фото. Спасибо

автор Mike_1 Вт 1 Ноя 2011 - 18:14

Марк пишет:если я правильно тебя понял то я могу сделать страховку в любом городе и области,но только как без доверки, что просто взять расписку с хозяина?

Читай вот эти ссылки http://www.zongua.org/t1639-topic и
Отмена ТО и доверенностей http://job.ukr.net/news/otmena-to-i-doverennostej-chto-izmenitsja-dlja-voditelja-chastnika/

автор BadDoG Вт 1 Ноя 2011 - 20:51

Извините за очередной глупый вопрос, но не знаю у кого еще спросить.

Не хочет переключать 1,2 передачу если сцепление не выжато до упора, в противном случае очень сложно это сделать (переключить передачу недовыжав сцепление). Что это может быть? Sad

автор Timer Вт 1 Ноя 2011 - 21:50

ето находу или на стоячем моте?
нужно трос сцепления подтянуть на руле или внизу на двигателе без разницы.

автор BadDoG Вт 1 Ноя 2011 - 22:01

Timer пишет:ето находу или на стоячем моте?

Да, на ходу. Совет с этим условием в силе?

Timer пишет:нужно трос сцепления подтянуть на руле или внизу на двигателе без разницы.

Спасибо за отзывчивость

автор Timer Вт 1 Ноя 2011 - 22:10

да в силе

подтянуть трос. сейчас сцепление берёт наверное всамом низу? только начинаешь отпускать ручку?

автор BadDoG Ср 2 Ноя 2011 - 9:15

Timer пишет:да в силе подтянуть трос. сейчас сцепление берёт наверное всамом низу? только начинаешь отпускать ручку?

Стыдно признаться, но как то даже не обратил внимание Rolling Eyes

автор Senoptik Чт 3 Ноя 2011 - 21:32

у меня такой вопрос, на улице сейчас температура не больше 10 градусов, когда мот холодный заводится очень тяжело гдето с десятой попытки. Тоесть подхватит и сразу заглохнет из-за тово что обороты 1000, на прогретом 1700-1800. Завожу с подсосом. Мот новый 1500км пробега, клапана отрегулированы карб тоже. Дело в том что когда было тепло такой проблемы невозникало. Может че подскажете, или это у всех зонгов 200gs такая проблема?

автор Timer Чт 3 Ноя 2011 - 21:33

у всех.

автор Senoptik Чт 3 Ноя 2011 - 21:49

Благодаря, то я уже думал карб перебрать выяснить пречину Smile

Просто у брата WOLF 2D у него карб вакуумник, на подсосе заводится и держит обороты за 2 тыщи пока непрогреет зато у него нето такого прекрасного ускорения как на зонге Smile

автор Марк Чт 3 Ноя 2011 - 22:24

Senoptik пишет:у меня такой вопрос, на улице сейчас температура не больше 10 градусов, когда мот холодный заводится очень тяжело гдето с десятой попытки. Тоесть подхватит и сразу заглохнет из-за тово что обороты 1000, на прогретом 1700-1800. Завожу с подсосом. Мот новый 1500км пробега, клапана отрегулированы карб тоже. Дело в том что когда было тепло такой проблемы невозникало. Может че подскажете, или это у всех зонгов 200gs такая проблема?

Так это получается если я в такую пору буду брать Зонг б.у. и хазяин при мне заведёт его с десятого раза то это норм?

автор Timer Чт 3 Ноя 2011 - 22:49

если на холодную то да. ну зонг зонгу рознь. свеча, бензин, настрйока карба, клапанов, заряд акума, всё ето влияет на работу двигателя. даже если один из показателей "грешит" уже будет плохо заводиться. главное при покупке послушать двигатель. если всё норм то при устранении вредных факторов можно добиться нормальной работы.

автор alexa Чт 3 Ноя 2011 - 22:53

Могу добавить, что на холодную и новый увы не с первого раза заводится Neutral

Марк пишет:
Так это получается если я в такую пору буду брать Зонг б.у. и хазяин при мне заведёт его с десятого раза то это норм?

автор Вовчик Пт 4 Ноя 2011 - 7:28

а у меня вакуумник.заводится с пол тыка отвечаю.никаких подгазовок.включил зажигание нажал кнопочку мот завелся.

автор Жека Пт 4 Ноя 2011 - 8:46

Марк пишет:Так это получается если я в такую пору буду брать Зонг б.у. и хазяин при мне заведёт его с десятого раза то это норм?

Нет, это не нормально...
Если с мотоциклом все в порядке то при температуре даже 0 он должен на подсосе заводится с первых пару попыток, мой заводился всегда хорошо и без каких либо заморочек, вот долгий прогрев это уже другое дело, плохо прогретый плохо едет...
А вообще у каждого байка своя специфика заводки, вот например на зонге, он заводился хорошо только в одно и точном положении подсоса, на зизере завожу двумя способами, первый и безотказный это на подсосе и то надо знать в каком положении выставить флажок, много накручу может залить свечи, мало не заведется.
Второй способ без подсоса с малой подгазовкой но и с ней нужно точно угадать сколько крутануть ручку, мало не заведется много тоже....
По этому спустя какое то время привыкаешь к привычкам байка и потом с уверенностью можешь заявлять что мой байк заводится без проблем...

автор EvGenius Пт 4 Ноя 2011 - 11:40

Верно сказано - зависит от многих факторов. У меня когда купил сильно обогащенная смесь на холостых была, зато говорили что заводился без подсоса даже при 0 град. Я уменьшил смесь на полтора оборота, пропал провал при газе, и вообще лучше стал себя вести, вони меньше, до 7 град заводиться без подсоса, и рабоатет на достаточно малых оборотах. При 3-4град уже надо пол минуты прогреть на среднем подсосе.