Масло

Heathunter пишет:Будеш менять- раскажиш о впечетлениях.

нейтральную передачу трудно поймать

Впечатления о масле см. выше Мотюль ведь хороший

Холостой ход регулируется винтиком на конце троса газа (возле карбюратора)

хватит заливать мотюль.. хотие хорошо ездить лейте арал или айпон .. и будет вам счастье..

И так: прокатавшись 1500км. на HADO 10w40 обнаружил, что из сапуна при прогретом двигле идет легкий дымок(больше -цензура-оже на пар). Заезжал к мастеру: тот посмотрел, проверил нет ли давления дымка,..... и сказал, что это масло само по себе такое.
В мастере я уверен, так как знаю его уже 3й год.
Других нареканий нет, передачи втикиваются легко.

Сегодня залил liqui moly 10w40 mos2(Авто) завалялась лишняя сотка в кармане))))
На удивление никакого пробукса сцепления(стартовал под крутую горку) не обнаружил. По характеристикам на задней части банки оно лучше по всем параметрам в особенности понижения трения. цена 59грн/1л(Praktiker) Переключение передач стало чуть тише и чуть(на 20%) туже но без усилия.

Через 2-3 дня передачи очень легко будут переключаться. А молибден на сцепление не влияет, давно проверено, он попросту там не работает.

всем привет, вопрос к бывалым. Есть ли в этом моте масляный фильтр? А то я пока с этой технекой на ТЫ

Один точно есть. Грубой очистки. Он находится в сливной пробке.
Визуально - металлическая сеточка. В процессе замены масла его нужно промыть в бензине и дать просохнуть.

вот вот этот я видел.когда масло менял.мне интересно есть ли еще какой то как на zs200gs?

еще по идее должен быть под правой крышкой в сцеплении на китаских мопедах с лежачим цилиндром находится там, металическая сеточка в резиновой окаемке.

об этом и говорилось