Мото масло (моторное). Обсуждения, рекомендации, отзывы

Мото масло есть мото масло.Рабочая температура ваших движков как минимум 120градусов.Зонг вообще по природе не очень высокооборотный.Если еще было хотя бы масленное охлаждение установит думаю тогда можно смело лить авто масло

Dragon
200GS продал, а на новий эндуро решил было начать лить по феншую

Дизельное масло в мотоцикл это белее феншуйно ?

может уже проскакивало, не помню
http://moto.swissblog.ru/dizelnoe-motornoe-maslo-dlya-mototsiklov-kopaem-standartyi.html


феншуй - имел в виду LM )

Это старый баян Давно уже доказано - лить можно абы шо, главное настоящее, и соответствующей вязкости

так отож

Я в альфу з нового заливав дизельне масло 10в40 і норм, зараз її пробіг 11000

aeolus, а почему делвак, подсказал кто?

Я бЫ в зонг незадумываясь залил любое орегинальное масло с сответствующей вязкостью.Так и не кто не слышал про масло Arexons?

vmaxoutlaw.com/tech/motorcycle_oil.htm

sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=18933&page=6

внизу страницы есть скан инструкции к харлею....интересно почитать

разряжу немного обстановку)))что можете сказать по поводу этого масла?

Monolit, да обстановка нормальная рабочая
Я только не понял что ты хочешь услышать по поводу этого масла?
Я всегда говорил что главное не название, а неподдельное масло. Любой маслосмесительный завод отвечает за заявленную спецификацию масла. М если эта спецификация удовлетворяет требованиям производителя твоего двигателя, а это ты можешь увидеть в мануале в разделе масло моторное.

То что масло на картинке оригинальное, почти 100% - потому как подделывают в основном пластиковую тару. Спецификации по API и SAE ты сам видишь на банке

ну...то что не неподдельное в этом я не сомневаюсь(хотя цена в 75грн настораживает...)меня интересует юзал ли его кто нибудь и отзывы какие по нему,просто взял его первый раз попробовать.

Зачем? Я не верю в японское масло - в японии какое нафиг масло то - да еще по 75 грн тут в розницу. Особенно при поставке крайне ограниченного количества - а если берут поставщики мало то и цена входящая большая - значит изначально это масло очень дешевое. Хочешь рисковать - дело твое.

Вечно наш народ ищет какое-то чудомасло за копеечные деньги. Нет денег- покупайте Динамик. Есть деньги ликви или Мотыль.

так в том то и дело что вроде-бы все нормально...но цена...
вот ссылочка на ихний офф.сайт: bi-power.jp
может кто то да и переведет с япономати че там написяно)))

Один чел росказал интересный способ проверки масла на подленность. Обычно когда делают подделки берут самое дешевое миниральное масло и розливают в брендовую тару. Так вот, у простой мениралки есть интересное свойство сворачиватся при контакте с синтетическим маслом. Тоесть нежно взять немножко синтетики и добавить подопытное масло, розмешать и нагреть. Это конечно не панацея но иногда действует. Кстати, я лью простой Эльф 10w40, брал у знакомогр на пробу Хадовскую синтетику, смешивал, грел, не сворачивается.

Heathunter пишет:Вечно наш народ ищет какое-то чудомасло за копеечные деньги. Нет денег- покупайте Динамик. Есть деньги ликви или Мотыль.

в плане масла я никогда деньгами не жмусь,брал всегда репсоль райдер и я им доволен-своих денег стоит...а вот это меня приятель уговорил взять попробовать(он сам себе льет и души в нем не чает)...но меня цена смутила,вот и спрашиваю кто что думает по этому поводу...

Лучше чем нормальный оригинальный бренд оно не будет. Разница в цене несущественная. Потому есть шанс попасть и нет шанса что то выиграть - смысл?

dochina пишет:Лучше чем нормальный оригинальный бренд оно не будет. Разница в цене несущественная. Потому есть шанс попасть и нет шанса что то выиграть - смысл?

ну впринципе разница только в том что это я могу взять в любой момент,а репсоль новой почтой жду постоянно)))

Так Бери ликви. Оно в Днепре есть у официалов.

Monolit, смело лей масло которое показал. Оно соответствует требованиям производителя двигателя!!!


Dimen, спасибо рассмешил способом "проверки"

спасибо)))

Хадо тоже в жестяных банках и его потделывают.Лучше всего попросить если есть возможность привести масло из-за бугра.Даже с Польши.99% на успех.
Я могу купитmь Repsol 10w50 по цене 230грн за 4ре литры.Ясное дело,что орегинальное масло не может стоить столько даже в самой Испании где его бадяжут.

два сезона откатал на CASTROL ACT>EVO X-TRA 4T 10W-40 ... вроде всё нормально) ... сейчас вот масло надо менять .... но блин продавец гад) зародил во мне сомнения ... типа качество гамно стало ... а мне так не охота на другую марку переходить ... так как при смене марки говорят что промывать надо хорошенько ... а так не охота ... то ли слил старое,залил нового и всё) ... так что скажете про качество ? ваши мысли ... может кто что слышал ... действительно ли гамно стало ?(((

tropik пишет:два сезона откатал на CASTROL ACT>EVO X-TRA 4T 10W-40 ... вроде всё нормально) ... сейчас вот масло надо менять .... а мне так не охота на другую марку переходить ... так как при смене марки говорят что промывать надо хорошенько ... а так не охота ... то ли слил старое,залил нового и всё) (((

Подібні думки я також чув..., про те, що нібито при зміні масла одного виробника на іншого - рекомендують промивати двигун. Але дехто додає, що краще промивочні масла використовувати при кожній зміні масла в двигуні. Тобто - розчинити і вимити всі залишки відпрацьованого мастила, що таки там залишаються в усіх нішах. Мабуть щось в цьому є... Але сам подібного не робив. Просто старався злити з від-усіх можливих конструктивних елементів двигуна відпрацьоване масло (зі зливної пробки і з масляного фільтру тонкої очистки(є й таке)), і по максимуму залити свіже. При чому - користувався маслами різних виробників. Для перевірки - що є що.

....Пару сезонів відкатав на "Лікві Молі 10W-40", минулий сезон - на "IPON 10.4 (10W-40)", а в суботу знову залив "Лікві Молі 10W-40". Якість цих мастил прогнозована (...особисте враження).
Це те, що можу по цьому питанню сказати.
Якось так...

Andriy_Nik пишет:... Але дехто додає, що краще промивочні масла використовувати при кожній зміні масла в двигуні. Тобто - розчинити і вимити всі залишки відпрацьованого мастила, що таки там залишаються в усіх нішах. Мабуть щось в цьому є... Але сам подібного не робив...

І добре що не робив. Тому що такі поради - маразм, та зменьшення ресурсу мотра. Бо т.н. промивочна олива не розрахована на скільки не будь тривале змащення двигуна. А при при промивці вона хоч так хоч так залишається в якійсь кількості (іноді досить значній) в двигуні. Відповідно зміщуючись зі свіжою оливою погіршує її змащувальні якості. І якщо так робити раз за разом, це аж ні як не принесе користі двигуну, а ось нашкодити кінець кінцем таки може. Так що не варто захоплюватись.
До речі, в жодному сервіснрму мануалі виробника річь про якуйсь промивочну оливу не йде (на скільки я в курсі). Якось так...

а если просто бензом промыть?..

Dragon пишет:І добре що не робив. Тому що такі поради - маразм, та зменьшення ресурсу мотра. Бо т.н. промивочна олива не розрахована на скільки не будь тривале змащення двигуна. А при при промивці вона хоч так хоч так залишається в якійсь кількості (іноді досить значній) в двигуні. Відповідно зміщуючись зі свіжою оливою погіршує її змащувальні якості. І якщо так робити раз за разом, це аж ні як не принесе користі двигуну, а ось нашкодити кінець кінцем таки може. Так що не варто захоплюватись.
До речі, в жодному сервіснрму мануалі виробника річь про якуйсь промивочну оливу не йде (на скільки я в курсі). Якось так...

З однієї сторони - думки абсолютно аналогічні...
Але в суботу, після зміни мастила згадав про промивку якимось не дорогим мінеральним(грн. в 30/літр), бо після того, як залив, завів - і за 10 хвилин свіже вже потемніло. Можливо, що за зиму там всілякої "гедези" поосідало на стінках і її було-б не лишнім і змити.
Саме за-для подібного випадку і подумалось про промивку... Але вже є - як є.
Отаке...

Тут в цілому згоден. Мені так само на автівці коробку промівали, після того як в неї вода потрапила - залили недорогу трансмісійку, проїхав 800км, а вже потім злили, та залили нормальної брендової оливи

Але промивка-то взігалі має сенс коли в двигуні було незрозуміло що, або ж немає довіри що був витриманий інтервал зміни оливи (коли купляється мотоцикл б/в). При звичайній експлуатации та своєчасних ТО це робити досить безглуздо, бо сучасна моторна олива сама собою має високі миючи якості.