Re: Мото масло (моторное). Обсуждения, рекомендации, отзывы

автор Mike_1 Вс 30 Май 2010 - 21:22

musik пишет:Майк мотор у меня не дымит.Он на Хадо дымит на высоких оборотах.Например при скорости 120ть .После замены на масло репсол 10в50 все стало гуд.Причина в масле а не в моторе.

Значит масло.

автор musik Вс 30 Май 2010 - 22:33

Может на потделка попалась.В машину лью 10в40.Очень доволен.

автор Mike_1 Вс 30 Май 2010 - 22:40

Слайдер писал, что у них в городе подделывают Хадо. Безобразники к тебе добрались Sad

автор Timhan_Plagiati Пн 31 Май 2010 - 0:09

Mike_1 пишет:
Эти маслА смешивать нельзя. У них разные комплекты присадок. У меня с салона в эндурике был залит Мотюль. Я его слил, несколько раз промыл мотор промывочным маслом. Затем залил Хадо 10W60.

Благодарю за ответ, поступлю также.

автор Slayder_ Пн 31 Май 2010 - 21:32

Я завжди лив ликви молі 10 в 40 і все ок. В хонду також таке, а от в МТ 10-36 купив ликви моли 10в40 мінералку.
Про ельф хороше масло якщо оригінал на хондах брос до 1980 року є наклейка біля горловини заливки масла де рекомендують ельф і тільки французького розливу. Тому і думайте який у вас розлив Франція чи азмол розлитий у селі Розливайка Мото масло (моторное). Обсуждения, рекомендации, отзывы - Страница 5 Icon_biggrin

автор Timhan_Plagiati Ср 2 Июн 2010 - 0:46

Купил сегодня промывочку, завтра буду заниматься заменой маселка! Промывочка не АЙС конечно но в нашей захудаловке это лучшее что удалось найти!

Мото масло (моторное). Обсуждения, рекомендации, отзывы - Страница 5 01062010096.th

Мото масло (моторное). Обсуждения, рекомендации, отзывы - Страница 5 01062010097.th

автор FreeRiderJk Ср 2 Июн 2010 - 1:12

Ни в коем случае нельзя применять автомобильные промывки в алюминевых мотоциклетных движках.

http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=20523
http://pride-u-bike.com/2006/09/30/oilchangetractice/

автор Timhan_Plagiati Ср 2 Июн 2010 - 1:25

FreeRiderJk пишет:
Ни в коем случае нельзя применять автомобильные промывки в алюминевых мотоциклетных движках.
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showtopic=20523
http://pride-u-bike.com/2006/09/30/oilchangetractice/

Елы палы! Спасибо! Вовремя написал а я вовремя прочитал, промывки для мота я вообще не нашел не на рынке не в МотоМагазине, они сами сказали иди в АвтоМагазин, там купишь! В АвтоМагазине продавец уверил меня что эта промывка мне подойдёт без всяческих проблем! Засада блин, никому нельзя верить Crying or Very sad

В таком случае обращаюсь к вам уважаемые Зонговоды, кто уже проделывал данную процедуру поделитесь опытом какую промывку использовали чтоб я искал уже чтото конкретное а не расчитывал на слова корыстных продавцов!

автор FreeRiderJk Ср 2 Июн 2010 - 1:48

LIQUI MOLY Racing Engine Flush

http://camion.com.ua/product/show/id=CAM909838
http://liquimoly.ru/news.html?id=32
http://www.lmshop.com.ua/e-store/index.php?SECTION_ID=40&ELEMENT_ID=2191&ELEMENT_NAME=racing-engine-flush

автор Timhan_Plagiati Ср 2 Июн 2010 - 1:53

FreeRiderJk пишет:LIQUI MOLY Racing Engine Flush

http://camion.com.ua/product/show/id=CAM909838
http://liquimoly.ru/news.html?id=32
http://www.lmshop.com.ua/e-store/index.php?SECTION_ID=40&ELEMENT_ID=2191&ELEMENT_NAME=racing-engine-flush

Величайший респект и премногая благодарность за спасённый от неменуемой смерти двиг! bounce

Хотя данная присадка врядле мне подойдёт ибо она добавляется в старое масло, промывается, после этого старое масло сливается и сразу заливается новое а мне желательно промыть двиг и от старого масла ибо буду менять не только производителя но и тип масла.

автор Жека Ср 2 Июн 2010 - 8:38

Timhan_Plagiati пишет:
В таком случае обращаюсь к вам уважаемые Зонговоды, кто уже проделывал данную процедуру поделитесь опытом какую промывку использовали чтоб я искал уже чтото конкретное а не расчитывал на слова корыстных продавцов!

Я уже накатал 25-тысяч... недавно снимал крышку заглядывал на сцеление - так там чисто нигде никаких отложений нет!!! никогда не пользовался промывкой и прочими средствами...
Пару первых замен масла без промывания мотора, потом немного проезжаешь что бы разболтать масло и немного нагреть двигатель, не давая маслу и всему что в нем есть успокоиться сразу сливаешь... после чего заливаешь 0,5бензина (двигатель должен быть немного теплый а не гарячий), немного йорзаешь туда-сюда что бы с бензом поднялись остатки песка и прочего хлама... сливаешь бензин и даешь ему время испариться желательно 20-30мин, можно процедуру повторить еще раз... на теплом двигателе он это сделает быстро... закручиваешь пробки и заливаешь свежее масло...

автор Endurist Ср 2 Июн 2010 - 10:17

Прально, фигня все эти промывки. Это для буржуев, и для самовношения что типа лучше работать будет. Обычного бенза ливануть в картер после слива масла, поболтыхать, слить, и залить новое масло, и никакие промывки не нужны.

автор Mike_1 Ср 2 Июн 2010 - 12:19

По поводу промывки постоянно ведутся горячие споры. Я постоянно промываю мотор авто промывочным маслом. Обычно Лукоил или ТНК. Но обязательно читаю на этикетке, там должно быть написано типа "дать поработать 15-20мин". Есть так называемые "пятиминутки". В их составе есть кислоты и похоже ацетон. Их не в коем случае.
Один раз воспользовался китайским нануалом, промыл мотор обыкновенным бензином: мотор теплый, залил. Естественно не в коем случае не заводить. affraid

Два раза сменил бензин в картете и все Ок.

автор Andriy_Nik Ср 2 Июн 2010 - 13:20

Жека пишет:
Timhan_Plagiati пишет:
В таком случае обращаюсь к вам уважаемые Зонговоды, кто уже проделывал данную процедуру поделитесь опытом какую промывку использовали чтоб я искал уже чтото конкретное а не расчитывал на слова корыстных продавцов!
... йорзаешь туда-сюда что бы с бензом поднялись остатки песка и прочего хлама.....

Нееееееееее!!!! Там песка быть не должно (если песок через сопун не попадает)! Продукты работы двигателя и коробки (мелкая металлическая пыль от взаимодействия деталей и остатки стружки от мех. обработки) - таки-да , присутствуют. Автолюбитель рекомендуют на сливную пробку прилепить магнит, для улавливания и нераспространения по двигателю металлический магнитной пыли (плюс к этому (на всякий случай) маленький цилиндрический плоский магнит я прилепил внутрь пружины, между крышкой и корпусом сменного фильтра тонкой очистки масла). А на счёт промывки, то как на "Зонг Групп" описывали качественные мотомасла - там (в масле) уже присутствуют необходимые компоненты для смыва и удаления грязи с двигателя. Хотя и я один раз промыл картер бензином (после 4000-х тысяч пробега). Сейчас только меняю масло (раз на 1500-2000 км. пробега. Масло -"Ликви Моли 10W-40") с обязательной заменой (или промывкой с продувкой изнутри сжатым воздухом) сменного маслянного фильтра тонкой очистки.

автор Жека Ср 2 Июн 2010 - 13:37

Andriy_Nik пишет: Нееееееееее!!!! Там песка быть не должно (если песок через сопун не попадает)!

Уточняю... что то очень подобное песку, какие то кристалики... они обычно висят на фильтре грубой очистки масла... думаю это появляется при разных температурных режимах двигателя!!!
Этот фильтр я смотрю на 2-3замены масла... так вот за эти две три замены масла на фильтре образуеться парочка таких пятнышек (кристалообразных)!!!

автор musik Чт 3 Июн 2010 - 0:16

Я промывал хадовской промывкой vitaflush.Когда ездил на хадо.На банке писало,что до 70% утраченого метала возращает на нагруженные места.Промывку прямо в масло добовлял с расчетом 60 грам на 1 литр.В периуд обкатки самые большие потери.Тогда повелся.Сейчас меняю масло без промывки.

автор Timhan_Plagiati Чт 3 Июн 2010 - 0:19

Mike_1 пишет:По поводу промывки постоянно ведутся горячие споры. Я постоянно промываю мотор авто промывочным маслом. Обычно Лукоил или ТНК. Но обязательно читаю на этикетке, там должно быть написано типа "дать поработать 15-20мин". Есть так называемые "пятиминутки". В их составе есть кислоты и похоже ацетон. Их не в коем случае.
Один раз воспользовался китайским нануалом, промыл мотор обыкновенным бензином: мотор теплый, залил. Естественно не в коем случае не заводить. Два раза сменил бензин в картете и все Ок.

На моей бутылочке ТНК ничего не написанно про применение 5 минут или 20 хз! Но лучше рисковать не буду, баклаху еще не открывал, товарный вид сохранился, продам кому нибуть из местных водил а движек помою по старинке бензой =)
Всем спасибо за активное участие в моей проблеме, честно не ожидал такого внимания Embarassed

автор V@N Ср 9 Июн 2010 - 9:54

Доброго дня! Чи правда, що при покупці нового зонга необхідно злити заводське китайське масло? Бо один місцевий кулібін сказав, що "з китайського масла стане емульсія і мотор вийде з ладу ще при обкатці"(це цитата).
Що порадите?

автор ROMAN Ср 9 Июн 2010 - 10:30

Нічого з ним не станеться, я перші 300 км проїхав на ньому, а потім замінив на нормальне масло. Але краще зразу замінити, ніхто не знає що там в тебе залите!!!

автор Mike_1 Ср 9 Июн 2010 - 11:24

V@N пишет:Доброго дня! Чи правда, що при покупці нового зонга необхідно злити заводське китайське масло? Бо один місцевий кулібін сказав, що "з китайського масла стане емульсія і мотор вийде з ладу ще при обкатці"(це цитата).
Що порадите?

Будем честными, китайское масло полное г... Но как ни странно, с мотором (при правильной обкатке) ничего страшного не произойдет. Если позволяет бюджет, очень рекомендую сразу замени масло на Репсол, Ликви Моли, Хадо.

автор Жека Ср 9 Июн 2010 - 11:51

ROMAN пишет:Нічого з ним не станеться, я перші 300 км проїхав на ньому, а потім замінив на нормальне масло. Але краще зразу замінити, ніхто не знає що там в тебе залите!!!

Аналогично...

автор Автомото Ср 9 Июн 2010 - 20:54

V@N пишет:Доброго дня! Чи правда, що при покупці нового зонга необхідно злити заводське китайське масло? Бо один місцевий кулібін сказав, що "з китайського масла стане емульсія і мотор вийде з ладу ще при обкатці"(це цитата).
Що порадите?

Сколько людей, столько и мнений. Лично в моём моте, китайское мало было лучше, чем Ликви Моли 10W-40, т.к. на последнем, при горячем моторе скоростя переключались очень туго и вообще мотор с ним работал,как кастрюля с гвоздями. Хотя Ликви Моли уважаю, просто к конкретной модели(ZS250GS), конкретно это масло не подошло.

автор Slayder_ Ср 9 Июн 2010 - 22:51

Я на рідньому китайському наїздив 500 км і все ок, після того ще 21000 км на ликви моли і зараз цифра приближається до 30000 км і все ок. Якщо з ликви моли він тарабанить то йому потрібен ремонт або їздить, убивать до кінця, нефарт попався.

автор Автомото Пт 11 Июн 2010 - 0:13

Slayder_ пишет: Якщо з ликви моли він тарабанить то йому потрібен ремонт або їздить, убивать до кінця, нефарт попався.

Нет, не угадал Smile

. Литр масла не стоит того, чтобы убивать мотор, просто досрочно заменил масло на другое Ликви Моли Smile

. Моторы разные и то, что у меня моторчики хорошо работают на касторовом масле, не говорит о том, что касторку можно в Зонг лить. Хотя лить, конечно можно Smile

, но что получится хз.

автор Endurist Пт 11 Июн 2010 - 11:37

1. Может ли из за плохого масла появляться повышенная вибрация при работе двигателя?
2. На какой вязкости масла будет мягче и лучше работать коробка? 10В40 или 10В50?

автор Mike_1 Пт 11 Июн 2010 - 12:40

Вибрация нет. Шум а`ля ведро с гайками - да.
По вязкости прочти первый пост этой ветки.
Повторюсь, цифра после W означает температуру окружающего воздуха. Чем выше цифра тем меньше вероятность получить "сдвиг" масла, проще говоря разрыв масляной пленки.
Чтоб тихо было в моторе, залей рекомендуемое китайцами масло 15W30 это минералка. (но я бы не рисковал Smile

)
На масле Aral и Хадо мотор работает более звонко, чем на Ликви Моли и Репсоле.

автор Автомото Пт 11 Июн 2010 - 12:59

Endurist пишет:1. Может ли из за плохого масла появляться повышенная вибрация при работе двигателя?
2. На какой вязкости масла будет мягче и лучше работать коробка? 10В40 или 10В50?

1. Давай сменим выражение "плохое масло" на "неподходящее". На густом, непрогретом масле вибрация ощушается на низких, средних оборотах. На менее вязком, перегретом масле - на высоких.
2. При холодном моторе, при коротких поездках мягче, чётче будет на 10W-40, при длительных продубасах - на 10W-50.
3. Все универсальные вещи, на 50% к чему-то не пригодны Smile

.

автор Автомото Пт 11 Июн 2010 - 13:34

Mike_1 пишет:Повторюсь, цифра после W означает температуру окружающего воздуха.

Mike, неправда. И первый пост надо поправить, таблицы в том посте не во всех случаях верны. Цифра после W означает только кинематическую вязкость масла при 100 градусах, к температуре окружающего воздуха, она имеет косвенное отношение -

Мото масло (моторное). Обсуждения, рекомендации, отзывы - Страница 5 5950836eb870t

Из таблицы видно, что для каждого класса вязкости, есть разброс. Поэтому масло с одинаковым обозначением, может отличаться вязкостью.

Для примера возьми последние японские спорты. Все четыре производителя рекомендуют 10W-40 для любой температуры окружающего воздуха. А итальяшки для моего мотора рекомендуют только 15W-50, причём ещё конкретную марку указали. А есть моторы для которых вообше нельзя лить масло гуще, чем 10W-30, более густое для них смэрть.

автор Автомото Пт 11 Июн 2010 - 14:01

В подтверждение, решил привести ещё яркий пример, из которого видно, что применение масла в зависимости от температуры окружающей среды, ОПРЕДЕЛЯЕТ ТОЛЬКО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТЕХНИКИ, А НЕ ПРОДАВЕЦ МАСЛА.
Внимательно читаем шапку на скане и остальное тоже.

Мото масло (моторное). Обсуждения, рекомендации, отзывы - Страница 5 48c872a43ee0t

автор Mike_1 Пт 11 Июн 2010 - 17:41

Вот тут можно не согласиться. Мануал во первых для авто, во вторых водяное охлаждение.
Хотя как ты правильно писал в ветке о Матадорах, там могли намутить наши переводчики.