Мото масло (моторное). Обсуждения, рекомендации, отзывы

Вот что нашел:
[i] С выбором масла для мотоциклов связан ряд особенностей. У большинства мотоциклов мокрое сцепление, это значит, что моторное масло проходит через муфту сцепления. Если моторное масло содержит в себе много молибдена, есть опасность, что сцепление начнет проскальзывать. Мы не знаем никого, с кем бы такое произошло, но в различных инструкциях и на сайтах производителей обязательно есть предупреждение об этом. На задней части емкости всех сертифицированных масел есть круглая печать сертификации. Избегайте масел, на которых есть надпись "энергосберегающее" в нижней части печати. Эти масла содержат модифицирующие процессы трения добавки, которые, со временем, могут привести к проскальзыванию сцепления. По существу, все масла 0W20, 5W30 и 10W30 "энергосберегающие" и не должны использоваться в вашем мотоцикле.

Читать дальше
Большинство мотоциклов прогоняют моторное масло через систему трансмиссии, а механизмы трансмиссии трудно "переваривают" улучшители индекса вязкости, содержащиеся в масле. Это значит, что через несколько тысяч километров вязкость масла может сильно упасть. Обычные автомобильные масла будут работать на протяжении 2000 км. перед тем как потерять половину своей вязкости. Помните, что масла 10W40 содержат много УИВ, которые норовят прокользнуть в систему трансмиссии, поэтому вам лучше избегать этого масла. Также не следует использовать масло 10W30 из-за модификаторов процессов трения. У вас остается небольшой выбор. Промышленные масла 15W40 будут хорошим выбором, потому что они содержат относительно мало УИВ. Синтетические масла также содержат мало УИВ, поэтому, у вас не должно возникнуть проблем с ними.

Некоторые используют свои мотоциклы очень редко. Это значит, что все масло может полностью стечь в маслозаборник, не оставляя защитной пленки на деталях. Первый запуск двигателя после долгого простоя может плохо на нем сказаться. Если вы не активный мотоциклист, то обязательно проверяйте силу масляной пленки.

Есть несколько ключевых преимуществ использования синтетических масел:
Синтетические масла имеют более высокий показатель индекса вязкости, чем минеральные масла. Синтетика более устойчива к процессу редения масла при высоких температурах и уплотнения при низких. Поскольку синтетика содержит мало (или совсем не содержит) улучшителей индекса вязкости, она прослужит дольше без значительных изменений в показателях вязкости.
Синтетика образует более прочную масляную пленку, чем масла на основе нефти, поэтому процесс стекания масла с деталей в маслозаборник занимает намного больше времени.
Синтетические масла на основе диэфиров - это полярные молекулы со свойствами растворителя, которые растворяют разнообразные отходы, которые возникают в результате процесса внутреннего сгорания.

Magesti пишет:Кто-то юзал/юзает...масла Mol Dynamic?

Пройшов на цьому маслі Mol Dynamic 10W-40 близько п'яти тисяч км. Використав п'ять літрів. Не дивуйтесь, бо з нового на сервісі саме це масло лили, а коли самостійно став проводити заміну, то міняв через 1000-1500 км.(купляв в літровій фасовці по ціні 40-50 грн.). Нічого поганого про це масло сказати не можу. Єдиний момент, на що звернув увагу в порівнянні з іншими марками - Mol Dynamic 10W-40 на моєму дринцелі достатньо швидко темнів. Вартість масла відносно невелика, то і заміну робив достатньо часто, бо робота двигуна на свіжому маслі таки відрізняється. На свої гроші - нормальне масло. Отакі мої враження про Mol Dynamic 10W-40 ...
А як на сьогодні, то перепробував вже декілька виробників, що випускають мотомасла з індексом в'язкості 10W-40. Зараз залив IPON 10.4(10W-40). На виставці звабили ціною (400грн. за 5-ти літрову каністру) + цікаво було попробувати, а що-ж воно таке. Перед цим два сезони їздив на Liqui Moly 10W-40. На IPON-і звук роботи двигуна більш приглушений, але і передачі перемикаються з більшим зусиллям. На Liqui Moly більш м'якше і "холодний пуск"- на Liqui Moly нібито трошки легше (чисто суб'єктивні враження). Поки-що і все...

dimaJs, сначала хотел сильно ругаться прочитав твое "Что означает 5w40, это какая степень вязкости?", но прочев дальше понял что ты все таки что то ищешь, читаешь, интересуешься... А вот твоя следующая цитата -просто жуть, какой отвратный перевод с чего то англоязычного написанного неизвестно кем.

! по поводу например молибдена и сцепления - чушь! Что вообще может быть со сцеплением?
1 - что все пишут "проскальзывание" - ни разу еще не встречал кроме как в интернете. Ни у кого из закомых и.т.д. Что такое проскальзывание? - ты газуешь, а скорость не набирается или набирается не пропорционально (тут не путать с возможностями двигателя). Причина - скорее всего износ самих дисков сцепления или неправильная регулировка.
А по поводу молибдена - давно пользуюсь ЛМ содержащим молибден, все в порядке. Мало того, когда использовал Репсол, то даже заливал молибдено содержащую присадку. Тут могу в пример привести свой бывший Зонг круизерок - теперь пробег уж не знаю, наверное более 50 000 км, со сцеплением все хорошо, а я все время ездил с присадкой молибденосодержащей...
2 - звук работы коробки - да один из наиболее проявляемых показателей, но кроме громче/тише, жеще/мягче - ничего.
3 - включение передач - да действительно на разных маслах по разному. выбираем то на чем включаются четче/лучше.
4 - утреннее "залипание" (например после ночной стоянки) - это уже чистая химия/физика масла и материала дисков сцепления. Здесь даже играет роль температура на улице. Скорее всего может проявлятся даже на супер пупер хороших маслах если приехал поздно вечером, ночью холодно....

ДАЖЕ если ВСЕ эти пункты сошлись с залитым у кого то маслом, то обычная замена масла на другое полностью решит вопрос.
Лично я кроме как с утренним залипанием ни с чем не сталкивался. А вот после замены на новом масле передачи всегда переключаются лучше , а звук работы - это скорее субъективное, но может у кого то слух и музыкальный
Дальше я лучше не буду разбирать этот перевод, а то еще на страницу выйдет

dimaJs

Помните, что масла 10W40 содержат много УИВ, которые норовят прокользнуть в систему трансмиссии, поэтому вам лучше избегать этого масла

Полнейшая БРЕДЯТИНА ! Или ты считаешь что инженеры HONDA идиоты, если они в мануале рекомендуют к своим моторам МD21/MD25 именно масло вязкостью 10W40 ??

Здраствуйте,нужна ваша помощь.Кто-то лил масло Ессо Ультра 10w40 в зс200гс?Как мот на нём себя ведёт?
Ето автомобильное масло,исходя из етого, можно ли,лить в мот автомобильное масло?

Shvarko пишет:Здраствуйте,нужна ваша помощь.Кто-то лил масло Ессо Ультра 10w40 в зс200гс?Как мот на нём себя ведёт?
Ето автомобильное масло,исходя из етого, можно ли,лить в мот автомобильное масло?

Нельзя. Нельзя лить автомобильное масло в мото двигатель.

Ты ведь не льешь авто масло на сковородку, что бы картошку пожарить?
Ну вот и в мотоцикл не лей то, что для него не предназначено.

Выбирай:
http://www.lmshop.com.ua/e-store/index.php?SECTION_ID=40&ELEMENT_ID=497&ELEMENT_NAME=racing-4t-10w-40-hd-optimalnoe-smazivanie-pri-holodnom-puske-dvigatelya
http://xado.ua/masla/dlya-dvigateley-mototehniki/xado-atomic-oil-10w-40-4t-ma-supersynthetic
(Еще из рекомендуемых - Мотуль, но искать офф. диллера - лень)

Mark пишет:А по поводу молибдена - давно пользуюсь ЛМ содержащим молибден, все в порядке. Мало того, когда использовал Репсол, то даже заливал молибдено содержащую присадку. Тут могу в пример привести свой бывший Зонг круизерок - теперь пробег уж не знаю, наверное более 50 000 км, со сцеплением все хорошо, а я все время ездил с присадкой молибденосодержащей...

А сколько добавлял? 2% ? или 3?
я сразу в новый мот залил LM 10w40 с 2% присадки.
По идеи должна быть польза, молибден при обкатке очень рекомендуется..

у меня сцепление проскальзывало пару раз на холодном движке... и на ликви 10в40, и на кастроле 10в40...

Sirius Black,залил Хадо 10в40(точно такое-же как ты дал по ссылке).Норм масло,после Зик правда отличий не чуствую,но нейтраль вроде бы лудше ловится

Shvarko пишет:Sirius Black,залил Хадо 10в40(точно такое-же как ты дал по ссылке).Норм масло,после Зик правда отличий не чуствую,но нейтраль вроде бы лудше ловится

Старайся покупать в магазинах, а не на базаре. Так меньше шансов попасть на подделку.
Например у ЛМ есть список торговых точек, которые покупают у них продукцию, т.е. там масло должно быть не с подвала дяди Васи.
camion.com.ua/flash_map

Sirius Black,угу,спасибо,брал в магазине,но думаю не офф. дилер ет точно

Ездил пол сезона на автомасле WOLF MASTERLUBE SYNFLOW DC 5W40 (дёшево и сердито), работал движок как и у друга не ликви, ничего не проскальзывало, всё включалось, в общем ничем не отличалась работа от мотомасла, так, что кто хочет не заморачиваться, может ездить и на автомасле, главное, чтоб не подделка.
Кстати, узнал у своего продавца по поводу масел ХАДО. Хорошее, НО... назвал его наркотическим, говорит, что из-за присадок, движок типа привыкает к ним и если перестать потом им пользоваться, пропадает подпитка атомарным ревитализантом и движок приходит быстро в износ, чуть ли не рассыпается. Правда или нет, решать вам.

Поменял сегодня масло на Хадо 10w40.
Слил старое, залил промывочное, слил.
Залил Хадо 1,2 литра.
Вопрос много залил или нет ?
Если больше масла залить будут ли проблемы с мотором ?

подскажите какой лучше мотюл заливать?
Motul 5100 4T 10W-30
Motul 5100 4T 10W-40
Motul 5100 4T 10W-50
Motul 5100 4T 15W-50
цена у всех почти одинаковая от 10 до 11 евро

molifar пишет:Поменял сегодня масло на Хадо 10w40.
Слил старое, залил промывочное, слил.
Залил Хадо 1,2 литра.
Вопрос много залил или нет ?
Если больше масла залить будут ли проблемы с мотором ?

Нашим моторам перелив не страшен. В картере нет давления. Лишнее масло (если оно есть) само вытечет через патрубок вентиляции картера.

andron1313 пишет:подскажите какой лучше мотюл заливать?
Motul 5100 4T 10W-30
Motul 5100 4T 10W-40
Motul 5100 4T 10W-50
Motul 5100 4T 15W-50
цена у всех почти одинаковая от 10 до 11 евро

90% всех мотоциклов ездит на 10W40, бренды разные от Хадо, Люли Мули до Репсола и Кастюля.
С завода на Зонгах была наклейка в районе картера с рекомендуемым маслом 15W30. Но такое чудо почти невозможно найти, да и не стоит. У нас другая климатическая зона.
Наш вариант 10 или 15 W 40-50.
P.S. Я пару лет проездил на 10W60 летом в киевских пробках Все супер!

Первая цифра совершенно не важна. Вторая - решает. обычно w40 хватает за глаза, в подношеный мотор можно лить w50 - тем более что у нас - воздушки, и масло явно перегревается. А потери мощности на избыточную вязкость - минимальны

как показывает практика мотюль " сочиться" из всех щелей на наших движках. так что смысла его лить, и переплачивать денег, не вижу.

Timer пишет:как показывает практика мотюль " сочиться" из всех щелей на наших движках. так что смысла его лить, и переплачивать денег, не вижу.

Согласен на 100% !

Я себе на Зизер хочу прикупить MOL Dynamic Moto 4T Racing 10W-50. Ток найти над где-то по вменяемой цене, а не по 100грн за литр, как некоторые барыги парят.

Mike_1 пишет:
Нашим моторам перелив не страшен. В картере нет давления. Лишнее масло (если оно есть) само вытечет через патрубок вентиляции картера.

Спасибо. Теперь буду знать.

Киньте фото банок масла проверенного, которое льете. А то пока перечитал все вобще запутался.

http://xado.ua/masla/dlya-dvigateley-mototehniki/xado-atomic-oil-10w-40-4t-ma-supersynthetic

Спасибо. Теперь буду знать. Есть у нас палатка на базаре хадовская, гляну там, должно быть наверно.

ХАДО тоже успешно подделывают. Это так, к сведению.

Та сейчас все подделывают. Того меня та палатка что-то настораживает.
Спрошу там, заодно по городу поищу где могут его продавать. Да и написал в Харьков, есть ли у нас в городе их представитель. Хоть это тоже не гарантия.

Народ привет. У кого нибудь мануал есть под рукой? Сколько по нему нужно масла лить в двиг во время замены. А то я мот купил без мануала, пришло время менять масло, а сколько лить не знаю.
Спасибо за ответ.

StrelokDnepr пишет:Народ привет. У кого нибудь мануал есть под рукой? Сколько по нему нужно масла лить в двиг во время замены. А то я мот купил без мануала, пришло время менять масло, а сколько лить не знаю.
Спасибо за ответ.

1.3 литра

StrelokDnepr пишет:Народ привет. У кого нибудь мануал есть под рукой? Сколько по нему нужно масла лить в двиг во время замены. А то я мот купил без мануала, пришло время менять масло, а сколько лить не знаю.
Спасибо за ответ.

Бери с запасом, а то сюрприз будет... Я лил минимум 1,3, даже чуть больше.

ребят подскажите,какое масло лить в двигатель?Синтетику или полу...?