Электрика на Zongshen ZS200GS

Summersnow пишет:Рєбята, підкажіть шо може бути таке...
Прикупив Зонг 2007 року випуску із задком від Хонди, може хто бачив оголошення продажу.

А как друг амперность определил?)
если перебит например провод от АКБ или плохой конект - акб как следствие не садится потому и 12 вольт выдает и не крутит стартером, при заводе с толкача мот ездит от генератора..
почисти клеммы, и прозвони провода.. на днях та же штука была, просто трещало реле стартера, но не заводился, плохой коннект был..

Если на реле стартера сгорел предохранитель то мот от ключа жить не будет, но при повернутом ключе будет заводиться с толкача. Я бы начал с предохранителя, это самое простое.

На днях попробую на інший зонг поставити акум.
Але чого спонтанно міг перебитись, в один вечір приїхав, своїм ходом ) ще коли виходив з гаражу завів пожужати бо натішитись не міг. Заглушив і пішов. Через добу ніяких признаків життя (
Друг заміряв якимось приладом схожим на касетну автомагнітолу ).
А те шо я в чоперну тему заліз це випадково, я про100 в гуглі шукав інфу про реле зарядки до зонга, і попав так... вибачаюсь якшо шо.
Наразі дякую, на тижні перевірю всі варіанти. У разі чого відпишусь.
І окреме велитенське спаисбі за оперативну відповідь ) не очікував!

Ребята, прочитав немного тему не нашел своей проблемки. Не работают поворотники, только когда обороты набираю начинают мигать, сбрасываю - перестают. Аккум заряжал, заводится с пол тыка. Соединение плохое где-то или севший аккум?
Спасибо.

Витольд пишет:Ребята, прочитав немного тему не нашел своей проблемки. Не работают поворотники, только когда обороты набираю начинают мигать, сбрасываю - перестают. Аккум заряжал, заводится с пол тыка. Соединение плохое где-то или севший аккум?
Спасибо.

Реле поворотов!У меня тоже такое было! Пробовал чистить но все равно ничего не менялось! Пошол на рынок подобрал от скутера ! Подбирал по дротах! И теперь все работает чудесно !

Это реле поворотников
Постучи справа сзади по пластику, они заработают. Типа тест такой.

Можно его вскрыть, почистить контакты и запаковать. Или заменить на нечто подходящее с любого китайского скутера.

Была такая проблема, разобрал, поднастроил и работает на ура! подбирать от чего-то не советую т.к. скорость мигания будет меняться.

Я поменял! Как мигали на родном так и мигают на скутерном!Разницы нет!

на скутерах скорость мигания почти одинаковая, глаз разници не заметит, а вот от машины там уже чувствуется разница, да и то можна устранить если руки прямые!

Поменял сегодня реле стартера. Купил на рынке со скутера. Раньше было только щелканье реле а после замены стартер начал крутить ( немного из за плохого АКБ). Но после нескольких попыток начал греться провод с клеммой на минус. Я отключил быстренько. Но когда накинул клемму, то мотоцикл начал пробовать крутить стартер без ключа в зажигании!!! Теперь вообще только накидываешь клемму, он начинает пробовать заводиться! Как это исправить?????

Megatokar пишет:курский стоит у меня и у брата.я брал свой месяц назад мот братка с таким по словам продавца второй год ездит.

Скажи пожалуста, что ты с бзиком своим делал???? Кстате тоже курский АКБ. Поменял реле стартера, оно чуть отличается от родного. На новом два провода вместо двух контакторных пластинок. Но принцип одинаков. Короче после замены пару раз с кнопки проворачивал стартер а потом начал крутить без остановки даже без ключа в замке зажигания! Только откидывание клеммы и помогает. Ума не преложу что это

Я писал выше о ремонте реле,а вообще мне один чел расказывал что была у него похожая проблема ничего не делал просто газюльку откручивал резко и все.Сейчас вроде все норм.А вообще я думаю что это происходит при подсаженом акуме.

HitmanUA пишет:Поменял сегодня реле стартера. Купил на рынке со скутера. Раньше было только щелканье реле а после замены стартер начал крутить ( немного из за плохого АКБ). Но после нескольких попыток начал греться провод с клеммой на минус. Я отключил быстренько. Но когда накинул клемму, то мотоцикл начал пробовать крутить стартер без ключа в зажигании!!! Теперь вообще только накидываешь клемму, он начинает пробовать заводиться! Как это исправить?????

Это проблема с реле стартера. Нужно его заменить снова.

Витольд пишет:Ребята, прочитав немного тему не нашел своей проблемки. Не работают поворотники, только когда обороты набираю начинают мигать, сбрасываю - перестают. Аккум заряжал, заводится с пол тыка. Соединение плохое где-то или севший аккум?
Спасибо.

Я вылечил такую же проблему заменой ламп 10Вт на 5Вт, вместо "родного"реле поставил заменил вазовское реле поворотов, но заменил в нем конденсатор с 2,2 мкФ на 4,7 мкФ. При этом в фишке разъема два противоположных провода меняются местами.

Насчет стартера...
Люди, это просто пригорели контакты в реле, розберите, почистите и будет вам счастье... А чтобы АКБ не пришла жопа как у меня пока вы там пластик снимаете, надо ставить "массу" как на машине! У самого такое было...

Контакты не просто пригорели а сплавились в кучю, поэтому реле не отпускает. Простая чистка может непомоч.

Dimen пишет:Контакты не просто пригорели а сплавились в кучю, поэтому реле не отпускает. Простая чистка может непомоч.

Помогает всегда, но вот на вколько по времени это уже вопрос...
Просто обычные релюхи не расчитаны на такой большой ток который берет наш стартер, те релюхи с малокубатурок, вот контакты и пригорают! Нада брать с техники примерно схожей или даже превосходящей по кубатуре, тогда проблем не будет!

где достать индикатор кпп на 5ти ступку,(как на алфе ток 5 и 0)?и сколько будет стоить?

Зайди на скутерок или мотопартс. Тут в “продаже“ ктото запчасти продает.

Vavilon пишет:где достать индикатор кпп на 5ти ступку,(как на алфе ток 5 и 0)?и сколько будет стоить?

Я купив собі за 30грн.

Андрей В пишет:
Я купив собі за 30грн.

а где купил ?и с чего он?

у меня есть на 5 ступку еще пару комплектов. буквально вчера устанавливал на Geon invader. крепишь на приборке или где понравиться, и просто подключаешь к родному разъему под сидением. показывает 5 передач и нейтралку, нейтралка по желанию может отображаться или "0" или"Н". если что звони 0977568043 или в лс. завтра сделаю фото.

Подскажите у кого было подобное?В общем сегодня ехал всё норм и вдруг начал глохнуть рывками.Заглох и заводится ни в какую.Было уже подобное но с карбом.В этот раз выкрутил свечу притулил до цилиндра кручу стартер а искры нет.Поменял свечу-тоже искры нет.Думаю смотреть надо начинать с свеча-колпачёк -бронепровод-катушка-коммутатор.Или как вычислить причину?
п.с. хорошо от дома два км отъехал,привёл в руках.

Yamati-200 пишет:Подскажите у кого было подобное?В общем сегодня ехал всё норм и вдруг начал глохнуть рывками.Заглох и заводится ни в какую.Было уже подобное но с карбом.В этот раз выкрутил свечу притулил до цилиндра кручу стартер а искры нет.Поменял свечу-тоже искры нет.Думаю смотреть надо начинать с свеча-колпачёк -бронепровод-катушка-коммутатор.Или как вычислить причину?
п.с. хорошо от дома два км отъехал,привёл в руках.

Ну смотреть надо так как ты сказал, только наоборот.

Нашёл причину-провисли провода выходящие с генератора и перетёрлись цепью.В общем лоховской облом.Будьте бдительны.Лутше перебдеть чем недобдеть.Надеюсь только в них причина,а то уже и до катушки и коммутатора добрался.

скажите пожалуйста какой лучше взять аккумулятор.У меня мой с электролитом плохо влазиет пластик не закрывает.Хотелось бы взять лучше гелевый но какой?Напишите у кого какой стоит)))

С завода стоит такой http://www.zongua.org/t33p900-topic#85447

После зарядки акума, электрика работает всего пару дней, и потом гаснет. То есть, мот работает на аккуме, и когда тот садится, вместе с ним и падает свет, сигнал, приборка и т.д. Мотоцикл всегда в рабочем состоянии, то есть просто не стоит.
Мои предположения: Сломался генератор, разбирать, смотреть, проверять напряжение, почистить щетки, проверить реле-регулятор + когда добавляю обороты тыс 7-8 мотоцикл оживает и ток идёт.

Не спеши лезть к генератору, щёток ты там ненайдёш. ))) Причина или в регуляторе или в проводке, ну или перегрузил чемто. Для начала померяй напряжение на холостом ходу и на средних оборотах.

Потом если говоришь на высоких все работаетвключи свет, крутани до таких оборотов и отсоедени акум, и увидишь когда гена дает а когда нет!