Колесо Zongshen LZX 125-4B

Качаем резину по инструкции: перед 2.25
зад 2.50
Резина нам подходит: перед 3.00-18 с Минск
зад 3.25-18 с Jawa 350 передняя

Прокол колеса жми Прокол колеса в дороге

Натяжка цепи, у меня возникла проблема с натяжкой цепи, есть куда тянуть но не хватало натяжных болтов, убрал их и поставил две Шпильки натянул и порядок Кстати цепь подходит с Jawa только у нее вродена 2 звена больше, точно не помню, но впринцыпе выбиваем пару звеньев цепляем цепной замок и все

Диски лучше не убивать у нас в Днепродыме задний диск стоит 700 грн, так что думайте , я свой задний варил уже 2 раза, цены за сварку кусаются, дерут три шкуры

mihoy пишет:Прокол колеса жми Прокол колеса в дороге

По проколам читаем ветку "Антипрокол" http://www.zongua.org/forum-f15/tema-t158.htm

mihoy пишет:Натяжка цепи, у меня возникла проблема с натяжкой цепи, есть куда тянуть но не хватало натяжных болтов, убрал их и поставил две Шпильки натянул и порядок Кстати цепь подходит с Jawa только у нее вродена 2 звена больше, точно не помню, но впринцыпе выбиваем пару звеньев цепляем цепной замок и все

По цепям Ява - не в коем случае не использовать. Читаем тут http://www.zongua.org/forum-f5/tema-t220-30.htm#3706
Родные Зонговские цепи немного дороже, но точно проходят от 6000 до 18000км.

спасибо за совет уважаю

Не согласен частично по поводу использования данной цепи на нашем аппарате. Первое - сюдя по фоткам юзалась прибалтийская цепь "фаворит". А она если современная - то действительно очень гавеного качества.  Но тут есть нюанс - во первых цепь расчитана на мотоцикл который немного легче чем тот, на который она установленна (10-12 кг, но все-таки...) Второй момент - чем ниже передаточное число от ведущей звездочки к ведомой - тем выше нагрузка на эту цепь, на указанном аппарате 200-ке, стояла "ускоренная" звезда на 17 зубов, что тоже могло в сумме сыграть свою роль. Вот она и не выдержала. 

Никаких проблем с использованием явовской (не фаворитовской, а хотяб кировской) на нашем аппарате за 4 тыс км не вижу (поставил почти сразу после покупки кировскую от муравья (на яве такая же), т.к. родная тянулась нещадно, и я ее заранее "от греха подальше" снял). У нас меньше вес, чем у явы и меньше мощность, да и достаточно высокое передаточное число (в стоке 3). Поэтому, не вижу никаких проблем с установкой данной цепи на наш агрегат.
Кстати, на моем предыдущем ТС Viper Active родная цепь ушаталась за 4000 км (растянулось, а потом и замок лопнул) а вот кировская от явы, после удалений звеньев - отходила 12000 км, и еще в вполне нормальном состоянии.
Важно помнить еще, что цепь, как и любая другая нагруженная деталь мотоцикла, нуждаеться в соответсвующем уходе, отсутсвиие которого приведет к очень быстрой "смерти" узла.

так, как я уже купил явовскую цепь прозапас, ее буду откатывать, но для перестраховки всеравно думаю что надо иметь еще одну цепь прозапас, всяко бывает =)

Положительный опыт это хорошо. Но немало есть негатива именно по Явовским цепям в том числе Фаворитам.
В прошлом году в Киеве видел два вида: простоя и каленая. Естественно каленая дороже и типа дольше проходит. Упаковка у каждой - "в кулечке".
Фавориты были в бело-грязных бумажный коробочках.

В кулечке - г-но полное...

Покупать тока в коробках фирменных (напр. Кировского завода). Опыт показывает неплохое качество. Фаворит - нужно смотреть цепь. Маркировка должна быть на каждом звене, если через 1-3 и местами нечеткие - то это цепь очень низкого качества. 

Mike_1 пишет:Положительный опыт это хорошо. Но немало есть негатива именно по Явовским цепям в том числе Фаворитам.
В прошлом году в Киеве видел два вида: простоя и каленая. Естественно каленая дороже и типа дольше проходит. Упаковка у каждой - "в кулечке".
Фавориты были в бело-грязных бумажный коробочках.

Майк, я брал две цепи, сначало обычную потом каленую - один -цензура-, абсолютно. Та самая цепь, только с названием "каленая", даже не надписью. Это я о фаворите.

То Tander, а где такую брал, и по чем.

В киеве, есть на бульваре верховного совета, в олимпийце - там под совок много чего - просишь кировскую на муровей. Дают прямоугольную красную коробку с кучей надписей. Стоит 70 грн. Китайская в кулечке - 50.

На оф сайте есть несколько 428 цепей, с разной толщиной плстины. 
http://www.akmash.ru/modules.php?name=Market&marketid=1050400000&marketchoisid=1050400006
продаються метражом... надо подумать с доставкой )))
К сожалению я выкинул коробку, а так смог бы посмотреть номер цепи, которую продают для муравья (и какая у нее толщина соотвественно)

Кстати, коль уже коснулись колес - вопрос по поводу резины - кто-то менял стоковую на что-то другое? коллеги с YBR-ок достаточно часто используют российскую резину отмечая ее неплохое качество по сравнению со стоковой при очень разумной цене (в пределах 250 грн за баллон) Но - у них камерная резина, а у нас, судя по надписи "Tubeless" на обоих баллонах - безкамерная. Не очень охота сажать мот на камеры. Кто что думает по этому поводу?

На моих мотах родная резина камерная. Как спереди, так и сзади. С этим, кстати, имел гемор, когда на 90км/ч камера (не покрышка) лопнула. Взял на зад баллон бриджстоун 100/90 Б/У. По весне попробую.


По цепям.
Фаворит: поездка на Волынь- в Борисполе, на светофорах рвал дважды; Потом под Ровно еще раз. Хорошо,что захватил звеньев соединительных горсть, ибо печальный опыт уже имел. Итог: пробег цепи 750 км
Киров: На обратный путь решил поменять производителя цепи. Не рвалась, но до Киева (ок 500 км) провисла нещадно. Подтянул. По приезду домой (+250км) опять провисла.

ЗЫ Родная отходила более 3к км

Кто-то менял заднее колесо на большее, только не резину, а само колесо ???

И мож кто резину менял, что ставили?

Комплект для ремонта безкамерок



Вот купил буду пробовать латать свою резину

А кто знает, где можно диск выправить?

А заодно и вилку.

диск правят на любом СТО , а вот с вилкой дел не имел, а что ее погнуло? или просто развернуло?

После аварии погнута вилка, на колесе 8-ка

ууу, перья видать менять придеться

Диски можно подправить, хотя все зависит от мастера и состояния самого диска.
Перья иногда можно подправить, но только для того чтоб доехать домой. Их придется купить.

Освежу тему вопросом: кто менял родную резину?
Если да то отзовитесь.

Heathunter пишет:Освежу тему вопросом: кто менял родную резину?
Если да то отзовитесь.

не менял, а что надо?

Китайская резина на мокром асфальте не держит.

я так понимаю ты хочешь узнать, резину какой фирмы лучьше ставить ?

Нет, кто пробывал найти резину с пристойным ресунком? Я пока нашол только митас http://www.motodvk.com.ua/?pages=26&zacaz=ok
И кто знает иную маркировку наших размеров?