Змена маятника

Взгляните, челы замутили... http://chinariders.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8199
Это я считаю пример правильного тюнинга.

Ну за перевёрнутый привод барабана зачёт, а вот ставить маятник по цене нового мотоцикла у нас в стране не целесообразно :-Е

зы. Извиняйте за сарказм.

Согласен, гониво какоето, не целесообразно, тем более что тюнинговый маятник смотрится не лучше старого, он вроде даже короче. Зонг это вообще техника не для тюнинга, купил -отездил -развалил -продал. И покупаете синий мотык на фотке у буржуев под названием Ямаха тт-р.

Вага його в рази менша тому тюнінг класний якщо не враховувати фінансову частину + колесо легке...

Ну лёгкий и прочный маятник и возможно лёгкое колесо эта канешна гут, но насколько мне известно слабое место байка не столько маятник сколько недостаточно жёсткая рама, а без неё любой тюнинг, призванный сделать из него нечто поспортивней теряет смысл :-Е

Klavier пишет:Ну лёгкий и прочный маятник и возможно лёгкое колесо эта канешна гут, но насколько мне известно слабое место байка не столько маятник сколько недостаточно жёсткая рама, а без неё любой тюнинг, призванный сделать из него нечто поспортивней теряет смысл :-Е

Прям в точку!

Да нет, не в этом дело... Речь не о том чтобы бежать покупать донора за 1,5-2 тыс. дол. чтоб выдрать из него маятник. Ведь мимо нашей братии пробегает хлам б/у, порой за символические деньги. Информация дадена, шоб были все в курсах: если на горизонте будет маятник от Yamaha ХТ225 Serow, иму можно найти применение...

да и с прогресией он... но в Штатах, де ездит этот зонг, запов на развес куда больше)))

там поздже, этот же чел ставит еще и полный титановый выпуск и увеличиный пластиковый бак... но в Украине это встанет в цену нормального джапового эндуры(((

Dr.Lan Кстати, а вы вроде хотели зонговский маятник удлинить, занимаетесь этим или уже отказались от этой идеи?

Правильно, хотел... Преследуется в основном эстетический момент. Уже заготовил детали... Потом зделал заднее колесо на 18. Собрал все в срочном порядке (для тестдрайва). Зима длинная, будем посмотреть...

Dr.Lan пишет:Правильно, хотел... Преследуется в основном эстетический момент. Уже заготовил детали... Потом зделал заднее колесо на 18. Собрал все в срочном порядке (для тестдрайва). Зима длинная, будем посмотреть...

Ну вы как сделаете отпишитесь, интересно будет посмотреть.

Я как тот таджик, на что смотрю, про то пишу.... Обисчаю...

Dr.Lan пишет:Да нет, не в этом дело... Речь не о том чтобы бижать покупать донора за 1,5-2 тыс. дол. штоб выдрать из него маятник. Ведь мимо нашей братии пробегает хлам б/у, порой за символические деньги. Информация дадена, шоб были все в курсах: если на горизонте будет маятник от ХТ225, иму можно найти применение...

вот не сочти меня занудой Я одно время прикидывал выгоду от подобных переоборудований китаёзы в ипонца и понял что, это занятие исключительно для интузиастов. Конечно скинуть несколько кило неподресореной массы эта всегда гут, но это потребует от нас и перенастройки а может и замены аморта. + в результате мы получаем байк легче предположим на 2кг который приблизительно равен [байк без переделок + полный бак = байк с маятником + (полный бак - 2л)]. К томуже мы чуть поднимем центр тяжести. А потом, неродное крепление нужно придумать не хуже родного, а это всётаки тоже может получится не с первого раза. В результате имеем конечно некое улучшение ходовых качеств, которое возможно будет не очень то и просто оценить и немалое количество времени, луца и гемороя. А может было бы рациональней продать такой маятник ипонцеводам, которым он придётся ко двору, а на деньги купить половину всех необходимых родных китайских деталей ?

Буду оживлять тему. В общем родной маятник с амортом на металлолом.Маятник мало что кривой,треснул на одном из перьев и по кронштейну крепления. На аморте села пружина,а тут ещё я прокатился на мопеде с прогрессией...И я понял чего мне в жизни не хватало.Подвернулся такой вариант.

Сузуки др600
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/201/18112012681.jpg/
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/837/10112012675.jpg/

Интересно, Ждем продолжения.

Я радикальный противник прогрессии. Во всяком случае в китайском исполнении. Почти все кого я знаю на китайах - имели с ней секс.

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img703/8701/08062013833.jpg
Маятник потянул за собой-Вилка WP-40 диаметр.ход 285,Takasago- обода 17\21. Продолжение следует...

Так вроде лучше.Подшибники в рулевой конусные Койо. Больше никаких сайлентблоков.Только руль через резинки.Цепь звезды525-14-43.Раму порезал-назад дороги нет-не отступать и не сдаваться

нет предела совершенству
...можно еще подрамник замутить чтоб раму замыкал)

aeolus пишет:нет предела совершенству
...можно еще подрамник замутить чтоб раму замыкал)

- нужно еще...

Круто !)))
А вот выдержит ли все это безобразие родная рама?

Подрамник будет обязательно.И усилит и защитит.Родной рамы там только половина.Уверен что хуже чем было точно не будет.Даже если допустить что она не выдержит-все скручено на двигателе-развалится не сразу

Продолжаю неспешно пилить Зонгшен.

такой высокотехнологичный стапель)