Какую скорость развивает ваша 125ка

на подсосі можна тільки прогріть байк, а потім убрать його і їхать.

Slayder прав, это равносильно неотрегалированому карбюратору, в лучшем случае закаптит свечю. Неужели так трудно подождать 5 мин. пока прогреется.

В субботу провел сравнение с авто, от 40 до 110 с шагом в 10 км/ч. Как результат - полное совпадение со спидометром авто. Разница с бортовиком авто в приделах 5 км/ч. Максимум что увидел было 118 км/ч

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Сегодня сделал маленький апгрейд, поставил звезду на 17зубцов, крейсер заметно вырос(90км/ч). Главное, что 1я передача растянулась до 20мк/ч но старт под горку чуть слабее но уверенный.

при 10 000rpm у меня на первой едет 20 на стандартной звезде. А вот крейсер поднялся на 10 кмч после замены резины и установки полуобтекателя. ныне крейсер 100-105 кмч

Крутить двиг до упора на 1й это жесть даже для японцев
Фотку полуоптикателя ф студию с ценой и местом покупки!

Вот бы моему _жёлтенькому_ вот такую штучку, _http://www.motolom.ru/good.php?id=5949_
А про ведущую шестеренку я уже решил, однозначно поставлю чуток побольше чем стандарт.
На сегодня, при скорости 80км\ч. на тахометре 8.3т- 8.7т. обр\мин. Чуток не дотягивает спидометр за тахометром. Может сцепление проскальзывает? В момент ускорения отклонение больше, а если катишься с одной скоростью то потом отклонения меньше. Тросик спидометра поставил новый, резина родная.

vobass:у меня теперь тоже Зилсунг,так приблизительно такие же показания....максимум что видил по спидометру,это 90,хотя на ЮБР-ке у типа было уже приблизитнльно105-110......у меня тоже такое впечетдение что сцепление проскальзывает,но с 1 на 2 передачу когда...переключаеш,то колесо чуть от земли не отрываетса,так что врятли....
У меня когдато на ямахе проскальзывало сцепление....так там слабиш чуть трос сцепления.....и норм....тут пробывал тоже.....ничего не изменилось....
КАк говоритса:не мешай технике работать

Unl1M1Ted
_КАк говоритса:не мешай технике работать_
полностью согласен !!!
У меня максималка почти 100км\ч , на одно деление не дотягивает спидометр. На тахометре при этом выше 10т об\мин. Как будто упирается в красную зону и дальше не разгоняется, но мне этого хватает. Правда я ехал против ветра, не большой ветерок был. ну и бенз 92, может на 95 и разгонится, но мне это не нужно.
Вот стало холоднее и детонация на 5т-6т об\мин стала гораздо меньше, ему как то легче дышится. Уже проехал чуть больше 1300км., полет нормальный. Моя душа довольна, а то что мотик желтый теперь мне это нравится . Турецкая сборка вроде тоже не плохо, а там видно будет.

Heathunter пишет:
Сегодня сделал маленький апгрейд, поставил звезду на 17зубцов, крейсер заметно вырос(90км/ч). Главное, что 1я передача растянулась до 20мк/ч но старт под горку чуть слабее но уверенный.

вау и я хочу. а где такую звезду купил? она без проблем стала и цепь наделась? там зазор маленький..

Звезда от Муравья. Правда нужно просверлить 2 дырки и нарезать резьбу.Потом надеваем цепь на звезду и ставим на место.

Стоит приборка со 125 Стрит-покаывает 9000 оборотов при 80 км/час,разгонял до 120 обороты не помню.Думаю тахомерт врет,но почему в большую сторону не пойму...

Shekan пишет:Стоит приборка со 125 Стрит-покаывает 9000 оборотов при 80 км/час,разгонял до 120 обороты не помню.Думаю тахомерт врет,но почему в большую сторону не пойму...

Стрелочный тахометр, как и спидометр, прибор неточный, может показывать что угодно. Темболее неродной. Если хочешь знать правду ставь электронный или бери мануал, смотри передаточные числа и высчитывай какие обороты на какой скорости.

Мужики а с других мотов сюда звезды подходят?У меня стоит на 14 зубов,хочу поменять на большую так как на 80 уже ревет прилично.Еще не пойму как она(звезда) крепится к валу?Моя прижата какой-то шайбой и прихвачена сваркой,при этом звезда люфтит во всех направлениях,как-то стремно с такой ездить...
[img] [/img]
-как я понимаю эта шайба болтами прикручивается к звезде и таким образом контрится?Получается всунули левую звездочку?

Shekan пишет:-как я понимаю эта шайба болтами прикручивается к звезде и таким образом контрится?Получается всунули левую звездочку?

Правильно понимаешь, шайба прикручивается болтами к звезде.

На прошлой неделе поставил ведущую звезду на один зуб больше. Теперь пятую включаю после 60км\ч. Но тахометр потерялся - после 9-ти тыс. оборотов, разгоняя дальше мот замечаю что стрелка начинает возвращаться к 8-ми тыс. и потом к 7-ми тыс. Бред какой то, обороты растут, я это слышу, а тахометр показывает уменьшение оборотов. Пробую разогнаться до максимума - стрелка спидометра уперлась 107км\ч. ( как и раньше), эффект тот же только она не возвращается а просто стоит на месте. Даже при разгоне с затяжным спуском, обороты растут - а спидометр больше 107 - 110км\ч. не раскручивается, при этом тахометр после 9-ти тысяч ползет обратно. Наверно они повязаны каким то счетчиком по электронике. Правда теперь при 8-ми тысячах стабильно 90км\ч., но как верить таким данным не знаю. Буду ставить родную звезду, в городе стало не комфортно, не хватает динамики на 5-той передаче.
Пробег на сегодня 3650км. - полет нормальный.

не знаю как на ваших моделях,но мой,в свои года,да при таком пробеге только допрошел обкатку,так что динамика стала стабильной только после пробега в 3500км...после замены звезд-перед 16,на зуб больше,заднюю..забыл,но-точно на зуб меньше,динамика изменилась,по городу не всегда включаю пятую,но зато за городом,без ветра,с ветровиком,получалось ехать 105км.ч достаточно продолжительно...

105 км/ч

После работы, вчера вечером, поставил свою старую звезду, прокатился вечером на старой звезде - тахометр работает до красной зоны, спидометр показывает чуть выше 80км\ч. на 8-ми тыс.обр. Максималка таже - почти 110км\ч. дальше не раскручивается двигло, тахометр возле красной зоны.
Для себя сделал вывод, остаюсь на родной звезде т.к. за городом пока не езжу, работа - дом по городу, иногда до 80км\ч.  - мне хватает.
В этом году, за городом, у нас хороших дорог осталось не много, а там где они есть - мне там не интересно  .