"Скутер Шоп" ул. Полевая, 72 Б

По адресу ул. Полевая 72 б Ремонтная мастерская двухколёсных в основном канешно мопедов но как я понял есть чем покрасить (компрессор) есть сварка и клеят пластик, при мне в работе ( не стояли а ремонтировались) около 3 мопедов ....
Сегодня ездил на разведку, за регулировку холостого хода (просто как причина шоб шото поделали- где болтик и как регулировать я знаю!!!) взяли- ничего не взяли и ещё лекцию прочитали как регулировать показали и на скут встречу приглашали- Вывод нормальные пацаны!!! ИМХО

Мото СТО переехало!  Новый адрес:
Киев, ул. Полевая 72 б (пересечение с Я.Галана) бокс 165
Звоните (044) 599-21-76; (068)126-91-99
Сайт: http://www.100moto.kiev.ua/index.php/sample-sites-2
http://scootershop.kiev.ua/
Подробная карта

folgat пишет:По адресу Борщаговская 100 на територии мойки ремонтная мастерская двухколёсных восновном канешно мопедов но как я панял есть чем покрасить (компресор) есть сварка и клеят пластик, при мне в работе ( не стояли а ремонтировались) около 3 мопедов ....
Сегодня ездил на разведку, за регулировку холостого хода (просто как причина шоб шото поделали- где болтик и как регулировать я знаю!!!) взяли- ничего невзяли и ещё лекцию прочитали как регулировать показали и на скут встречу приглашали- Вывод нормальные пацаны!!! ИМХО

Я давно и хорошо знаю директора этого СТО. Второй год у них обслуживаю свою мототехнику.  Делают все качественно и на совесть. Лишнего не возьмут. Веду переговоры о постоянном обслуживании всех байков Зонг групп.
На днях отдали в ремонт байк WVW с непростым диагнозом. Посмотрим на результат.

P.S. Если договоримся о обслуживании - для Зонг групп скидка на работы!

Теперь понятна де ты цепь менял....

folgat пишет:Теперь понятна де ты цепь менял....

Точно и там же сдали в ремонт байк WVW.

Майк, що скажеш по мотику томц що в ремонт здали, Я там регулював клапана але вже пізно було він уже стукав і шуршав ніби бита обойма підшипника...

Slayder_ пишет:Майк, що скажеш по мотику томц що в ремонт здали, Я там регулював клапана але вже пізно було він уже стукав і шуршав ніби бита обойма підшипника...

Судя по стуку там продолжали (немного) стучать клапана и был стук значительно ниже их. Предположение - палец или вал. На подшипник не похоже.

Вскриття покаже, ти поїдеш туда коли забирать мот нада буде щоб поспілкуватися з ними і точніше зрозуміти що там було, щоб нам знати , що із собою возить в дальняк...

Slayder_ пишет:Вскриття покаже, ти поїдеш туда коли забирать мот нада буде щоб поспілкуватися з ними і точніше зрозуміти що там було, щоб нам знати , що із собою возить в дальняк...

Постараюсь заехать. Если не получится, вызову на допрос Саву чтоб он подробно рассказал какие косяки нашел и к чему готовиться.

Ок жду подробиць докладно викладених тут...

Мото СТО переехало! Новый адрес:
Киев, ул. Полевая 72 б (пересечение с Я.Галана) бокс 165
Звоните (044) 599-21-76; (068)126-91-99

Подробная карта

очень хороший и недорогой сервис)

Пришло время загнать мой Зонг (200 GS) в сервис. По
рекомендации Майка погнал в Борщагоское СТО. Позвонил, договорился и приехал в
субботу к 12 утра.
Тут меня ждал неприятный сюрприз. Если въезжать через
главный въезд на стоянке (72-б - это гаражный кооператив), то приходиться
пилить 200 метров
до нужного бокса по гравию. На спорте это, знаете ли, тяжеловато. Так что тем,
кто туда поедет в первый раз, будет полезно поискать тропинку. Она начинается за
150-200 метров
от въезда на стоянку. Грунтовая дорожка приведет вас почти к взъеду в бокс,
т.е. 30 метров
гравия, а дальше уже бетон. На мой взгляд, грунтовка в сухую погоду безопасней
гравия.
Хотел, чтобы работы проводились при мне, но раньше меня
приехал еще кто-то и мне приложили байк оставить в боксе, сваливать домой и
ждать звонка с отчетом. Так и сделал.
Перечень ремонтных работ:
- чистка и настройка карбюратора;
- замена свечи;
- подтяжка, чистка и смазка цепи;
- смазка тормозных суппортов;
- замена тросика газа (в случае, если проблема со сбросом
оборотов не решиться чисткой и настройкой карбюратора);
- замена прокладки выпускного коллектора;
- сварка (если, возможно) трещины на лапке переключения
скоростей;
- устранение заклинивания лапки заднего тормоза при затяжке
держащей его гайки;
- замена креплений защиты на глушителе.
Все вместе должно выйти гривен в 300. У меня нет ни гаража,
ни достаточного количества инструментов, а самое главное ВРЕМЕНИ, чтобы эти
работы выполнить. Так что если механики эти операции выполнят нормально и в
срок, то я готов расстаться с указанной выше суммой.
Забираю я байк во вторник. По результатам отпишусь.

А что значит смазка тормозных супортов??

Timer пишет:А что значит смазка тормозных супортов??

Я может что-то не так назвал, но речь шла о смазке самого механизма, который после нажатия на рычаг тормоза двигает колодки. И находиться он, соответственно, в суппорте. Человек, принимавший байк в ремонт сказал, что раз уж мы тормозами занимается, то можно и "суппорта смазать".

"смазка тормозных супортов" - это грамотная формулировка. Специально для этой операции существует смазка для суппортов.


http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=rus&n=66

Спасибо, Майк. А то я как собака Павлова, все понимаю, а сказать не могу.

Итак, блин!
Сегодня уже 5 день (начиная с субботы), как мой байк на этом СТО.
Перечень работ описан выше. В целом, там работы даже не ремонтные, а наладочные. Сегодня должны были все доделать и вернуть байк.
НО!
После регулировки клапанов, в процессе постановки закрывающей их крышки, ремонтники СЛОМАЛИ крышку. Как это можно сделать, я не знаю!
Зато я знаю, что если они мне ее будут варить, продавать байк (я хотел это сделать в следующем сезоне) мне будет гораздо сложнее. А если они будут заказывать новую, то учитывая сроки поставки, сезон для меня окончен!
На мой взгляд это -цензура-!

uj не понимаю почему ты нервеичаешь, сломали на СТО пусть ищут новую, моему другу когдахотели вернуть мот с отломаными  креплением на пластике. Предложили запаять - получили ответ что пусть паяют и забирают этот пластик себе, а ему нужен новый и завтра. Спорить ребята не стали (получили нормальное обьяснение). Нашли и поставили. Так что просто щими их. Если моозяться предупреди что подашь в суд. Услуги суда стоят около 8грн))). Единственый минус твой мот на это СТО уже не приймут, но в Киеве поему СТО сейчас хоть отбавляй.
P/S/ мот японский и детали на него найти сложнее чем на наши моты.

Пару часов назад мне звонил директор СТО, рассказал о этой неприятности. Крышка почти нашлась. Думаю ближе к вечеру все будет Ок.

Вот это правельный подход!!!
Возьму себе на заметку эту станцию тех обслуживания.

а крышки как оказалось вообще нету в наличии! их просто не возят! можно сказать что UJ Зделал бесплатно ТО моту,  поскольку цену на крышку лишь китайцы знают, а+ сюда их дефицыт= бесплатное ТО и крышка!!!

Если ребята мне крышку найдут и поменяют, я на радостях готов им пива поставить!

Сашок пишет:а крышки как оказалось вообще нету в наличии! их просто не возят! можно сказать что UJ Зделал бесплатно ТО моту,  поскольку цену на крышку лишь китайцы знают, а+ сюда их дефицыт= бесплатное ТО и крышка!!!

Видимо Сашок является оф. поставщиком запчатей для Зонгофф? откуда такие данные?

ну вот всё и решилось! поздравляю с быстрой розвязкоЙ!

На этом СТО случаи из разряда забыли прикрутить/поставить/поцарапали/сломали вполне обычное дело (как впрочем и на многих других). У некоторых индивидумов там руки точно не оттуда растут, да и голова варит плохо. Выход один : стоять над душой у механиков и внимательно следить чтоб ничего не напортачили и не забыли. Естественно при этом вы сами должны хоть маломальски разбираться в технике.Главный плюс там, это приятные цены. В остальном я вас предупредил.

Да какая разница откудыва данные! владельцам 200 больше повезло в плане запчастей с етим привозом партий с китая! на 250ки почти ничо не приехало! 6 250к стоит без первичных, вторичных , коленвалов, комутаторов, а вы говорите 200ка капризная!

Всем, кто в курсе рассказываю, как закончился мой ремонт на борщаговке.

Все, что обещали сделать - сделали (см. список выше). За все я заплатил 260 гривен. Сначала было 250, но 10 набежала за прокладку (ну, это мелочи).
Как вы помните, при сборке у меня треснула крышка клапанов. Я не знаю, да и не хочу знать, как и где они ее достали, но достали. За 1 сутки. Соответственно, мне это обошлось бесплатно. За что ребятам большой респект.
Со своей стороны могу сказать, что готов возить им байк на ремонт и дальше. Да крышку они поломали. Но самое главное, оперативно исправили. Я это ценю.
Так что, если ребята с СТО этот пост читают - спасибо вам!

Ну и спасибо тем, кто помогал искать запчасти!

Сезон продолжается!

Рад что все так закончилось!!!
Ребята молодцы

uj пишет:Всем, кто в курсе рассказываю, как закончился мой ремонт на борщаговке.

Все, что обещали сделать - сделали (см. список выше). За все я заплатил 260 гривен. Сначала было 250, но 10 набежала за прокладку (ну, это мелочи).
Как вы помните, при сборке у меня треснула крышка клапанов. Я не знаю, да и не хочу знать, как и где они ее достали, но достали. За 1 сутки. Соответственно, мне это обошлось бесплатно. За что ребятам большой респект.
Со своей стороны могу сказать, что готов возить им байк на ремонт и дальше. Да крышку они поломали. Но самое главное, оперативно исправили. Я это ценю.
Так что, если ребята с СТО этот пост читают - спасибо вам!

Ну и спасибо тем, кто помогал искать запчасти!

Сезон продолжается!

ну ет им повезло что у Игоря она была! а так бы они её и за неделлю не достали бы!!))

Об том и речь!