Проблема с задним цилиндром. Zongshen ZS250-5

Дано:

-цензура-овая компрессия(около 9 в обоих цилиндрах), коленвал от геон блэкстера(родной стукнул), распредвалы от лифан вирджинии, экология не вырезана.  

Мот заводится хорошо, но на низких оборотах не работает задний цилиндр. Свечи сухие и нормального цвета, карб почищен, искра хорошая, свечи менялись местами. На оборотах ближе к средним двиг начинает работать на двух цилиндрах, но тяга не та, на подъемах захлебывается, хотя по прямой бежит свои 105-110. Куда копать, чего смотреть? ума не приложу.


Может ли экология давать такой эффект? Может ли это быть проблема с коммутатором?

Мои мысли:
Если исключить все механические нюансы (топливо, клапана и др), то это проблема по электрике. Проверить, заменить или поменять местами высоковольтные провода. Обратить особое внимание на надсвечники/колпачки/люльки. В них могла разрушиться пружинка-держатель свечи и от времени ослаб контакт провод-колпачек.
Если это не помогло, выдергивай коммутатор и проверяй все контакты, зачищай и брызгай WD40.
Параллельно глянь катушку, трещины, проводку.