Нужны советы по ряду вопросов

Всем зонговладельцам доброго времени суток! Есть много вопросов на которые нужны ответы. Полагаюсь на Ваш опыт и отзывчивость. В планах  приобретение модели Zongshen zs200/250gs в конце августа или в начале следующего сезона. Живу в Днепропетровске. Интересует следующие:
1 Стоимость снятия с учета.
2 Кто оплачивает снятие с учета?
3 Стоимость постановки на учет
4 Какие на данном этапе есть варианты вождения транспортного средства без снятия с учета ( справки, доверенности). Какие плюсы и минусы у данных способов.
5 Стоимость обучения на категорию А при наличии категории Б
6 Есть ли упрощенные способы открытия категории А, при наличии открытой категории Б
Всем заранее благодарен за помощь и внимание. Всем ровных дорог.

Не бери Zongshen 250...

kushnir пишет:Всем зонговладельцам доброго времени суток! Есть много вопросов на которые нужны ответы. Полагаюсь на Ваш опыт и отзывчивость. В планах  приобритение модели zs200/250gs в конце августа или в начале следующего сезона. Живу в Днепропетровске. Интересует следующие:
1 Стоимость снятия с учета.
2 Кто оплачивает снятие с учета?
3 Стоимость постановки на учет
4 Какие на данном этапе есть варианты вождения транспортного средства без снятия с учета ( справки, доверенности). Какие плюсы и минусы у данных способов.
5 Стоимость обучения на категорию А при наличии категории Б
6 Есть ли упрощенные способы открытия категории А, при наличии открытой категории Б
Всес заранее благодарен за помощь и внимание. Всем ровных дорог.

1) гривен 200.
2) как договоришься с продавцом.
3) около 500 грн оформление в мрео. Но просто так на тебя не оформят - нужно основание. Договор купли-продажи 3% от суммы сделки) или справка-счет которая выдается на снятое с учета ТС (у нас цены от 600грн до 800грн рядом с мрео).
4) достаточно иметь при себе техпаспорт тс, на любое имя и страховку
5) зависит от автошколы
6) менее двух месяцев (кажется) с выдачи категории Б - сдаёшь только практику. Более и есть документальное подтверждение вождения тс( вписан в техпаспорт, доверенность...) - сдаешь только практику. Более двух месяцев и нет подтверждения о вождении тс - сдаешь по полной: теорию и практику.

Я тоже сначала хотел эти модели. Но потом сам дошел до фразы: "Что это за "Спорт", если тебя обгоняют китайские чопперы - "чекушки"?"
P.S. Каждая жаба своё болото хвалит

Многостволки всегда быстрее одностволок. Удельная моща из за лучшей продувки больше. Вот у меня на 650сс максималка 160 - а какой нить fzr250 сделает меня как пацана. Если конечно не развалится за древностью лет.

Тогда уж лучше сидеть на эндурке, а не на "спорте". Да и дороги располагают.

Я одну модель ездил смотрел, мне человек сказал из документов только техпаспорт. Говорит оформить тебе будет стоить 200$. Вообщем не так все плохо как я понял.

Если есть техпаспорт и нет доверенности - и техпаспорт не на продавца - то каким образом можно снять с учета? Если есть контакты владельца по техпаспорту - то надо перед покупкой созваниваться и договариваться. Если есть генеральная доверенность от владельца продавцу - то продавец снимет с учета без проблем. До 2000 грн вся процедура с постановкой вместе. Но если какие то непонятки с документами - я бы не связывался. Ну и опять же - не бери Zongshen 250сс.

kushnir пишет:6 Есть ли упрощенные способы открытия категории А, при наличии открытой категории Б

Немного уточню, ненадо сдавать теорию при условии что у тебя есть тех-пасп!!! Можеш подтвердить что ты ездиш.
А не просто в школе получил права и за 15 нет за руль не садился

dochina пишет:Ну и опять же - не бери Zongshen 250сс.

Почему так категорично?

250 хороший мот. Я был доволен!
для открытия кат А Я тратил 1500.

Потому что в отличии от 200сс - 250 куда как более ломучий и геморный в плане поиска запчастей.