Установка ГБО на ZONGSHEN ZS200GS

Всем привет. Как посмотрю сколько стоит бенз на заправках так волосы встают дыбом, а потому я уже задумался как установить ГБО даже нелегально на мот. В нете инфы очень мало, в основном отрывки. Если у кого есть какие либо мысли делитесь со мной и форумчанами. Я же со свей стороны постараюсь обеспечить всю техническую сторону вопроса.

в Киеве ставят,езжай и делай,я уже шерстил эту тему

http://_moto.kiev.ua/trid/general/137638576562/0  (подчерк убрать)

Мне кажется, что при всех затратах на это дело, дешевле ездить на бензине. Я уже не говорю об износе поршневой.

При расходе в 3 литра это никогда не отобьется. Да и мощность потеряешь, там ее и так кот наплакал, плюс надо полностью менять мозги на очень хитрые, которые смогут УОЗ менять сильно в сторону увеличения опережения, поскольку газ горит медленнее из за более высокого октанового числа. На мотоцикле с таким расходом и объемом ты за его срок службы стоимость оборудования и установки не отобьешь. И куда ставить баллон? и какого он будет объема? 5 литров? Через день ездить задуваться? Или возить с собой баллон на прицепе? При расходе 3,5 на сотню на бензине расход на газу допустим будет 5 - все таки самый примитивный карб - 3,5х25=87 грн на 100км на бензе и 12х5 = 60 грн на газу. Экономия 27 грн на 100км. Средний пробег в году допустим 10000км - итого 100х27=2700 грн или 90 баксов. Пусть оборудование с работой, мозгами, настройкой - обойдется в 300 баксов или 10000 грн. 10000\2700 примерно получим 4 года окупаемости или 40000 км пробега. К тому времени большинство Зонгов занимают сидячие места на лодке Харона и готовятся переплывать Стикс с билетом в одну сторону.

Megatokar пишет:в Киеве ставят,езжай и делай,я уже шерстил эту тему

Не подскажешь скок стоит сейчас данная установка ГБО на мот?

По ссылке на мотке они писали что в 2013 году оборудование обошлось в 200 баксов. Все остальное они делали своими руками. Так что можно предположить что за работу еще 100. Итого 300 - или 10000 грн.

dochina пишет:По ссылке на мотке они писали что в 2013 году оборудование обошлось в 200 баксов. Все остальное они делали своими руками. Так что можно предположить что за работу еще 100. Итого 300 - или 10000 грн.

Спасибо за оперативность. Подумаю ещё чуток. Я так понял надо искать б/у ГБО за бугром и пробовать его потом переслать на родную землю.

Стас пишет:Не подскажешь скок стоит сейчас данная установка ГБО на мот?

200 енотов по факту. у нас в городе несколько лет ездили итальянские скутеры на газу,развозили пицуу,потом сеть закрылась,куда дели технику хз,но я бы на таком по мотался.

Megatokar пишет:несколько лет ездили итальянские скутеры на газу,развозили пицуу,потом сеть закрылась,куда дели технику хз,но я бы на таком по мотался.

В Киеве таких часто вижу - резвые аппараты довольно внушительных размеров, явно заточенные под огромный кофр-ящик на багажнике.

Всем приветы. Я пропал на некоторое время в связи с тем что интересовался о покупке б/у систем ГБО в Европе. Хочу Вас уверить что после подсчета денег которые придется выложить на приобретение и установку лучше продолжать ездить на бензине и не забивать себе голову дурными мыслями. Всем спасибо за отзывы и советы. Думаю админам можно тему закрывать, так как установка ГБО на мотоцикл Зонгшен нецелесообразна. До новых обсуждений Стас.