Ксенон, кто че думает (для Zongshen ZS200GY-3)

Кто пробывал устанавливать, а то сгорела штатная лампа... Думаю надо понадежней чето придумать.. Цоколь H4 подходит// от безвыходности сегодня поставил Вместо 35 на 35 ват.. с машины на 60на50.. проехал 35 км, стекло оптики гарячее было, боюсь отражатель погорит, хотя до этого температуру на штатной не проверял

Чьорт, меня скоро забанят за рекламу бегемота

У меня такое стоит
_begemoto.com/index.php?productID=4850 с блоком whistler

Подходит под Н4..
Ставится всё, кроме внешнего корпуса линзоблока. Сам линзоблок замечательно влезает в фару и закрывается родным стёклышком - стёклышко плоское, рассеивания не даёт.. Сначала думал просверлить дырдочки для охлаждения, но проехал 4 часа с включенным светом и всё нормально, т.е охлаждать его не надо.

Отражатель плавится от 55 ваттных галогенок

На спорте фара большая и глубокая - туда входит линзоблок. На GY-3 в родную фару ничего больше коробка спичек не воткнуть. Ставить просто биксеноновую лампу в этот отражатель - гарантированно получить монтировкой от встречного водителя - фара и так светит куда попало, а с ксеноном еще и самолеты будет освещать. Если есть деньги - ставь компактную билинзу с подрезанием цоколя. Нет денег - ставь родную лампа HS1

Или другую морду.

Для тех кто пользует ксенон без линз, уготовано отдельное место в аду

У меня есть подозрение, что можно использовать линзоблок без внешнего стекла Выглядеть конечно будет странновато, но это лучше чем ара-ксенон.

или можно попробовать светодиодную фару

мож такое замутить, интересно как светить будет

dochina пишет:...ставь компактную билинзу с подрезанием цоколя...

Можно подробнее об этом? Что значит компактная, как ее узнать в лицо, и что именно надо резать. Мысль о биксеноне обдумывается тоже...

Если не ездишь по трассе - ставь колхозный ксенон. Если город и трасса - то линза. _begemoto.com/index.php?productID=9674 вот такая у меня стоит. Она значительно компактнее чем обычные G5. А значит - меньше резать.

Ставить буду не одну ксеноновую лампу, а линзоблок в сборе, понятное дело, чтобы луч можно было отрегулировать правильно. Какой  блок - уже другой вопрос.  Получается ,что линзоблок у нас ставится за стеклом заводской фары, внутри нее?. А у нас же на Zongshen GY-3 стекло фары рифленое, оно разве не преломляет пучок света от линзоблока, как этот вопрос решается ?

Не, рифления там как такового нет, грани есть - но они в фокусировке пучка не участвуют. Так что линзу смело можно ставить, свет будет изюмительный.