Тормозная система Zongshen ZS200GY-3

Всем привет. Столкнулся с проблемой. Передний тормоз перестал работать. Через окошко видны пузырьки воздуха. Когда покупал мот было то же самое - прокачали и заработал. Проехал 200 км - повторилась история. Вопрос корифеям и не только. Как прокачать и какую тормозуху лить Дот3 или Дот4? С гидравликой еще не сталкивался - поэтому в этом полный ноль. Просьба объяснить. Заранее спасибо!

Была такая же проблема после первых 100 км
Решилась полной заменой жидкости на Дот4. После откатал 700 км - все нормально. В ютубе есть ссылки как заменить тормозную жидкость.

Я когда менял тормозуху у себя ни чего не прокачивал, просто открыл верхний бачок что бы доливать жидкости, на нижний штуцер одел трубочку от капельницы и опустил ее в стакан ,открутил штуцер , жидкость начала по не много стекать в стакан, в верхний бачок по чуть чуть добавлял свежей жидкости, когда с низу из трубки потекла чистая жидкость закрутил штуцер, в бачок налил чуть больше половины бачка и закрутил. Все на этом вся прокачка закончилась, тормоза работают отлично.Жидкость ДОТ-4.

Спасибо. Буду менять

Kirok82 пишет:Спасибо. Буду менять

Если меняешь передок то мот наклонен влево на подножке, руль повернут влево что бы из шланга даже если и в нем есть воздух через отверстия в бачке мог выйти наружу, если задний тормоз то на оборот мот наклонен вправо и руль повернут вправо. в общем какой тормоз прокачиваешь значит расширительный бачок этого тормоза должен быть вверху.

Сергей Малиновский пишет:Если меняешь передок то мот наклонен влево на подножке, руль повернут влево что бы из шланга даже если и в нем есть воздух через отверстия в бачке мог выйти наружу, если задний тормоз то на оборот мот наклонен вправо и руль повернут вправо. в общем какой тормоз прокачиваешь значит расширительный бачок этого тормоза должен быть вверху.

Спасибо! Еду за тормозной жидкостью! 

---

Залил дот4 Бош, прокачал все - воздуха что спереди что сзади - ппц! Сейчас норма!

Тоже хочу жидкость заменить. К тому же не пойму, колодки не много трут по диску, так и должно быть?

Rod Evans пишет:Тоже хочу жидкость заменить. К тому же не пойму, колодки не много трут по диску, так и должно быть?

У меня терли 300 км. Это норма - притрутся! А тормозуху замени и хорошо прокачай.

а кто даст ссылку на технологию прокачки наших тормозов ?

Гагарин пишет:а кто даст ссылку на технологию прокачки наших тормозов ?

Технология везде одинаковая

Скрутил снизу,
Слил
Закрутил
Сверху залил
И Жмякаеш на тормоз пока бульбашки не перестанут выходить
Ну вроде както так

Гагарин пишет:а кто даст ссылку на технологию прокачки наших тормозов ?

Народ, а какую тормозуху льете?
Я тут обнаружил что в заднем тормозном бачке уровень ниже минимума, потому тоже буду менять

svyazist2005 пишет:Народ, а какую тормозуху льете?
Я тут обнаружил что в заднем тормозном бачке уровень ниже минимума, потому тоже буду менять

Уже писали выше DOT4

EvgenXV пишет:
Уже писали выше DOT4

А чем чревато, просто долить сверху на заводской свежей DOT4, без сливания старой?

Замахался уже малость мот обслуживать каждую неделю)

Мне кажется что ничего страшного )) В машине я все время доливаю , но там жидкости одинаковые , и внутри и долив )

Гагарин пишет:Мне кажется что ничего страшного )) В машине я все время доливаю , но там жидкости одинаковые , и внутри и долив )

"Родная" полюбому будет отличаться от той что долью. В этом и вопрос.

svyazist2005 пишет:А чем чревато, просто долить сверху на заводской свежей DOT4, без сливания старой? Замахался уже малость мот обслуживать каждую неделю)

Поменять жидкость это дело полу часа, один раз замени и забудь.

Сергей Малиновский пишет:Поменять жидкость это дело полу часа, один раз замени и забудь.

Кто нибудь опишите технологию замены тормозухи в нашем мото , пож !!!!

Гагарин пишет:Кто нибудь опишите технологию замены тормозухи в нашем мото , пож !!!!

Открываешь расширительный бачок главного цилиндра, на тормозном суппорте откручиваешь штуцер для прокачки, перед тем как открутить надень на него трубку от капельницы и опусти в стакан, откручиваешь и пусть самотеком сбежит в стакан, смотри в расширительный бачок и по надобности добавляй свежую жидкость, когда снизу потечет светлая жидкость пару раз прокачай, долей до нормы в расширитель и все ( норма это где то две трети емкости расширительного бачка ) Технология на всех одинакова.

Открываешь крышку бачка, откручиваешь сливной болт, лучше шлангочку прозрачную натянуть, потом качаешь. сливаешь, когда жидкость в бачке будет на самом дне, наливаешь новую, и прокачиваешь (как есть на видео выше), качаешь пока новая жидкость не пройдет по всей системе, потом доливаешь в бачек до верхнего уровня и всё.

Главное воздуха не напустить. Я в передок напустил, когда передний суппорт разблокировал.

Одел трубку на сливной штуцер, второй конец в сливную банку, на штуцер заранее накинул накидной ключ на 8, упаси бог рожковый - металл пластилиновый - округлится тотчас. Нажал ручку, зафиксировал, окрутил штуцер - стекла жидкость - закрутил. Повторять много раз, доливая жидкость в бачок. Замена тормозной жидкости в переднем тормозе ОБЯЗАТЕЛЬНА сразу после покупки - у многих проявлялся эффект завоздушивания системы по мере эксплуатации. У меня ручка проваливалась до руля каждую неделю. Замена тормозной жидкости сразу же решила проблему. С задним тормозом проблем не было.

dochina пишет:Одел трубку на сливной штуцер, второй конец в сливную банку, на штуцер заранее накинул накидной ключ на 8.

У меня тоже после прокачки ручка потихоньку становиться все ближе и ближе ))

После замены прошло уже 2 недели - пока все как и было. До этого продувал систему каждые 3-4 дня. В отпуск ездил моц оставил у кореша в гараже, ездил на втором. Забрал зонга, поехал, потребовалось срочно остановиться - ручка провалилась а мотоцикл едет. Чуть не убился - это стало последней каплей против лени по замене тормозухи. Пришлось потратить 10 минут

Да, лучше с тормозами не шутить!
Я передние прокачивал 2 раза. Сейчас, тьфу-тьфу, все ок.
С задними ,пока, проблем не было

В мене також переднє гальмо перестало працювати, ручка доходила до гріпси, то я вирішив прокачати, відкрутив знизу штуцер, качнув пару раз і все, ручка стала тугою, і гальма зявились.

Пока тормозуху не поменяешь -все будет повторяться.

dochina пишет:Пока тормозуху не поменяешь -все будет повторяться.

100% Сразу меняйте тормозуху на нем! Не ленитесь! Передний и задний тормоз - от 50 до 100 грн (смотря какую брать) + 20 мин. работы. Но зато потом забудете о провалах ручки и т.п.!

4000 км. Поменял задние и передние колодки на металлизированные. Родные тормозили хорошо, но постоянный скрип достал. Износ примерно был 50%. Тормозить лучше не стали, но скрип пропал. Хотя тормоза и так очень и очень хорошие на нем.

Kirok82 пишет:
100% Сразу меняйте тормозуху на нем! Не ленитесь! Передний и задний тормоз - от 50 до 100 грн (смотря какую брать) + 20 мин. работы. Но зато потом забудете о провалах ручки и т.п.!  

А пачки в 350 мл хватит? Думаю на XADO поменять.

Мне вроде с прокачкой полбанки Бош 500мл ушло.

Друзья, а какой в Zongshen GY-3 объем тормозухи в заднем и переднем бачках? по 500 мл?