Zongshen ZS 150-10

Dimen пишет:Делай прямоток, будет тебе звук. Ну или штатный глушитель можешь покурочить, если не жалко. Не поленись полистать форум по другим моделям, например Zongshen ZS200GS, на них движок такой же как и у тебя, только с болшей поршневой. Там и про выхлоп найдёш и про многое другое. Тебе как новичку будет полезно.

Дякую )) Будем читати ))

Как заказывал - Санёк1980 вот фото...чуть позже попробую закинуть видео, на ветку своей модели, следи за новостями по веткам...
" alt="" />" alt="" />" alt="" />[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Antinaz пишет:Как заказывал - Санёк1980 вот фото...чуть позже попробую закинуть видео, на ветку своей модели, следи за новостями по веткам...

спасибо большое, а зад у твоего более подорван чем мой

это его жизнь так потрепала...в прошлом году даже выше было сантиметров на 3...почитай один из моих отчетов о поездке на Фиолент в Крыму...тогда у него зад и задрали..тогда нам весело пришлось,особенно на обратном пути,благо все разрешилось даже не успев сильпо потрепать нервы...

при езде иногда появляется ощущение что заднее колесо с бока на бок заваливается.
при стоянке дергал колесо и в одну и в другую сторону - сидит мертво.
у кого нибудь было такое?
связано это с неисправностью мотоцикла или просто руки вправить надо или же неровность дорог?

не помню как на родной резине...а вот на этой такое бывает, но только при холодном асфальте, а так, тем более летом - ни разу..

Antinaz, смотрю у тебя газомасляные амартизаторы. Давно подумываю про них. Что сксжеш, как ощющения?

не знаю как на счёт "газо"...там только дренаж для залива-долива-слива масла и кроме того они регулируемые, а воздухом не подкачиваются..это уже вторые, поставил в апреле, после поездки в Харьков, предыдущие потекли, хочу отремонтировать если выйдет, были лучше. При езде с грузом, вдвоём, по дороге - самое оно, хорошо держат трассу, да и по ямам отлично, родные пробивали местами, если сильно нагрузить..Но один минус в том, что те были по-выше на порядок, поэтому и зад задрало прилично,-(на последней фотке видно их)- http://www.zongua.org/t2010-topic#53694 что не на каждой дороге станет на центральную подножку...эти, синенькие, чуть короче предыдущих (на 3 см), но всё равно длиннее родных, хоть на центральную теперь без проблем. Но они значительно мягче, хотя и не пробивают, да и дороже (400грн-видать потому что настраиваемые..). В общем пока мало накатал (около 5 к.) вот поеду с 20-го в дальняк-тогда будет о чём судить...

какое давление должно быть в шинах?

Antinaz, спасибо.
Санёк1980, для моего мото 2.00 передок, 2.25 зад. Думаю для твоего также. Ещё на покрышках глянь, там пишут максимальное давление.

если один и ездить по городу, то смело можно на 0,25 меньше каждое-будет по ямам мягче прыгать.. (правда на мягкой резине..на родной-не скажу...)

сам не езжу )

Привіт байкерам ) Пройшов реєстрацію та перездав на права з А категорією. Нарешті можу вільно пересуватись на новому Зонгу. Наїздив уже 220 км, не можу дочекатись коли буде 300, щоб поміняти масло. Була вже перша поломка. Мот стояв на середній ніжці, почув хлопок і звук виходу повітря. Виявилося, що ніпель за камери на задньому колесі просто вирвався. Хлопці сказали що то заводський брак. Добре що хоч не далеко був від дому) Тепер думаю і в передньому колесі камеру поміняти на "всякий" ...
Виникло питання, чи зустрічав хтось нормальну мануалку на російській мові ? Якщо так, то може є якісь ссилки. І ще одне , який бензин заливаєте. Одні кажуть лити 95. Інші - 92 . Хто який лиє?
Ще одне - порадьте масло яке залити після 300 км. І наступний раз коли міняти ? І як злити старе ?
Всім дякую ! )

Приветствую тебя на форуме и поздравляю с получением категории и приобретением мотоцикла.
На все вопросы тут есть ответы, не полинись полистай, много полезной информации найдёш. Правда конкретно по твоей модели инфы мало, но есть похожая модель Zongshen 125~50, почитай их ветку. Очень много информации по Zongshen ZS200GS, а на них стоит практически такой же мотор как и на твоём мотоцикле, только кубатура разная. На 200ки есть и мануал и на форуме много написано и про бензин и про масло и про многое другое.

Antinaz пишет:Как заказывал - Санёк1980 вот фото...чуть позже попробую закинуть видео, на ветку своей модели, следи за новостями по веткам...
" />

вот еще кто то поменял камеры

Finch пишет:Привіт байкерам ) Пройшов реєстрацію та перездав на права з А категорією. Нарешті можу вільно пересуватись на новому Зонгу.

поздравляю!
опчем так:
мануала на русском в природе не существкет
бензин  92 - у мну в бамажке к моту написано
я заливал ч-з 300км манол 10в-40.
на 700км залил какоето гомно за 30грн - сразу почувствовал разницу - все звенит тяга хуже коробка жесче сцепление кака
на 1000 приобрел для замены ХАДО 10в-40 - залью отпишусь как оно, но думаю будет лучше
менять опять же по бумажке первую 1000 каждые 300км, дольше каждые 500км, но многие пишут что можно и намного реже, лично я планирую раз в год, так как ездить буду исключительно летом.
слить легко там под движком прям по центру болтик на 17 вроде открути и все стечет.
удачи на дороге.

Санёк1980 пишет:...вот еще кто то поменял камеры

...і встановив масляний радіатор(як-що не помиляюсь)

Дякую за поради. Тепер питання по натяжці ланцюга. Яким має бути вільний шат ? По моєму в мене в мануалці писало 15 мм , але мені здається що в мене якось значно більше ланц шатається. Якщо так, то як його дотягнути ? ) Дякую )

А відсутність переднього болотніка не смущає ? ) Хоча дивиться досить круто ) І без обвісу ) Сам задумався )

Finch пишет:Дякую за поради. Тепер питання по натяжці ланцюга. Яким має бути вільний шат ? По моєму в мене в мануалці писало 15 мм , але мені здається що в мене якось значно більше ланц шатається. Якщо так, то як його дотягнути ? ) Дякую )

15мм это именно провисание цепи. Тоесть, ставиш мот на центральную подножку, включаеш передачю и колесом натягиваеш нижнюю часть цепи, замечаеш уровень а потом нажимаеш на цепь и смотриш насколько она провисает. Должно быть 15мм.

ніхто далі (після 2000) кожні 500 не міняє, норм масло - 2000 км! це раз. А два - болтик(краще слово пробка мабуть) не по центру, а під валом лапки перемикання передач, десь на 22. Зливати на центральній підніжці.

Але все одно прогортай форум, тут купа відповідей на твої питання.

DerDemian пишет:ніхто далі (після 2000) кожні 500 не міняє, норм масло - 2000 км! це раз. А два - болтик(краще слово пробка мабуть) не по центру, а під валом лапки перемикання передач, десь на 22. Зливати на центральній підніжці.

Але все одно прогортай форум, тут купа відповідей на твої питання.

а до 2000 как часто?

мануал - 300, 1000, 2000. Потім кожні 2000.

частіше звісно краще, але навіщо частіше за те "як повинно бути"??

DerDemian пишет:мануал - 300, 1000, 2000. Потім кожні 2000.  

а что у мну за мануал такой не экономный тогда?

а що в тебе за мануал?? якщо не тяжко то титульну сторінку сфоткай, як ні то хоч від якого мотика??

http://radical-foto.ru/fp/3c4deac383854cf2a55672953ad49a58    про 300 км сказано в тексті на попередній сторінці мануала. Тут навіть після 1000 км написано кожні 2000, але в книзі №2 сказано після 2000 збільшити період заміни.

Всім привіт. Скажіть чи при заміні масла потрібно чимось промивати мотор ? в мене в мануалці походу пише , що бензином. може таке бути ?

Finch пишет:Всім привіт. Скажіть чи при заміні масла потрібно чимось промивати мотор ? в мене в мануалці походу пише , що бензином. може таке бути ?

я пользую промівку от ХАДО, ее дабавляют в движек перед сливом старого масла, токой маленький пакетик грамм на 15.

Санёк1980 пишет:я пользую промівку от ХАДО, ее дабавляют в движек перед сливом старого масла, токой маленький пакетик грамм на 15.

Дякую ! ) буду шукати )

Finch пишет:Дякую ! ) буду шукати )

и вот обратная сторона єтого средства - вот вспомнил что я фотал что б не забіть )))

не знаю, я ні чим не мию. Хоча мануал пише так само. Промивка потрібна скоріш всього при зміні типу мастил і марки мастил. А якщо регулярно заливаєш одне і те саме, то нічого мити не треба. З піддона картера все одно залишок не зливається а весь час лишається хоч з промивкою, хоч без.

Привет всем!в сентябре я себе приобрел zongshen zs150-10,пока доволен так как пробег составляет 300км!недостатков пока не обнаружил,хотя есть нюансы такие как пласмасовые камеры и очень дорогая задняя покрышка(у меня стоит 17/3.5"),мануала не существует,а это обидно!могу поделится от zs200,говорят что движки одинаковые кроме головы!
через 7 дней дам ссылку на мануал так как новые пользователи не могут давать внешние ссылки в течении 7ми дней