Ксенон на Zongshen 200GS

Сегодня поставил ксенон на Zongshen 200GS: работа(установка) 70грн, блок розжига I-megoPro 45$, лампа 25$.
=>всего ксенон обошолся в 85$.
отдельно продают блоки розжига и лампы тут http://avtofarsh.com.ua/ цены вроде средние, блок выбрал такой из-за его габаритов, розжигаеться прим за 30сек. 6000К, пока проехался днём - замечают лучше чем с галогенкой 55Вт. отражатель пока не плавит, блок розжига не сильно грееться. посмотрим как долго просветит китайский ксенон на китайском байке)

Макс, поздравляю с новым Светом! Пусть светит минимум 100тыс км!
Фотка блока I-megoPro

Mike_1 пишет:Пусть светит минимум 100тыс км!

да хоть бы 100часов просветил) блок такой, как на байке прикреплен вечером сфоткаем.

А в чем могут быть затруднения при установке?
Нужно ли герметизировать блок розжига целеком или достаточно только клемы?

Сегодня пофоткал свет на Зонге Макса.
Ксенону для полного разогрева необходимо около 30 сек. Так он светит в первые секунды

---

Свет после полного прогрева

---

Так светит лампа Осрам Н4 55Вт в моем эндуро.

---

На этой фотке - одновременно светит ксенон и "светит" Осрам Н4. Конечно, на фоне ксенона, Осрам напоминает бледную желтую свечку. (на фото справа)

---

Балласт установлен в полуобтекатель

---

Мы время зря не теряли - помыли и смазали цепь.

GOREC пишет:А в чем могут быть затруднения при установке?
Нужно ли герметизировать блок розжига целеком или достаточно только клемы?

да там по установке вроде всё просто...
герметизировать...хм...вроде ни контакты, ни блок негерметизировали никак насколько я видел...
ну ждём первого дождя...

хм... торопить не буду... хоть цыплят и по осени считают но я подожду весны
В эти выходные буду мот ставить на керпичи... пришла пора пересаживаться на консерву... холодно однако

GOREC пишет:
В эти выходные буду мот ставить на керпичи... пришла пора пересаживаться на консерву... холодно однако

Слабак! я на консерву только при снеге сяду.

из минусов ксенона: нельзя моргнуть, нету дальнего, розжиг прим 20сек и потребляет много при розжиге (включении).

В мене блок з виду такий самий, лиш наклейка інша. Блок герметичний!!!і клеми теж! 350км під дощем проїхав, думав шо помру, а фара як світила так і світить. Уже 2 місяця кожен день їзжу, дощ не дощ - пофиг. Фара включена постійно!

Max_200GS пишет: отражатель пока не плавит.

скоро розплавиться, не парся! В мене спочатку теж не плавився. Після 2х годинної поїздки потемнів, а через пару днів уже сопля начала звисати.

Sergij пишет:

Max_200GS пишет: отражатель пока не плавит.

скоро розплавиться, не парся! В мене спочатку теж не плавився. Після 2х годинної поїздки потемнів, а через пару днів уже сопля начала звисати.

эээ...так чё делать то? эт у меня уже новая фара...старую расплавила галогенка в 55Вт...
буду что-то мастерить/укреплять/изолировать тражатель...
хотя там же и возле лампы чуток пластика есть...или то более термостойкий пластик?

Max_200GS пишет:

Sergij пишет:

Max_200GS пишет: отражатель пока не плавит.

скоро розплавиться, не парся! В мене спочатку теж не плавився. Після 2х годинної поїздки потемнів, а через пару днів уже сопля начала звисати.

(эээ...так чё делать то? эт у меня уже новая фара...старую расплавила галогенка в 55Вт...
там же и возле лампы чуток пластика есть...или то более термостойкий пластик?

я собі поставив ксенон, ось шо він робить з отражателем

лікував вот таким способом


уже не плавиться )

Зроби ось так як у мене!
(((Лампа Н4 6000К(світло біло-голубе), але кажуть 4500К(біле) краще(біле світло менше розсіюеться ніж синє). Я поставив 6000, бо іншої не було(рідкість- тепер тіпа не модно). отражатель(дальше БЛЯШКА) - мідна( чи латунна) бляха, хромована. На такій колись за совка, коли фотиків номаних не було, батя відкатував глянцеві фотографії, можна пошукати якусь альтернативу. Кріпив тупо так: сверлив наскрізь отвір через бляшку, отражатель(вотражателі вже була діра як 10коп) і корпус фари; пропихав через це все болт( з середини отражателя) і зверху закручував гайкою( гайку затягував зовсім несильно, так шоб лиш притянула бляшку до отражателя). Під гайку треба поставити широку шайбу і паранітову прокладку, бо болт дуже сильно нагріваеться, і якщо не буде заізольований від пластмасового корпуса фари, то останній поплавиться.
П.С. Шоб красиво вирізати бляшку, спочатку вирізав з паперу і підгапяв шоб була по формі отражателя.
УДАЧІ!!!)))
Потренуйся на старій фарі.

так я ж говорю что-то в это плане буду мудрить/мастерить...
а если всё-таки найти лампу на 4500К (блок розжига ведь одинаковый), то температура света будет на 1500К ниже, а температура самой лампы будет ниже?

Max_200GS пишет:так я ж говорю что-то в это плане буду мудрить/мастерить...
а если всё-таки найти лампу на 4500К (блок розжига ведь одинаковый), то температура света будет на 1500К ниже, а температура самой лампы будет ниже?

Ну незнаю! можна пробувати, но нефакт шо поможе!!!

пока вытащил габаритную лампочку - осталась дырка в фаре, понаблюдаю, мож такая вентиляция поможет...

Max_200GS пишет:пока вытащил габаритную лампочку - осталась дырка в фаре, понаблюдаю, мож такая вентиляция поможет...

Макс отличная идея - вентиляшка. Да и за бортом +3 непорхо охлаждает

да, только надо следить чтоб грязь в фару не попала да и вообще понаблюдать насколько та вент эффективна...

ефективна ето точно, у моего друга в 250 прогорела дирка но не над фарой а в углу (получается над фарой сзади в начале лампы, так он так и оствил для вентиляции говорит! так норм не плавится теперь!

Max_200GS А где ты покупал ксенон,где тебе его ставили?

покупал тут http://avtofarsh.com.ua/
но думаю что можно и дешевле найти, просто не было времени искать.
а ставил Андрюха (экс Борщаговская, 100) теперь вот http://scootershop.kiev.ua/

А почему нельзя установить сразу и новый, более качественный отражатель?! Который выдерживал бы температуру лампы. Например кусочки зеркала вырезать под форму фары.

потому что светить будет куда попало!

А фаре зачем сделаны рефлекторная поверхность?

Сделай, а мы посмотрим

блок водонепронецаем он внутри полность изолирован так что его можно даже вадой полевать я меня раньше на днепре стоял ксенон 6000к ломпа vertu а блок mitsumi и работает гу у ксенона около50000 часов свечение лампы
к стати ксеноновые лампы считаються лампы холодного свечения и они не поплавят отрожатель так что будте спокойны за свои отражатели

спасибо)) мы ето уже давно сьели
ты руку к стеклу фары приложы после получаса поездки, почувствуешь холодное свечение!

я с ксеноном у же год ежю и нефига не плавиться да отражотель теплый но не расколённый как от галогена и могу сказать что лудше ксенона не чего нет
я сам его ставил т.к. работаю на сто и на холостых нет даже подмигивание

ну то что лучше ксенона нет, ты загнул! новое поколение светодиодов! вот что лучше ксенона.

ты имееш ввиду лазерные диоды да для гоборитов будут высший класс

нет, я имею ввиду светодиоды, которые уже применяют в автомобилях как головной свет с завода.