Двигатель от зонга 200-250 на Sky moto DTR 125

Всех приветствую
Хочу поменять двигатель со Sky moto DTR 125-ки на Zongshen 200-250ку, можно не только зонговскую(но в пределах разумного)
Как думаете, стоит ли заморачиваться, и начинать эту переделку?
Или подскажите, что можно сделать чтобы мощи прибавилось?
Уж очень мало выдает мой DTR-чик.
Прошу мнения опытных мотовладельцев,помогите разобраться с этой бедой !!!!!
https://redcdn.net/ihimizer/img705/2227/1361889468865.jpg
Заранее благодарен за адекватные ответы!!!

Тут есть ветка разборок Zongshen 200~250к, там можна и мотор прикупить. Zongshen gs250-й не бери, на них с запчастями плохо. В теме Zongshen zs125~32 есть Сергей Алексеевич, он менял движок на своем мотоцикле, свяжись с ним посоветуйся.
По поводу доводки родного мотора могу порекомендовать карбюратор с большей пропускной способностью. Но много не жди.
Вообще я думаю что тебе не стоит заморачиваться, потратиш деньги время, а в результате захочешь другой мотоцикл. Но это моё мнение...

А готов ли уважаемый Ssorik1990 к тому что кроме мотора нужна к нему электрика,переваривание рамы,а вследствии и доработка мелочей по типу неподходящих патрубков фильтра и пр.
Хотя мотор от 200 зонга визуально похож можно наверняка и с электрикой не заморачиваться но в раму он не влезет там балансир,- мотор длиннее.

Megatokar пишет:А готов ли уважаемый Ssorik1990 к тому что кроме мотора нужна к нему электрика,переваривание рамы,а вследствии и доработка мелочей по типу неподходящих патрубков фильтра и пр.
Хотя мотор от 200 зонга визуально похож можно наверняка и с электрикой не заморачиваться но в раму он не влезет там балансир,- мотор длиннее.

Наверное готов... А что остается? Мот новый, жалко продавать. Хочу просто чтобы был резвее на первых передачах, но и скорость чтобы не потерять. Вот такие заморочки. Ну а если "правильный" прямоток поставить что то измениться?

Звук изменится и всё. ))) А какой двигатель стоит на твоём мото, тип? Видел в продаже 200 кубовые моторы без балансирующего вал, он по размерам как 125ка, только горшек больше. Но появится вибрация на оборотах с таким агрегатом. Стоит четыри с чемто новый. Сам както розмышлял о такой переделке но решил отказаться. Возни много а толку мало...

Ssorik1990 пишет:Хочу просто чтобы был резвее на первых передачах, но и скорость чтобы не потерять. Вот такие заморочки. Ну а если "правильный" прямоток поставить что то измениться?

Прямотоком не нужно заморачиваться. Мощности существенно он не добавит. А насчет установки другого движка - однозначно стОит это сделать. По общему весу этого мотоцикла к нему как раз 200-ка и подойдет. Будет порезвее намного. То что мотор длиннее - не страшно. Это доработка рамы стОит полученного результата. Кроме того, в итоге разница между 198сс и 125сс не так сильно сказывается на размерах самого движка.