Zongshen LZX 200 S и Превращение в Супермото?!;)

Вопрос понятен, собираюсь брать lzx и очень интересует этот момент, как он будет себя чувствовать, превратившись в мотард?
Может кто-то владеет данным экземпляров, поделитесь мнениями пожалуйста

Что планируется переделать?

Колеса ,оба на 17, и с переди и сзади одного размера,резина дорожная, улучшить тормозную систему ( если это будет необходимо, ибо я понятия не имею, какие там тормоза, от того и спрашиваю) Укрепить раму, в слабых местах, амморт поставить другой, говорят, что этот фиговенький, может вилку поднять как ни будь ; ) пока всё.
Он вообще резкий?)))

Не сильно он резкий, разве что померять передаточное отношение.

По поводу резкости. Смотря с чем сравнивать. Очень резким его не назвать (после КТМа), но он 100% не вялый. Как правильно написал dochina, если чего-то будет не хватать, можно поменять звезды.
1. Рама. Если не будешь прыгать как в кроссе, ее не нужно усиливать.
2. Амортизатор. Новый хорош для одного. При жесткой эксплуатации на год должно хватить. Если дойдут руки, смени на б/у японское.
3. Вилка. С завода в ней хорошее масло и вменяемый ход. Для внедорожных покатух некоторым малый ход. Для чистого супермото тебе должно хватить ее хода. В будущем можешь сменить масло в вилке на более вязкое или выточить проставки и увеличить ход.

Мотоцикл "из коробки" достаточно сбалансирован по многим параметрам: скорость, ход подвески, расход топлива, ускорение и др. Но он также дает возможность настроить под себя многие параметры.

Стоковые тормоза тебе не придется менять. В городе работают великолепно! В лесу их более, чем достаточно.

Спасибо, принял к сведению, ещё очень интересуют следующие вопросы :
1)По каким критериям выбирать б.у мот( на что глазеть и.т.д?
2)И где можно приобрести новый зонг?
Может у них есть враждебные болячки, или что-то подобное )

Купить можно мой http://www.zongua.org/t2995-topic
или подобрать в этой ветке http://www.zongua.org/f19-forum
Новых нет, не привезли в Украину

У нормального мотоцикла болячек нет. Но есть экземпляры, которые местами ушатали.
Лучше сам прочти ветки по зонго-эндуро http://www.zongua.org/f1-forum
Что будет непонятно, спрашивай.

a1ex120010 Міняти колеса немає ніякої потреби, ну хіба може переднє переспицювати на 17. Я свій зонг успішно використовував як мотард і брав участь у змаганнях
https://www.youtube.com/watch?v=7y405Bmt_hQ
Для того щоб нахиляти його до підножок вистачає і стокових коліс у хорошій дорожній гумі. На перед можна поставити армований шланг і ефективності гальм вистачить з головою.

Неужели армированные шланги действительно так заметно улучшают тормоза?))

Так, менше зусилля, плюс краща інформативність. Мені рідних гальм із армованим шлангом вистачало з головою. Я міг на швидкості в 80 км на сухому асфальті гальмувати на грані зриву. При цьому цей момент легше відчути з армованими шлангами.

Спасибо, буду знать, мне интересно, на этом зонге на ступеньки можно будет заезжать?;D
P.S В условиях города, там, лестницы ( не крутые разумеется) бордюры и прочие объезды,если аккуратно -норм будет?)

Я заезжал...ИМХО заднее колесо переспицевать на 18" лучше будет.

Переспицевать ?!что это даст?

Переспицювати - значить викрутити всі спиці і взяти обод на 18 і його прикрутити до рідної ступиці заново. В тебе діаметр колеса заднього буде на 18. Але як на мене для мотарда це зайве.

Понял, сейчас смотрю на его характеристики, и думаю: Не маловат ли я буду для этого мотоцикла))))
Рост 174 см, а по паспорту он 1200 мм. в высоту, это его руль? самая высокая точка, или сиденье ?))

Нормально будет...если заднее колесо побольше поставить то вообще отлично. Плюс аморт повышел поднять. Мне езда на 18" понравилась больше чем на 15" - намного мягче идет.

Наверно, я мопедист по сути, по этому толком та и не знаю, каково ездить на больших, нормальных колёсах, права совсем недавно получил, четырёхколёсное, советское корыто продал, двухколёсная техника ближе;D

Понравится. Особенно в плане подвесок - если у тебя не было нормального скутера - то вообще небо и земля.

adress 50 кубовый был, но когда в автошколе я на минск сел - это кааайф)))

a1ex120010 пишет:Спасибо, буду знать, мне интересно, на этом зонге на ступеньки можно будет заезжать?;D
P.S В условиях города, там, лестницы ( не крутые разумеется) бордюры и прочие объезды,если аккуратно -норм будет?)

В Днепропетровске пришлось штурмовать мост через Днепр из-за того что не смог найти нужный поворот к заезду на тот самый мост. Из проблем... сложно было на самом верху вырулить между отбойником и перилами площадки.

Та я и сам уже проверил, что можно)))

a1ex120010 Бери мот отличный на каждый день, я вот лично думаю еще о том переспицовывать заднее колесо на 18 или нет!!! Еслиб кто то убедил конкретно ... Ребят кто переспицовывал колесо расскажите все плюсы и минусы, какие звезды при этом ставили , как изминился мот при этом на ходу, прием, расход, плавность хода???????

Да я уже давненько взял)))))

вообще очень радует, отличные эндурики, но уже облизываюсь на ttr 250))))

Если есть взожность, почему бы и нет!!! У меня друзья гоняют на хускварнах и хондах, только вот доков на них нет , только справки. Я сдлал выбор в сторону доков , взял LZX ,надоело мусоров жахаться!!! Так что это дело каждого)))))