Ремонт двигателя ZS167FML

ВОПРОС!!! Ремонт двигателя на эндурике,замена первичного вала,последовательность в фото,кто менял вал???Где его купить???

а какой пробег?

Да нету этих валов. Можно заказать вал с Zongshen ZS250GS - но у меня не было возможности сравнить шестерни. Плюс там по посадочным местам под корзину бывают нюансы. Обычно эти валы изготавливают на производстве индивидуально.

Пробег около 20 тыс.

Подскажите какой зазор должен быть в поршневых кольцах.

0.3 -0.4

Насколько я помню 0,4 это уже под замену

Столкнулся с проблемой - нужны диски сцепления и поршень с кольцами на эту модель. У некоторый продавцов спросил, сказали, что они хз, какие диски и поршень на этом движку (у них есть инфа только про 163fml и еще какой то).
Не могли бы вы подсказать диаметр поршня и, возможно, от какой модели подойдут диски сцепления?
Спасибо!

На мотопартс или автомотозип посмотри.

на этих сайтах не указано, на какой двигатель

Там указаны модели мотоциклов. Позвони в крайнем случае.

_begemoto.com/index.php?productID=2613
_begemoto.com/index.php?productID=7068
В чем вопрос?

Ребята, помогите решить проблему. Не могу открутить сливной винт - закручен намертво, может кто сталкивался с подобным.

У меня такое было.
После проб всеми ключами и головками  
Перешел к радикальным мерам -  газовый ключ
типа такой http://e-1.com.ua/storage/images/177912198551daad03318ca_img1.jpg
В итоге, слизаны все грани.
Когда все нормальные методы были исчерпаны, в ход пошло зубило и молоток. Как ни странно, очень легко открутилась.

Отвертка или зубило в край крышки и тюк-тюк-тюк. Та же проблема была. До слизывания граней не доводил. Просто будьте умерены при затяжке, а то я помню мы на YBR откручивали крышки клапанов головкой с полуметровым удлинителем.

Ок, благодарю за советы. Возникла мысль: можно ли в данном месте использовать, так называемую, ударную отвёртку?

разве что каким то образом соединить с ней головку. А вообще то для этого существует ударный гайковерт.

Ребят, а как выглядит съёмник ротора магнето? Винт с конусом на конце, М24 ? Или ротор можно снять универсальным трёхлапым съёмником?

Если есть токарка то это болт, внутри которого еще один болт. Наружный держишь, внутренний крутишь, он упирается в торец коленвала и снимает колокол. Если токарки нет то просто болт. Держишь колокол, крутишь болт. Говорят подходит шланг переднего тормоза с классики.

Насчет откручивания сливной пробки. Было такое дело. Тоже сточил грани до круглого состояния и открутил лишь зубилом с молотком.)) Сейчас поставил пробку от ямаха тв 200, думаю там металл получше. Но тем не менее, чтобы не срывать грани у родной пробки, не пользуйтесь рожковым ключом. Только накидным. Учитесь на чужих ошибках.

Рожковые ключи нужно сразу при покупке китайской техники собрать в коробку и отнести на мусорку - чтобы даже рука не тянулась

У меня получилось пробку открутить, накинув на вороток кусок трубы в полметра, сорвал, а дальше руками открутил))
Пролил в каналы на голове керосин, клапана подтекают, вот пытаюсь их притереть. Вынул валы, на которых рокера сидят, но сами рокера вытащить не могу, не пойму, что их держит. Вытащить пытаюсь через окошки для регулировки клапанов. Нужно ли перед этим вынуть распредвал и при помощи чего это сделать?

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/tw200-3453/tw200-25179/tw200h-751166#g12723284/tzepi-raspredelitelinogo-vala вот распредвал
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/tw200-3453/tw200-25179/tw200h-751166#g12723318/golovka-tzilindrov вот голова
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/tw200-3453/tw200-25179/tw200h-751166#g12723438/klapan вот рокера
Ничего по идее там военного нет.

dochina пишет:Ничего по идее там военного нет.

Как ни крутил рокера вынуть не могу((( Вот думаю может необходимо нагреть голову, чтобы немного увеличились боковые зазоры, между рокером и головой.

если бы там не было зазора - коромысла бы не двигались.

Парни, разобрал голову, пролил керосином клапана - надо притирать, снял клапана, дальше загвоздка - как снять сальники клапанов? Притирать с установленными сальниками, вроде, нельзя?

почему нельзя??

aeolus пишет:почему нельзя??

Ну дык сальник портиться, т.к. предназначен для работы с поступательно двигающимся деталями, а когда буду притирать - необходимо вращать клапан.

ссылка на источник информации есть?

aeolus пишет:ссылка на источник информации есть?

Нету, в инсте помнится преподаватель по дисциплине "Взаимозаменяемость, Метрология и Стандартизация" такое рассказывал.